盘锦冲向亿吨大港

　　步入新的一年，盘锦港实现加速崛起、建设亿吨大港的任务时不我待。当前，盘锦市正以提升港口能力能级为目标，启动新一轮港口建设，围绕着建设现代化多功能亿吨大港，同步推进港口及配套工程、集疏运体系、综合服务平台建设。

　　今年1月，极寒天气使辽东湾海域出现较大范围海冰。通过破冰引航，来自各地的货轮如期停靠进盘锦港码头装卸货物，现场繁忙而有序，并没有给进港船只作业带来影响，海上运输优势凸显。1月28日，盘锦港引航站正式开展引航工作，这标志着盘锦港口岸服务机构已基本健全，大型船舶进港，可以在盘锦港直接申请引航，大大提高效率。3月初，盘锦港西防波堤建设现场一派繁忙，陆地抛石施工加紧进行，堤身不断向前延伸……

　　港口是盘锦崛起的关键。目前，盘锦市港口建设投资已经达到100亿元，4个5万吨级泊位投产运营，在建的10个5万吨级泊位预计今年年底将具备靠泊条件。可以说，盘锦港正在向亿吨大港大踏步前进。盘锦市2013年《政府工作报告》中明确提出，今年，盘锦港口投资要达到50亿元以上。包括全面推进30万吨原油码头及25万吨航道工程；确保东港区建成10个5万吨级泊位，西港区建成4个5万吨级泊位，港区铁路、油品罐区、污水处理等配套工程如期竣工，吞吐能力达到4000万吨。全面提升港口通关效率和服务功能，晋升为国家一类口岸。

　　在围绕盘锦港进行的集疏运体系建设中，沈盘铁路、盘营客专、公铁立交桥、辽东湾疏港高速公路等一个个新项目正抓紧施工，建设密度之大令人瞩目。2月末，辽东湾新区公铁立交桥建设工地上，数台大型挖掘机正在进行开槽施工，大型翻斗车往来运输繁忙。据了解，公铁立交桥是盘锦市港区铁路跨滨海大道的一座立交桥，建成后，铁路与公路在此处交叉通过，互不耽搁。沈盘铁路由沈西工业走廊火石岗端引出，至盘锦渤海站终止，穿越沈阳、鞍山、盘锦三个市，线路全长108.5公里。其中盘锦段长约27公里。目前施工单位中铁十二局已经进场，正在修筑施工便道和桥梁基础建设。总造价19.5亿元的辽东湾疏港高速公路项目，是省委、省政府开发建设盘锦辽东湾新区实施的重点工程。“疏港高速”全长16.5公里，它起于田庄台镇，止于西安镇，终点与丹锡高速公路相交，实现交通转换。去年11月20日，“疏港高速”开工建设，计划明年8月末竣工通车。它的建设，对完善盘锦港和辽东湾新区路网结构、促进区域经济社会快速发展意义重大。

　　港口建设的大幅提升，必将给盘锦海港的能力能级带来质的改变。