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阴霾持续 黑龙江省将狠治车辆尾气
2013-01-17 来源:东方网
东北网1月17日讯近日,我省多个城市出现不同程度空气污染,其中哈市空气污染情况最为严重。对此,省环保部门已启动应急预案,加强全省空气污染防控。并且,2013年我省还将采取调整产业结构和产业布局,加强电力、冶金等重点行业二氧化硫与颗粒物排放的治理,拔除小烟囱、推进城镇供热锅炉并网,严管建筑工地扬尘,抓好机动车尾气污染防治等五方面措施,提高空气质量。
多城市现空气污染
省环境保护厅按照现行空气质量标准(API)统计全省13个市(地)首要污染物可吸入颗粒物(PM10),结果显示:哈市空气污染情况相对较重,七台河、绥化、鹤岗、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、鸡西、双鸭山等8个城市的空气也出现了不程度的轻微污染;特别是七台河市,轻微污染天数为9天。
哈尔滨市作为全国74个新空气质量标准(AQI)的重点监测城市之一,从今年1月1日开始按新标准发布PM2.5等空气质量监测数据。如果按新空气质量标准统计,首要污染物将从可吸入颗粒物PM10变成细颗粒物PM2.5;在连续15天的统计里,PM2.5除1月6日为二级良外,其余各天均处于三级轻度污染。根据16日17时哈尔滨环保网空气质量实时监测结果,全市12个监测站点AQI指数均超过300,为严重污染,属空气污染分级中的最严重一级;其中,呼兰师专监测点AQI指数甚至已经达到了500。
机动车怠速时间长尾气排放增加
环保专家分析,造成哈尔滨此次严重空气污染的直接原因是极端不利的气象条件,再加上冬季燃煤取暖、汽车尾气等导致的污染物集中排放,这些因素叠加加重了空气污染程度。
从7日至今,哈尔滨市大气主要受高压控制并处在逆温状态,水平风速小,空气扩散条件差等构成了空气污染的重要气象条件。虽有几次冷空气过境但并未改变气象条件,更为严重的是连日出现冷暖气团交会,不利于空气扩散,加上近地面排放污染物不断累积,形成了较重且持续时间长的污染过程。
从污染源来看,冬季取暖燃煤、机动车尾气、工业生产燃煤、扬尘等各种污染物排放,是造成污染的根本原因。哈市今冬气温比往年低,导致采暖用煤增加;尤其是在大雪过后,路面结冰不能有效清除,道路较滑,机动车在路上行驶时间增加、怠速时间较长,导致空气污染更加严重。
近年来,哈尔滨私家车保有量激增。2010年,哈市机动车保有量为70万辆。据估算,这70万辆车的尾气排放量约为19万吨。而到2012年底,哈尔滨市市区机动车保有量近100万辆,汽车尾气的排放量更是达到了27万吨。
雾霾天将持续
近期,哈尔滨正经历今年以来第二次较重的空气污染过程,但与全国其他城市相比,污染程度仍较轻。
省环保厅环保专家分析:今年哈尔滨市经历了两次较重的污染过程,1月2日,AQI值最高达六级严重污染,但持续时间不长;从1月8日起至今已形成漫长的严重污染过程,AQI值达到六级严重污染以上并一直徘徊在严重污染范围之内。从污染物组成来看,造成此次污染过程的首要污染物为细颗粒物PM2.5。
近一段时间以来,我国中东部很多地区空气质量持续六级严重污染。与全国其他省份相比,我省冬季气候最为寒冷、燃煤量最大,但是全省城市平均空气质量在全国仍处于较为理想的水平。省会哈尔滨大部分时段的空气质量优于沈阳、长春等省会城市,与首都北京PM2.5一度逼近1000的AQI指数相比,哈尔滨市空气污染相对较轻,AQI指数绝大部分在400以下。
据最新气象资料,未来几天,虽然哈市气温有所回升但高空仍将维持高压逆温天气,空气扩散条件较差的局面仍不能得到彻底改变,目前的空气污染情况可能还要持续一段时间。持续的雾霾天气将使空气质量明显降低,影响身体健康,广大市民需适当防护,尽量减少室外活动,长时间在室外需要佩戴口罩;由于能见度较低,驾驶人员应控制速度;机尝高速公路也要采取措施,保障交通安全。
应急预案已启动重点治理机动车尾气
针对连日来的重污染天气,环保部门已经启动应急预案,及时发布空气质量信息,并对健康保护和出行提出建议。
此外,近日环保部门还将开展一系列工作应对空气污染。一是加强空气质量监测,确保监测设备稳定运行,建立重污染天气条件下空气监测的值班制度,严格执行质量管理制度,加强对空气质量监测设备的维护和巡检,保障监测设备稳定运行,哈尔滨市严格执行六项新指标监测,其他城市实行二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物监测;二是及时发布空气质量监测信息,做好污染过程、趋势的研判,通过媒体及时发布空气质量信息,保障群众的知情权;三是落实重污染天气条件下的应急预案,鼓励单位和社会公众共同参与减少污染物排放的行动,切实减轻空气污染对人民群众的不利影响。
2013年,我省将进一步加强空气污染防控。一是优化城市区域功能,调整产业结构和布局,加快园区化建设,将城市中一些污染严重的工业企业迁出市区集中进园发展;二是加强电力、冶金、建材、焦化等重点行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物的治理;三是大力推进城镇供热锅炉并网工作,发展集中供热,拔除小烟囱;四是加大对建筑工地扬尘、道路扬尘防治力度;五是要抓好机动车污染防治。
机动车尾气是PM2.5防治的工作重点,必须坚决加大对不合格车辆的治理力度,加速“黄标车”淘汰进程,推动石油公司全面供应国四车用燃油,以减少目前使用现有燃油造成的路滑、机动车怠速时间长等现象。
多城市现空气污染
省环境保护厅按照现行空气质量标准(API)统计全省13个市(地)首要污染物可吸入颗粒物(PM10),结果显示:哈市空气污染情况相对较重,七台河、绥化、鹤岗、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、鸡西、双鸭山等8个城市的空气也出现了不程度的轻微污染;特别是七台河市,轻微污染天数为9天。
哈尔滨市作为全国74个新空气质量标准(AQI)的重点监测城市之一,从今年1月1日开始按新标准发布PM2.5等空气质量监测数据。如果按新空气质量标准统计,首要污染物将从可吸入颗粒物PM10变成细颗粒物PM2.5;在连续15天的统计里,PM2.5除1月6日为二级良外,其余各天均处于三级轻度污染。根据16日17时哈尔滨环保网空气质量实时监测结果,全市12个监测站点AQI指数均超过300,为严重污染,属空气污染分级中的最严重一级;其中,呼兰师专监测点AQI指数甚至已经达到了500。
机动车怠速时间长尾气排放增加
环保专家分析,造成哈尔滨此次严重空气污染的直接原因是极端不利的气象条件,再加上冬季燃煤取暖、汽车尾气等导致的污染物集中排放,这些因素叠加加重了空气污染程度。
从7日至今,哈尔滨市大气主要受高压控制并处在逆温状态,水平风速小,空气扩散条件差等构成了空气污染的重要气象条件。虽有几次冷空气过境但并未改变气象条件,更为严重的是连日出现冷暖气团交会,不利于空气扩散,加上近地面排放污染物不断累积,形成了较重且持续时间长的污染过程。
从污染源来看,冬季取暖燃煤、机动车尾气、工业生产燃煤、扬尘等各种污染物排放,是造成污染的根本原因。哈市今冬气温比往年低,导致采暖用煤增加;尤其是在大雪过后,路面结冰不能有效清除,道路较滑,机动车在路上行驶时间增加、怠速时间较长,导致空气污染更加严重。
近年来,哈尔滨私家车保有量激增。2010年,哈市机动车保有量为70万辆。据估算,这70万辆车的尾气排放量约为19万吨。而到2012年底,哈尔滨市市区机动车保有量近100万辆,汽车尾气的排放量更是达到了27万吨。
雾霾天将持续
近期,哈尔滨正经历今年以来第二次较重的空气污染过程,但与全国其他城市相比,污染程度仍较轻。
省环保厅环保专家分析:今年哈尔滨市经历了两次较重的污染过程,1月2日,AQI值最高达六级严重污染,但持续时间不长;从1月8日起至今已形成漫长的严重污染过程,AQI值达到六级严重污染以上并一直徘徊在严重污染范围之内。从污染物组成来看,造成此次污染过程的首要污染物为细颗粒物PM2.5。
近一段时间以来,我国中东部很多地区空气质量持续六级严重污染。与全国其他省份相比,我省冬季气候最为寒冷、燃煤量最大,但是全省城市平均空气质量在全国仍处于较为理想的水平。省会哈尔滨大部分时段的空气质量优于沈阳、长春等省会城市,与首都北京PM2.5一度逼近1000的AQI指数相比,哈尔滨市空气污染相对较轻,AQI指数绝大部分在400以下。
据最新气象资料,未来几天,虽然哈市气温有所回升但高空仍将维持高压逆温天气,空气扩散条件较差的局面仍不能得到彻底改变,目前的空气污染情况可能还要持续一段时间。持续的雾霾天气将使空气质量明显降低,影响身体健康,广大市民需适当防护,尽量减少室外活动,长时间在室外需要佩戴口罩;由于能见度较低,驾驶人员应控制速度;机尝高速公路也要采取措施,保障交通安全。
应急预案已启动重点治理机动车尾气
针对连日来的重污染天气,环保部门已经启动应急预案,及时发布空气质量信息,并对健康保护和出行提出建议。
此外,近日环保部门还将开展一系列工作应对空气污染。一是加强空气质量监测,确保监测设备稳定运行,建立重污染天气条件下空气监测的值班制度,严格执行质量管理制度,加强对空气质量监测设备的维护和巡检,保障监测设备稳定运行,哈尔滨市严格执行六项新指标监测,其他城市实行二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物监测;二是及时发布空气质量监测信息,做好污染过程、趋势的研判,通过媒体及时发布空气质量信息,保障群众的知情权;三是落实重污染天气条件下的应急预案,鼓励单位和社会公众共同参与减少污染物排放的行动,切实减轻空气污染对人民群众的不利影响。
2013年,我省将进一步加强空气污染防控。一是优化城市区域功能,调整产业结构和布局,加快园区化建设,将城市中一些污染严重的工业企业迁出市区集中进园发展;二是加强电力、冶金、建材、焦化等重点行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物的治理;三是大力推进城镇供热锅炉并网工作,发展集中供热,拔除小烟囱;四是加大对建筑工地扬尘、道路扬尘防治力度;五是要抓好机动车污染防治。
机动车尾气是PM2.5防治的工作重点,必须坚决加大对不合格车辆的治理力度,加速“黄标车”淘汰进程,推动石油公司全面供应国四车用燃油,以减少目前使用现有燃油造成的路滑、机动车怠速时间长等现象。
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