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南海撞机后美机被拆图
2011-03-24 来源:环球网
"撞机事件"后,EP-3飞机一直停放在海南陵水机常那段时间,海南天气变化无常,时而烈日炎炎,时而阴雨绵绵,还有台风将至的消息。这架飞机一直尴尬地趴放在我们的机场上,早已失去往日那种神气,只能等待着被大卸八块的命运。
撞机事件发生后,美国通过卫星拍摄到的EP3停靠在海南陵水机场停机坪的照片
2001年6月15日,美方派出的负责拆解飞机的l2名技术人员乘坐美方专机,抵达海南三亚凤凰国际机常
次日,美方从俄罗斯航空公司租用的安-l24型远程重型民用运输机,也抵达陵水机场,飞机上装载了拆解飞机用的铲车、吊车、工具箱和用于包装的木材等设备。由于拆解飞机所需设备较多,安-124运输机先后分五次运入这些设备。
6月18日,拆运工作开始。拆解工作持续了十多天,直到6月29日中午才全部结束。
在飞机拆卸的过程中,安-l24运输机先后将已经拆卸下来的飞机起落架、天线和机翼等部件,分批运回美国。
7月3日,第十个架次、也是最后一个架次的安-124运输机,装载着美国EP-3飞机机体、机上侦察设备及部分拆解工具,从海南陵水机场起飞出境。一个小时后,美方拆运技术人员也离开陵水机场,于次日上午乘美方专机从三亚机场出境。至此,美国EP-3侦察机的拆运工作全部结束。
撞机事件发生后,美国通过卫星拍摄到的EP3停靠在海南陵水机场停机坪的照片
2001年6月15日,美方派出的负责拆解飞机的l2名技术人员乘坐美方专机,抵达海南三亚凤凰国际机常
次日,美方从俄罗斯航空公司租用的安-l24型远程重型民用运输机,也抵达陵水机场,飞机上装载了拆解飞机用的铲车、吊车、工具箱和用于包装的木材等设备。由于拆解飞机所需设备较多,安-124运输机先后分五次运入这些设备。
6月18日,拆运工作开始。拆解工作持续了十多天,直到6月29日中午才全部结束。
在飞机拆卸的过程中,安-l24运输机先后将已经拆卸下来的飞机起落架、天线和机翼等部件,分批运回美国。
7月3日,第十个架次、也是最后一个架次的安-124运输机,装载着美国EP-3飞机机体、机上侦察设备及部分拆解工具,从海南陵水机场起飞出境。一个小时后,美方拆运技术人员也离开陵水机场,于次日上午乘美方专机从三亚机场出境。至此,美国EP-3侦察机的拆运工作全部结束。
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