在传承中超越 试驾别克GL8豪华商务车

　　一直以来都觉得评价一款车必须要选对角度，换句话说就是要设身处地的站在受众的立场上思考问题，并以受众接受的方式进行宣传。那么对于此次三亚之行的主角：“全新别克GL8”来说，小编就既要把自己想象成一名当代实力派的企业家，与此同时也要随时变换角色成为为一名职业司机，只有从这两个维度入手，我们才能让大家切身感受到这么一款成熟的新产品究竟有何不同和领先之处。

　　

　　试驾信息试驾时间：2011年02月试驾地点：海南三亚试驾天气：晴试驾里程：100公里撰文：李博图片：李博车辆售价：38.8万元车辆提供：上海通用别克车辆信息：3.0LXT豪华商务旗舰版2011款隐藏本列发动机形式：缸内直喷自然吸气发动机发动机排量（cc）：2997最大功率（kW/rpm）：190/6800最大扭矩（Nm/rpm）：290/5200长/宽/高（mm）：5256*1878*1800轴距（mm）：3088变速器形式：6挡手自一体变速器悬挂形式：前：麦弗逊独立悬架后：整体扭杆梁式半独立悬架赞：豪华配置丰富，外形革新式升级，内部空间的实用性提升。贬：动力输出的平顺性有所提升，但是还不够突出；电动滑门未采用双侧设计。

　　

　　从2002年到2010年之间，GL8经历了两代的产品更迭，这次我们试驾了全新别克GL8的第三代车型，并非改款车，随着它的上市，上海通用别克对中国MPV公商务车的定义以及标准又有了一个新的诠释，无论是在动力系统上还是在安全配备以及车内的配置上我们都可以找到一些非常与众不同的科技亮点。

　　外形篇：大气依旧

　　与老款相比，第三代GL8车长增加43mm，宽度增加31mm，高度增加27mm，轴距亦增加41mm。进一步增强其在MPV市场中的霸主身材。其中1878mm的车身宽度以及3078mm的轴距，目的就是为这款车提供更大的驾乘空间。

　　

　　从前脸上看，家族血统全部的特征均集中在这款车上了，其中由立体现条拼接的前进气格栅衔接的“三盾”标志、直瀑式镀铬水箱罩、独特的SweepSpear双曲棱腰线线与前后式双电动天窗等设计。