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海葵像子弹一样直扑浙江而来(图)
2012-08-07 来源:搜狐网
就像注射了兴奋剂的运动员,“海葵”于昨天17时从强热带风暴升级为台风,昨日19时,“海葵”距离台州也就408公里,摆出一副气势汹汹、准备闯关冲刺的架势。
省气象局将台风业务服务应急响应升级为二级,并发出了台风黄色预警信号;省防指决定把防台风应急响应由级提升为级,浙江开始全力迎战这头海上巨兽。
赵洪祝作出防御台风重要批示
昨天,省委书记、省人大常委会主任赵洪祝对防御当前台风工作作出重要批示:11号台风“海葵”极有可能正面袭击我省,风雨影响时间长、范围广,抗台任务紧迫而繁重。各地各有关部门要立即行动起来,明确任务,落实责任,落实措施,绝不能掉以轻心,尤其要把确保人民群众生命安全的各项工作抓实抓细抓到位,坚决夺取这次防台抗灾的胜利。
下午,浙江召开防御强热带风暴视频会议,省委副书记、省长夏宝龙强调,各地、各部门必须立即行动起来,按照“不死人、少伤人、少损失”的原则和防大灾的要求,把人员转移作为防台的最有效措施来抓,努力将台风可能带来的损失降到最低。
今天后半夜到明天上午
可能在舟山至玉环沿海登陆
根据省气象台监测,目前“海葵”近中心最大风力12级(33米/秒),7级风圈半径380公里,10级风圈半径70公里。
预计“海葵”未来将以每小时10公里左右的速度继续向西北偏西方向移动,强度还会缓慢加强,逐渐向浙江沿海靠近,可能于7日后半夜到8日上午在我省中北部沿海登陆(最大可能在舟山至玉环一带沿海登陆)。
“海葵”也将是近5年来首个登陆浙江的台风。
自2007年10月7日台风“罗莎”登陆浙江苍南和福建福鼎交界处后,2008年至2011年,没有台风登陆浙江。
截至昨天16时,全省已转移海塘外、非标准海塘内、危房、山地灾害易发地区、易遭洪涝威胁等危险地带人员共134571人,在港避风船只30291艘,回港避风船只254艘。
受“海葵”影响,上海铁路局决定,从即日起暂停发售8月8日始发、终到及通过甬台温沿海铁路的各次列车车票。
此外,浙江辖区大部分客运航线因大风停航。浙江海事局经与交通运输部东海救助局沟通联系,能够防抗12级风力的2艘9000KW大马力拖轮已到位,另有专业救助力量仍在集结中。
毫无阻挡直扑浙江
特点分析:
毫无阻挡直扑浙江
桑美>海葵>
杰拉华
影响力预测:
桑美>海葵>
杰拉华
打个形象比喻,别看“海葵”风圈半径比一般台风小(一般台风7级风圈半径在400-500公里之间),而且中心最大风力也不过12级,但它却像个矮而又结实的运动员,一路直行扑向浙江。
先看省气象台对这个不速之客四个特点的分析:
一是生成纬度较高,海上无阻挡。“海葵”生成不久就超过北纬25度,朝西北偏西方向移动,进入东海后,朝偏西方向移动,目前正直奔浙江而来。
二是前期移速快,后期移速慢。前期在副热带高压南侧的偏东气流引导下,移速较快,为每小时20-30公里。但5日下午后,由于副高南侧引导气流逐渐减弱,使得它的移速减慢至10-15公里,这样使得过去1天“海葵”只跑了200多公里。
三是登陆时正处于发展旺盛期。“海葵”3日上午生成,5日17时发展为强热带风暴,风力为10级;6日4时风力加强为11级,当天17时又升级为台风,预测登陆浙江沿海时,正处于台风的生命发展旺盛期。
四是影响时间长,影响范围广。“海葵”移至浙江近海时,移速仍然缓慢,预测登陆后移速也很缓慢,这样就导致一个可怕结果,“海葵”影响浙江的风雨时间长达3天左右,且“海葵”螺旋云带完整,云系覆盖广,对各地造成不同程度的风雨影响,特别是东部沿海地区。
为什么要高度重视“海葵”?
从其生成纬度、移速、奔袭路径等相似特点看,我们找了几个台风和“海葵”作比较,它们是1988年7号台风“比尔”、2000年8号台风“杰拉华”、2006年8号超强台风“桑美”。
一般来说,台风喜欢在低纬度生成,高纬度很少有。
但“海葵”、“杰拉华”是个例外。它们哥俩都是在同一水平线的高纬度出生,只不过“杰拉华”的出生地比“海葵”远了约1000公里。
这两个台风走的路径出奇相似,强度也差不多,很多时候,“海葵”在走“杰拉华”的老路。
“杰拉华”于2000年8月10日19时30分在宁波象山登陆,之后穿越浙东、浙北。而从预报路径看,“海葵”登陆后,也将穿越浙东、浙北等地。
但两者区别在于,“杰拉华”在象山登陆后,由于奔波距离过远,立马就蔫了,1天内强度减弱为低压,到钱塘江时已基本消失。
而这次,“海葵”因为少跑1000公里路程,登陆时还在发展旺盛期,威力更大,移速慢很多,它慢悠悠地在浙江转悠,这对宁波、台州、绍兴、杭州等地影响更大。
再拿“海葵”与2006年8号超强台风“桑美”作比较:
两者个头都不大,“肌肉”结实有力,都像一颗子弹,目标明确,直奔浙江而来,中间没有台湾山脉阻挡。
但不同点在于,“桑美”是在低纬度生成的(8月5日晚在关岛东南方的西北太平洋洋面上生成),距离“海葵”现在的位置(南北向)相差约800公里。
两者强度不是一个重量级别。“桑美”登陆时中心附近最大风力有17级(60米/秒)。“桑美”对浙江危害主要在风力杀伤,其是50年来登陆中国大陆最强的台风,浙闽两省观测到的最大风速均打破了两省极大风速的历史纪录。登陆后,“桑美”移入福建省福鼎市境内,强度迅速减弱。
正是由于“桑美”的风力特别强、强风持续时间长、降雨强度大、降雨时间集中,给浙江苍南和福建福鼎的部分地区带来了毁灭性的破坏,两省因台风共造成450人死亡,失踪138人,直接经济损失达196.5亿元。
“桑美”也创下登陆地转移群众人数历史第一。当年,浙江省共转移989937人,其中温州转移509708人,创下当地转移人数之最。
从风力杀伤看,1988年7号台风“比尔”也算一个有可比性的台风。
“比尔”1988年8月5日在台湾以东的低纬度近海洋面生成,2天后就加强为台风级,并在浙江象山港登陆。
当年7号台风也在象山港登陆,雨量不大,150毫米。但因为它登陆后处于能量增长期,刮起大风,杭州受到严重影响。西湖边、主城区的树木大面积倒伏,交通、通信、供水、供电全部中断。
而这次“海葵”影响浙江,主要还在降雨,因为其长时间逗留浙江上空,风力杀伤倒是次要的,目前实测最大风速为洞头虎头屿25.7米/秒。
省气象台预计,6日17时到7日17时,东海大部分海域风力为9-11级,阵风12-13级,台风中心经过区域风力可达13-14级;沿海海面最大风力将逐渐加大到10-12级。沿海地区6日夜里开始有大雨,部分暴雨。7-8日,台州、宁波、绍兴等地部分地区有暴雨大暴雨天气,局部特大暴雨。
通讯员陶利平沈佳记者陈文龙
省气象局将台风业务服务应急响应升级为二级,并发出了台风黄色预警信号;省防指决定把防台风应急响应由级提升为级,浙江开始全力迎战这头海上巨兽。
赵洪祝作出防御台风重要批示
昨天,省委书记、省人大常委会主任赵洪祝对防御当前台风工作作出重要批示:11号台风“海葵”极有可能正面袭击我省,风雨影响时间长、范围广,抗台任务紧迫而繁重。各地各有关部门要立即行动起来,明确任务,落实责任,落实措施,绝不能掉以轻心,尤其要把确保人民群众生命安全的各项工作抓实抓细抓到位,坚决夺取这次防台抗灾的胜利。
下午,浙江召开防御强热带风暴视频会议,省委副书记、省长夏宝龙强调,各地、各部门必须立即行动起来,按照“不死人、少伤人、少损失”的原则和防大灾的要求,把人员转移作为防台的最有效措施来抓,努力将台风可能带来的损失降到最低。
今天后半夜到明天上午
可能在舟山至玉环沿海登陆
根据省气象台监测,目前“海葵”近中心最大风力12级(33米/秒),7级风圈半径380公里,10级风圈半径70公里。
预计“海葵”未来将以每小时10公里左右的速度继续向西北偏西方向移动,强度还会缓慢加强,逐渐向浙江沿海靠近,可能于7日后半夜到8日上午在我省中北部沿海登陆(最大可能在舟山至玉环一带沿海登陆)。
“海葵”也将是近5年来首个登陆浙江的台风。
自2007年10月7日台风“罗莎”登陆浙江苍南和福建福鼎交界处后,2008年至2011年,没有台风登陆浙江。
截至昨天16时,全省已转移海塘外、非标准海塘内、危房、山地灾害易发地区、易遭洪涝威胁等危险地带人员共134571人,在港避风船只30291艘,回港避风船只254艘。
受“海葵”影响,上海铁路局决定,从即日起暂停发售8月8日始发、终到及通过甬台温沿海铁路的各次列车车票。
此外,浙江辖区大部分客运航线因大风停航。浙江海事局经与交通运输部东海救助局沟通联系,能够防抗12级风力的2艘9000KW大马力拖轮已到位,另有专业救助力量仍在集结中。
毫无阻挡直扑浙江
特点分析:
毫无阻挡直扑浙江
桑美>海葵>
杰拉华
影响力预测:
桑美>海葵>
杰拉华
打个形象比喻,别看“海葵”风圈半径比一般台风小(一般台风7级风圈半径在400-500公里之间),而且中心最大风力也不过12级,但它却像个矮而又结实的运动员,一路直行扑向浙江。
先看省气象台对这个不速之客四个特点的分析:
一是生成纬度较高,海上无阻挡。“海葵”生成不久就超过北纬25度,朝西北偏西方向移动,进入东海后,朝偏西方向移动,目前正直奔浙江而来。
二是前期移速快,后期移速慢。前期在副热带高压南侧的偏东气流引导下,移速较快,为每小时20-30公里。但5日下午后,由于副高南侧引导气流逐渐减弱,使得它的移速减慢至10-15公里,这样使得过去1天“海葵”只跑了200多公里。
三是登陆时正处于发展旺盛期。“海葵”3日上午生成,5日17时发展为强热带风暴,风力为10级;6日4时风力加强为11级,当天17时又升级为台风,预测登陆浙江沿海时,正处于台风的生命发展旺盛期。
四是影响时间长,影响范围广。“海葵”移至浙江近海时,移速仍然缓慢,预测登陆后移速也很缓慢,这样就导致一个可怕结果,“海葵”影响浙江的风雨时间长达3天左右,且“海葵”螺旋云带完整,云系覆盖广,对各地造成不同程度的风雨影响,特别是东部沿海地区。
为什么要高度重视“海葵”?
从其生成纬度、移速、奔袭路径等相似特点看,我们找了几个台风和“海葵”作比较,它们是1988年7号台风“比尔”、2000年8号台风“杰拉华”、2006年8号超强台风“桑美”。
一般来说,台风喜欢在低纬度生成,高纬度很少有。
但“海葵”、“杰拉华”是个例外。它们哥俩都是在同一水平线的高纬度出生,只不过“杰拉华”的出生地比“海葵”远了约1000公里。
这两个台风走的路径出奇相似,强度也差不多,很多时候,“海葵”在走“杰拉华”的老路。
“杰拉华”于2000年8月10日19时30分在宁波象山登陆,之后穿越浙东、浙北。而从预报路径看,“海葵”登陆后,也将穿越浙东、浙北等地。
但两者区别在于,“杰拉华”在象山登陆后,由于奔波距离过远,立马就蔫了,1天内强度减弱为低压,到钱塘江时已基本消失。
而这次,“海葵”因为少跑1000公里路程,登陆时还在发展旺盛期,威力更大,移速慢很多,它慢悠悠地在浙江转悠,这对宁波、台州、绍兴、杭州等地影响更大。
再拿“海葵”与2006年8号超强台风“桑美”作比较:
两者个头都不大,“肌肉”结实有力,都像一颗子弹,目标明确,直奔浙江而来,中间没有台湾山脉阻挡。
但不同点在于,“桑美”是在低纬度生成的(8月5日晚在关岛东南方的西北太平洋洋面上生成),距离“海葵”现在的位置(南北向)相差约800公里。
两者强度不是一个重量级别。“桑美”登陆时中心附近最大风力有17级(60米/秒)。“桑美”对浙江危害主要在风力杀伤,其是50年来登陆中国大陆最强的台风,浙闽两省观测到的最大风速均打破了两省极大风速的历史纪录。登陆后,“桑美”移入福建省福鼎市境内,强度迅速减弱。
正是由于“桑美”的风力特别强、强风持续时间长、降雨强度大、降雨时间集中,给浙江苍南和福建福鼎的部分地区带来了毁灭性的破坏,两省因台风共造成450人死亡,失踪138人,直接经济损失达196.5亿元。
“桑美”也创下登陆地转移群众人数历史第一。当年,浙江省共转移989937人,其中温州转移509708人,创下当地转移人数之最。
从风力杀伤看,1988年7号台风“比尔”也算一个有可比性的台风。
“比尔”1988年8月5日在台湾以东的低纬度近海洋面生成,2天后就加强为台风级,并在浙江象山港登陆。
当年7号台风也在象山港登陆,雨量不大,150毫米。但因为它登陆后处于能量增长期,刮起大风,杭州受到严重影响。西湖边、主城区的树木大面积倒伏,交通、通信、供水、供电全部中断。
而这次“海葵”影响浙江,主要还在降雨,因为其长时间逗留浙江上空,风力杀伤倒是次要的,目前实测最大风速为洞头虎头屿25.7米/秒。
省气象台预计,6日17时到7日17时,东海大部分海域风力为9-11级,阵风12-13级,台风中心经过区域风力可达13-14级;沿海海面最大风力将逐渐加大到10-12级。沿海地区6日夜里开始有大雨,部分暴雨。7-8日,台州、宁波、绍兴等地部分地区有暴雨大暴雨天气,局部特大暴雨。
通讯员陶利平沈佳记者陈文龙
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