日照多加气站出现“气荒” 居民用气未受影响

　　近日，不断有出租车司机反映加气站停气，加气难的情况。20日，记者调查了解到，山东省日照市目前民用气和商业用气不受影响，但出租车和工业用气的供应情况要视上游供气量决定。

　　出租车>>排起百米长队等待加气

　　20日上午11点，临沂北路新奥加气站外面，前来等待加气的30多辆出租车排起了百米长队。据了解，山东日照市区大部分出租车使用天然气作为能源，而日照市区仅有3家加气站，城区1家，位于临沂北路；郊区2家，均位于城西。

　　“已经等了半个多小时了，看样子还得等半个多小时。”正在排队等待加气的出租车司机王师傅说，加气站会向出租车司机发送短信，通知他们目前的天然气供应状态。从四天前起，他就开始收到停气通知。在王师傅的手机上保留着加气站发来的短信，一条是19日某加气站发来的“已经停气了，如果有气会另行通知”，另一条是20日加气站的来气通告。收到短信之后，正在黄海一路开着车的王师傅立刻赶往加气站。

　　加气站>>“气荒”不知何时缓解

　　20日，记者在一家加气站采访了解到，天然气供应吃紧的情况已经持续了五六天。此前加气站每天都能用气罐车拉到一万八千立方米左右的天然气，然而近期这个数字却在不断下降。“前几天雨雪天气影响了路况，天然气过不来我们只好暂时停气。”工作人员表示，加气站每天约有六百多辆车加气，每辆车平均加气三四次，在短暂的停气后，往往要排1公里的队才能加上气。“运输车每天不停地从临沂运气到日照，但是现在上游气源供应商开始限气，我们也不敢保证能天天供应。”

　　记者从山东省日照市天然气有限公司了解到，日照目前仅有胶州—日照一条天然气供应管道，供应全市多家天然气公司。由于输气能力和供气量都有所限制，因此大多数天然气都需燃气公司自行协调运力从其他省市调配。