济铁日照车辆段“以货保客”确保运输安全

　　中国网10月11日讯日照车辆段用“以货保客”的理念，加强现场作业控制，严格作业标准落实，持续增强干部职工的安全意识和生产能力，提升货车检修质量，确保运输安全。

　　日前，该段检修车间轮轴组职工路奎智在对C62AK1415004一位轮对（轴号12596）左端轴承外观检查时发现轴承异音，退卸分解轴承后发现轴承外圈滚道剥离，面积达30mm*20mm，便立即汇报，进行轴承报废处理，消除了一起事故隐患。这是这个段加大现场作业控制力度的结果。

　　进入秋季以后，天气逐渐变冷，车辆故障也随之增多。为此，这个段将严格落实标准化作业，作为确保运输安全的重点，突出加强对车轮侧架、制动梁、车钩等关键部件的检查，把住探伤、整治等关键环节。为保证探伤质量，他们在强化探伤工业务培训的同时，在每个班都安排了1—2名经验丰富的人员，现场把控探伤作业。

　　他们按照“以工艺保质量、以质量保安全”的要求，重点突出对“车钩分离、车辆热轴”等惯性车辆故障的围剿，结合货车检修作业流程特点，对轮轴及大部位探伤、制动梁制作加修、钩缓检测加修等十三道关键生产工序，进行全方位严格质量监控，实行上道工序为下道工序负责的记名链式工作法，增强检修人员的责任心，提高修车质量。及时修订完善作业指导书，细化车钩、缓冲器的分解、施修、检查标准，严格轮对旋修和动平衡试验标准，严把轮对、轴承检测选配质量关，对列检扣修的故障车，及时组织人员施修，确保出库配件技术状态精良，做到检安全车、交放心车。

　　为确保现场作业有序可控，他们明确和量化了干部的检查重点、抽查频次，并对关键岗位、关键人员做到包保到人，重点帮扶、重点督导。自国庆长假以来该段成立了11个包保帮促小组，深入现场，重点对检修、运用等系统职工岗位自控，邻岗互控，班组联控及工长现场盯控，列检值班干部一日值班控制标准落实等情况跟班检查。包保组每天至少跟队作业1次，每周夜查至少3次，包保检查发现情况每日一汇总。各项目牵头责任科室每天对所负责的整改项目进展和问题整治情况，及时梳理分析，上报分管段领导和安委办，由安委办汇总后在周安全例会上对检查发现问题推进落实情况及问题整治情况进行汇报。对整改项目推进迟缓或整治目标未落实的纳入督办系统进行督办，对因整改项目未按期实施或达不到整改标准导致安全问题的，严肃追究有关人员责任，确保安全包保整改工作取得实效。（通讯员：王旭飞汤红星）

　　作者：文佳】