“穿越318”川藏线路温州团首发

　　奔赴心目中的“天路”之旅温州首发团合影。雀跃。行走在红色芒康。理塘常青松科尔士寺。资料图片天堂绝色——然乌湖。

　　本报记者随温州首发团沿途采风，用每天拍摄的图片和记录的文字，与大家一起分享路途中的艰险和美丽的风景，去感受美轮美奂的川藏线带给我们的无穷魅力。从远在天边，到近在眼前，请跟我们一路走来。（随团微博http://weibo.com/yoko0620）

　　  汪滢/文温州团友/摄

　　  序曲：

　　  温州驴友自驾集结成都

　　  5月11日、12日

　　  温州-成都

　　  里程：近2000公里

　　  

　　  11日一早，报名参加独立自驾团的17名温州队友6辆越野车从世纪广场出发，另外几名队友则飞赴成都会合。这两天的行程有点紧张，队友们需要从丽水—金华—九江—荆州—宜昌—广安—南充，最后抵达成都集结正式开拔川藏线。

　　  专程从成都赶来带队的领队杨旭海由于临时误机在队员们出发后赶了上来，整个队伍于是正式开始了为期22天的天路探索之旅温州首发团的行程。

　　  每车配备对讲机、统一明显的车贴，加上一路上大家欢声笑语的沟通，驴友们很快熟悉起来。21号车是一台三菱帕杰罗，3名公务员忙里偷闲安排年休假出行，22号车途锐上4人也是朋友结伴出行，23号车路虎上是一对做灯具生意的夫妻，开25号车现代途胜的朱先生则是早就梦想去西藏，听说温州日报的活动，放下生意就来了；26号、27号车都是丰田普拉共有6名企业家，本来就是好朋友，此前正在安排川藏自驾游，看到温州日报的活动报道后马上报名参团……6辆越野车迅速有序地在高速公路飞奔，并于12日下午5点多安全抵达成都，与先期飞机抵达的队友会合。

　　  考验：

　　  起步景观大道美景展画卷

　　  5月13日

　　  成都-泸定——康定

　　  里程：320公里

　　  

　　  今天队友们从成都集结正式向川藏线进发，新增的28号车是4位80后年轻人，给我们的队伍又增添了很多生气。

　　  为了让初次自驾川藏线的温州队友们得到更好的服务，承担此次温州自驾团接待任务的成都商报商众旅行社为大家安排了两个金牌专业领队，除了提前来温州接应的博学领队杨旭海，还有歌唱得好美的美女领队杨越，外加领航车司机小谢，在几大领队热情洋溢的带领下，大家轻松完成一天的行程。

　　  车队经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至二郎山，穿越传说中的二郎山隧道后就进入泸定，天空一下就豁然开朗，跟隧道那头云雾缭绕真是阴阳两重天，蓝天、白云、高山让人心旷神怡。不少队友兴奋地拍起了照片。在泸定城内，因为暂时闭关，大家只能远观著名的泸定铁索桥横跨在湍急的大渡河上，出泸定行车一小时，傍晚抵情歌故里——康定，入住康巴大酒店。

　　  领队告诉大家，川藏公路含复线全长3000多公里，其间要穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”，作为中国最著名的景观大道，它有无与伦比的壮美风景，同时又充满艰辛、疲劳、高反、滑坡、塌方等未知的风险。当然现在的道路已经越来越好了，大家只要团结协作，听从指挥，保持良好心态，顺利完成川藏线自驾行完全没有问题。

　　  

　　  5月14日

　　  康定-理塘-巴塘

　　  里程：395公里

　　  

　　  队友们一早驱车出发，翻越康藏第一关——折多山（海拔4298米），一路上川藏线的美景开始一一显现，大家在连连惊叹中，一路拍照，中午抵达洋溢着浓郁民族风情的摄影天堂——新都桥，景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光令大家欢呼雀跃。

　　  一番休整之后，车队经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上高尔寺山（4658米）后到达世界第一高城——理塘。

　　  由雅江到巴塘的路要连续爬过5座海拔超过4000米的大山。途中我们经过4450米以上的卡子拉山，站在山口感受空旷，远处绵延起伏的群山，蓝得幽深的天空与翻飞的五彩经幡交相辉映，会给你强烈的震撼；接着翻过海拔4500米的高尔寺山和4658米的剪子弯山，抵达“世界高城”理塘。每每看到被刷新的海拔记录，一种征服的自豪感油然而生。

　　  理塘的山地和草地都很美，它镶嵌在毛垭草原上，周围的山峰、雪山、原始森林、草原、海子、温泉、喇嘛庙等构成藏乡风情，十分迷人。理塘到海子山（4675m）是川藏线上高原风光的经典，碧绿的毛垭大草原广袤无垠，天边雪峰闪烁着神秘而圣洁的光辉，头上蓝天白云高悬，云朵翻滚出清晰的层次，一路宛若行走在诗画中，车很少，人更少，偶见山坡上的牦牛和羊群，美得让人窒息。

　　  今天是最艰辛的一天，虽然只有不到400公里，但因为从新都桥到理塘，山高弯急，路况较差，为安全起见，领队要求大家放慢车速；加上这天正是海拔上升比较快的一天，队友们需要一个适应高原反应的过程，车子也是。25号车在路上发生动力不足等故障，领队鉴定说，是车子发生了高反。经过检查等待，25号车终于正常行驶了。经过一番艰难险阻和美轮美奂的转换，队伍晚上到达巴塘已经9点多了。累坏了的大家，终于可以在这个湿热的、地处河谷地带的弦子之乡巴塘睡个好觉，养足精神了。

　　  

　　  5月15日

　　  巴塘-芒康-左贡

　　  里程：260公里

　　  

　　  在巴塘住了一夜，我们的队伍一早出发跨过金沙江，一路上是山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，令人心潮澎湃，过桥后进入西藏地域，车子沿着金沙江，弯弯曲曲，高高低低，忽左勿右地跳跃着行进在318国道上，队友们既有初入藏的兴奋，又要克服一些高原反应带来的不适，很不容易。23号车的阿六出现比较明显的高原反应，就有27号车队友帮忙代驾，大家齐心协力，一路欢声笑语，一点都不沉闷。每到高山云海间，每个人都按捺不住兴奋的情绪。

　　  觉巴山全是羊肠山路，一边是峭壁高山，一边是悬崖深谷，真是小心翼翼地走，中午时分，我们终于翻过觉巴山，抵达芒康。芒康是进入西藏的第一个县，周围的土地由于含铁量较多都呈红色，一路上真的太美，不停地按动快门，无论你是什么相机，无论你是什么水平，你都可以照出画儿一样的照片。

　　  午餐后，车队翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山，到达左贡（海拔4000米）。这一天海拔落差很大，但路程还算轻松，傍晚入住左贡。

　　  路上我们还时常看见一些骑摩托车和自行车甚至徒步去西藏的人。领队说，在路上，永远不要认为自己最牛，因为总会有比你更牛的人，向勇士们致敬。

　　  

　　  5月16日

　　  左贡-邦达-八宿-然乌

　　  里程：280公里

　　  

　　  一早我们离开左贡，经川藏北线和川藏南线汇合处——邦达。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

　　  左贡到邦达的路况不错，是川藏南线与川藏北线的分路口，在高处看看这一望无际，广阔繁茂的邦达草原，顿感心旷神怡。业拉山口，海拔4658米。又一座4000米以的高山被征服。下到半山一拐弯，还没有从雪山草原的美景中回过神来，眼前突然出现线条优美的之字形盘山公路，原来川藏线上有名的怒江99道拐到了。按照领队推荐的最佳拍摄点把车停下，在路边拍照，业拉山下完就过怒江大桥，著名的三江并流地区，就在奔腾怒江水中离我们远去。

　　  下午，车队轻松抵达中国的瑞士——然乌。然乌湖是著名的高原冰川湖。它仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和九寨沟的溪水的结合。虽然天气不太好，但湖景映衬着雪山已经足够让我们惊叹了，队友们把车停在湖边，欢呼雀跃地来了个全家福。晚上入住的蓝湖驿站，就在“阿尔卑斯山”脚下，恍然如同梦境一样，那些天边的绝美，真的在眼前了。

　　  

　　  5月17日

　　  然乌-波密

　　  里程：130公里

　　  

　　  昨天下午到达然乌的时候，大家就开车到上然乌一睹美丽的然乌湖风采，但因为天气不是太好，无法看见然乌湖里的雪山倒影。今天一早，大家驱车再次来到上然乌，蓝天、白云、雪山、牛羊、村寨、草垛、湖水构成一幅幅美景，身处在这四周美景的美景里，激动万分，不知该怎样来记录她、表现她，胡乱一阵狂拍。对面雪山倒影在明镜一样的湖水中，美得想让人融化进去。

　　  中午，在下然乌湖畔，我们开始了行程中的第一次野炊。领队拿出了炉具和灶具，为各位团友煮上了一杯香浓的咖啡。在高原，闻到咖啡飘来的香味，都不禁觉得美味无穷。大家分享着各自带来的食物，品尝队友煮的方便面，那个香啊！领队说，以后，你还记得然乌湖畔野炊村的村长吗？

　　  出然乌镇，沿然乌湖前行，风光也很美，很快就到米堆冰川大门，翻过冰碛石，眼看不到200米，可我们在那些乱石中走了半个多钟头，终于到冰湖边，近距离地接触冰川，那激动的心，无以言表，好像到了南极，水里漂着冰山，雪白的冰山泛着蓝光，美极了，在水里捞起一块浮冰，晶莹剔透。晚上入宿波密，空气清新，十分迷人。今天是出发以来最轻松、最惬意的一天。