三亚游艇高峰论坛举行

　　游艇展览码头。本报记者

　　孙清

　　摄

　　本报讯

　　(记者周秀)12月16日下午，三亚游艇高峰论坛在明申锦江高尔夫酒店举行，三亚市海洋与渔业局、三亚市海事局、半山半岛帆船港有限责任公司、法国NDA设计公司等单位负责人，就三亚游艇码头规划、游艇产业发展方向、游艇交通安全法规，以及沃尔沃环球帆船赛三亚站等相关话题进行了专门的介绍和解读。

　　论坛一开始，市海洋与渔业局局长章华忠就用“力度大、步子快、势头猛”来形容三亚游艇产业的开发。他认为，三亚游艇产业的开发虽然时间不长，但取得的成绩足以让人惊喜。据介绍，2010年游艇产业创造的直接经济收入多达5000万元，提供的就业岗位有1000多个。

　　“游艇产业已经纳入重点发展战略。”章华忠表示，市委、市政府决定将游艇、邮轮等作为新兴经济打造，为此成立了促进游艇产业发展领导小组，编制了《三亚市游艇产业及游艇码头布局规划》，规划提出，5年打造中国最佳，10年力争亚洲领先，20年跻身世界一流，在2020年左右规划6000—8000个游艇泊位。

　　三亚是全国唯一的热带滨海旅游城市，不仅海岸线长、海域辽阔、岛屿众多，而且生态环境优美，常年气候温暖，被公认为全国最适合发展新型“航海经济”的城市。借助这些优势，三亚将量体裁衣，把游艇码头建设、游艇会展、游艇销售、游艇赛事、游艇旅游服务、游艇租赁确立为发展游艇的重要基点。

　　目前，三亚已拥有鸿洲、半山半岛、亚龙湾游艇会等近20家游艇(帆船)企业，也成立了游艇帆船协会，建成的游艇、帆船码头有近千个。同时，还建成游艇通关口岸、联检大厅和面积达3000平方米的游艇保税仓，进驻私人游艇上百艘。

　　章华忠表示，接下来，三亚将尽快启动游艇产业发展布局工作，以三亚河为中心，以铁炉港、宁远河口为东西两翼，逐步建成游艇帆船码头、出入境检验口岸、培训基地等，打造呈现“大鹏展翅”形状的游艇产业布局图；努力扩大游艇观光海域；探索游艇基础设施投资建设的新模式和开发游艇租赁市场，积极举办游艇帆船赛事。

　　法国NDA设计公司总裁、首席设计师邓乐路则阐述了从码头和水岸开发对一座城市发展的重要性。他认为，目前中国大部分的开发项目缺少一种历史性，保存和增强项目所有的文化传承、保持地方特色是关键之处，就如同埃及艾尔古纳、意大利切尔沃港、法国里维埃拉具有历史意义的格里摩港、澳洲的圣地湾一样，都是很好的例子，业主和设计师的远景配合高质量的基建与全面的活动让这些项目成了成功的典范。

　　本次游艇高峰论坛由三亚市人民政府主办，三亚市文化广电出版体育局、三亚市旅游发展委员会、三亚市海洋与渔业局、三亚市海事局、三亚市海防与口岸办公室、三亚传博展览有限公司共同承办。

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