朔州车务段坚持“四不做法”向“零”超偏载目标...

　　变化不定和雨雪特殊天气的装车，更是严密盯控，确保了货装安全。同时，该段每月由主管段长带队分片深入管内，围绕货装作业、装车设备、基础资料三个方面进行全面整治，突出对装车量较大的装车点以及发生超偏载问题较多的装车点进行检查、整治，狠抓节假日、后半夜、交接班等关键时间的追踪检查，对发现的问题，本着“四不放过”原则，立即组织车站相关人员专题分析，并通过发现的问题反思货装管理中存在的不足，及时完善管理，进一步巩固整治成果。 “没有考核的管理是无效的管理”，该段按照太铁企[2009]134号文件规定，严格实行排队淘汰法，对累计超偏载车数前二名的车站货运主任免发当月岗挂，免去货运负责人职务，仍主持车站货运工作；对连续两月超偏载前2名的车站，对其货运负责人进行撤职。今年以来因为防超不力，先后有8名货运主任职务被免职，3名监装货运员被待岗，有4个车站的货运主任因为管理不到位被调整，有2名段管理干部因为超偏载问题受到了行政处分；而煤炭发运企业因为超偏载问题被段签发整改通知书的有25家，被停装整顿的有8家，停装整顿时间最长的一个月。经过全段上下的共同努力，朔州车务段正向“零”超偏载的目标阔步迈进。