绍兴城区每天闯红灯人(车)次接近3万(图)

　　昨天晚上，市区胜利路环城东路口，大人和小孩手牵手在绿灯时安全通过十字路口。（记者梁哲锋摄）

　　10个路口的志愿者得出的闯红灯数据，无疑让人有些吃惊。那么，通过这10个路口的闯红灯数据，我们能否知道绍兴城区闯红灯的情况到底有多严重？

　　在志愿者统计数据的基础上，本报简单地作了一番计算：绍兴城区10个路口在1.5个小时内闯红灯的次数分别为机动车111次，非机动车2329次，行人473次，总计2913次。如果按每天3个小时来统计，10个路口每天平均每个路口闯红灯的次数为582.6次。

　　根据交警部门的测算，绍兴城区环线以内有红绿灯的类似路口约有50个。据此推算，每天绍兴城区闯红灯的机动车、非机动车和行人次数总计为29130次。这个数据虽然是估算，然而即便打个折扣，也足以让我们吃惊。

　　在熙熙攘攘的人流和车流中，到底机动车、非机动车和行人为什么热衷于闯红灯？不同的人，站在不同的角度，分析出的原因也颇有不同。通过广泛的采访和实地走访，记者总结出了六大原因。

　　或许，这些原因中有些看起来更像是“理由”而不是原因，然而，通过这些众说纷纭的“理由”，我们希望每一位市民能在心里来一个刨根问底：到底，闯红灯现象如此普遍，是素质原因还是硬件设施的原因？

　　我们欢迎您来电评说，跟我们一起谈谈这闯红灯乱象背后的根子在哪里？

　　理由1

　　无人监管，没有制约

　　理由4

　　红灯时间太长，等得不耐烦

　　10个路口志愿者的观测数据，暴露出了一个最明显的现象：交警和协管员在不在场，市民闯红灯的情形几乎是截然相反两个样。

　　在26日同一时段7:30~8:00，中兴路劳动路口的机动车、非机动车和行人闯红灯的数据分别为5、675、12，而解放路人民路口的三项数据均为0。难道是通过后一路口的市民，要比通过前一路口的市民素质要高？显然不是。他们的区别就在于前一路口没有任何人监管，而后一路口则有大量的交警和协管员在常

　　中兴北路昌安街路口，这种现象更为普遍。因为没有交警和监控，很多机动车也肆无忌惮地加入到闯红灯的行列，让交通更加拥挤。

　　市民葛利祥师傅说，通过他的观察，一旦缺少了制约，非机动车和行人闯红灯几乎成了必然。即便是有人在监管，很多市民还不买账。葛利祥说，他亲眼看到有年纪稍大的志愿者在拦住将要闯红灯的年轻人时，被对方报以白眼，而且这种人还不在少数。“有人在旁边管着都这样，更不用说没人的时候了。”

　　理由2

　　从志愿者观察到的情况看，还有一个现象非常普遍：非机动车和行人闯红灯，在红绿灯切换的时候最为明显。“有的红灯还剩几秒就变绿灯了，结果还是有人闯。看样子真是等不及了。”志愿者叶珍珍告诉记者，这些人原本是在等红灯，但是沉不住气，所以半途而废了。

　　市民刘先生将这种行为归咎为红灯时间太长所致，他说自己就是这样一个人。

　　“高峰时段驾车从城北桥走时，红灯时间超过了100秒，驾车时一来担心被拍，二来挤不出去，所以只好硬等。但是，非机动车和行人灵活多了，为过一个几米宽的马路等100多秒，我相信大多数人都没有这个耐心。”刘先生说，虽然他也讨厌非机动车和行人闯红灯“乱窜”，但换成是自己，他也会这么做。

　　市区中兴路人民路口的志愿者孙倩还注意到一个现象：不少非机动车和行人在等红灯时，一开始本来在停车线以内，结果等着等着，就慢慢挪到了停车线以外，到最后，往往时间没到闯红灯就开始了。“可能是大家觉得红灯时间太长，等不及的缘故。”

　　有急事要赶路，顾不得那么多

　　在闯红灯的非机动车和行人中，这种理由可能最为普遍。

　　昨天上午10点半，在胜利路解放路口，一位20岁左右的小伙子，先后闯过东西和南北方向两个红灯。当记者问他为什么要闯红灯时，他急匆匆地掷下一句话“我有急事”后跑开。

　　有这种心理的显然并不在少数。前天，10个路口的志愿者也都有不同程度的体会：在上班高峰时段，可以明显感觉到，大多数非机动车主和行人都有闯红灯的冲动。“如果不是交警和协管员拦下，他们可能早就冲出去了。”

　　家住市区人民东路的宋大爷坦承，自己也有过多次闯红灯的经历，不过，那都是在接孙子上学的时候。“孙子在鲁小上学，为了赶时间，有的时候看到红灯也顾不得那么多了，看到车少了就会冲过去。”不过，宋大爷说，如今暑假很清闲，过路口他都很认真。“如果不是着急，谁会拿生命安全开玩笑呢。”

　　理由5

　　前天，志愿者在各路口还注意到一个微妙的现象：很多行人和非机动车原本在好好地等红灯，结果，突然一个人冲出停车线闯了红灯，后面的行人和非机动车也就“心里痒痒”，按捺不住，最后演变成大家一起闯红灯。

　　这种闯红灯时的从众心理，在很多市民看来，是因为有人打破了公平。

　　经常走中兴路东街路口的市民徐女士就常碰到这样的情况。“闯红灯大家都知道不对，本来，很多时候我在跟大家一起等红灯，可总有些人不自觉，他们本来后到，结果呼的一下就冲到了路对面。这让我们等红灯的行人和非机动车主感觉很傻，大家心理不平衡，所以到最后变成大家一起闯红灯。”

　　从众心理，你闯我也闯

　　理由3

　　没有遮阳棚，头顶烈日等不起

　　理由6

　　对红绿灯视若无物

　　这两天的气温一直在38℃左右徘徊，烈日当空照，骑车和步行的人们所受到的炙烤可想而知。于是，太阳的火辣也成了不少非机动车主和行人闯红灯的理由。

　　在市区城北桥路口执勤的交通协管员金师傅告诉记者，最近这段时间，他不止一次地听到非机动车主和行人抱怨说，没有遮阳棚，让他们在火辣辣的太阳下等红灯，实在有点受不了。“如果有个棚子在这里，我倒愿意在这阴凉的地方多呆一会儿再走。”

　　在中兴路劳动路口的志愿者陈丽莎和在中兴北路昌安街路口的志愿者陈翌佳，也都有类似感受。陈丽莎说，早上“站岗”半个小时，她被太阳晒得有些发烫了，看着从路口闯红灯的那些非机动车和行人，不知道他们是不是因为被晒怕了才闯的红灯。

　　市民祝先生致电本报说，遮阳棚真是个好东西，它不但可以遮阳还能挡雨。“在天气恶劣的情况下，我一般都会在棚子里多等一会儿，有时候绿灯到了，我还担心旁边的人催我。”

　　还有一类人，对红绿灯几乎是无视它的存在。这一点，志愿者朱祖培和金彩琴体会最深。

　　朱祖培说，在城南大桥路口，他看到有市民红灯的时候偏要闯，到了绿灯又停下来，不知道是没看清楚，还是完全没看红绿灯。“我觉得他们把红绿灯太不当回事了。”

　　在解放路人民路口，这一情况同样存在。“很多年轻人成群结队从斑马线上通过，边走边谈笑风生，他们根本就不看前面是红灯还是绿灯，只顾自己一路走下去。”

　　城北桥路口的交通协管员金师傅告诉记者，通过长时间的观察，他发现，虽然交通拥堵也是非机动车和行人闯红灯的一个原因，但最主要的还是素质和意识问题。“很多人走路和骑车，真的是不看红绿灯的，他们也基本不顾前面的危险。”