喜迎十八大 深入走转改——第二站 朔州环线西南段:完善晋西路网(图)

　　记者走访全省在建千里高速路

　　“目前天气还不是很冷，我们正在抓紧施工，力争年底前全线建成。”10月31日，记者来到我省重点高速公路工程朔州环线西南段高速公路施工现场，工人师傅们正在进行路面层浇筑施工。预计今年年底，该公路将全线建成，届时我省西部高速路网将可进一步得到完善，对于改善朔州市区交通环境，促进区域经济发展，增强城市经济辐射力，具有重要意义。

　　朔州环线西南段项目全长64.公里，其中西段长39.45公里，南段长27.68公里。项目于2009年开始实体工程建设，2011年已建成27公里，截至10月30日，该项目路基工程、桥涵工程已全部完工，路面下面层已完工85%，交安、房间等工程已完成60%以上，预计今年年底全线建成。“我们对于路面施工的监理主要查看铺油的厚度、铺油的温度和碾压情况等指标，按照规定当气温连续15天低于10摄氏度时，就不能再进行路面施工了，只要温度可控、碾压能连续进行，现在施工还能行，趁着这两天气温还不是很低，我们得抓紧时间再干点儿。”

　　10月31日，在朔州环城西南段路面二分部，中面层施工正在进行沥青摊铺作业，来自山东省的工程监理员于继军告诉记者，因为天气变冷，近段时间他们在施工时实行晚出早归的弹性施工时间，每天上午9时以后才开始施工，下午5时前就结束，尽量避开每天中的低温时段。

　　北同蒲铁路是我省境内南北交通主干道、晋煤外运的重要通道，平均每6分钟就有一趟列车通过，列车经过次数频繁。朔州环城西南段与该铁路在HK21+007处相交。“我们用了一年多时间与铁路部门沟通，用了一个月时间进行施工准备，开始吊装时，虽然每天只有不到2小时有效施工时间，每次也只能装两片梁，但是每天在施工现场却需要架梁工、混泥土浇筑工、支模工、测量工、安全人员等七八个工种的百余名工人同时协调施工，可以说就是争分夺秒，忙得就跟打仗一样。”谈起当初跨越同蒲铁路施工，七分部项目经理黄银品记忆犹新。

　　作为我省重点公路工程项目之一，朔州环线西南段是我省高速公路西纵和“十一环”骨架的重要组成部分，该项目的建成对进一步完善我省西部地区高速公路网，推进朔北地区区域经济发展，增强该市经济辐射能力，缓解当地交通压力，提升朔州经济实力具有重要意义。