南宁-东盟经开区内开通两条小公交 一元任行

　　8月12日，在南宁-东盟经济开发区的中心区转盘处，3辆崭新的公交小巴士，吸引了很多居民围观。“南宁-东盟经济开发区侨城小公交正式开通１随着一声浑厚的声音，围观掌声一片，居民们的脸上露出了笑容。

　　“小公交开通”的绿色宣传单，也让园区内的员工阅读后笑得合不拢嘴。宣传单上面写着：“三大特点，尽显公交魅力：每20分钟一班，循环运行！招手即停，随叫随停！1块钱，开发区内任我行。”

　　“才一元钱啊！这可比坐‘三马仔’便宜多了，又安全１园区内两名员工议论着。宣传单上介绍说，104路小公交途经中心转盘到侨城旅社、建筑公司居民点、珠江啤酒、麦斯鞋业、南熙鞋业等12个站点；105路车途经中心转盘至华美加服装厂、广明药业、公安分局、人才市场再到中心转盘等20个站点。“两条线路走遍了园区内的每个角落，招手即停，很方便。”

　　“快，我们快上新的小巴士回家。”在园区内生活的李女士是美泉新农业科技有限公司的员工，她带着孩子第一个上了小公交，小孩坐稳后，趴在妈妈的耳边调皮地说：“妈妈，这个四轮车比平时坐的三轮车稳好多，还大好多１

　　小公交缓缓启动。李女士告诉记者，往常一到上下班的时间，中心转盘处都会停有很多“三马仔”等待拉客。天气好时起步价是3元钱；天气不好时，车主便漫天要价：5元，10元，甚至15元……多少钱都得给，不然没别的车子回家。

　　“有了这么方便的小公交，以后再也不用麻烦司机接送了。”台湾麦斯鞋业的部门经理张元亨在小公交上说。但他有些担心小公交能否坚持运行下去，因为园区内的员工基本是上午7时30分至8时上班，下午6时30分至9时30分下班，而小公交的运营时间却是7时30分至下午6时30分，错过了上班高峰期，他希望有关部门能作出调整。

　　张元亨皱了皱眉头，接着说，他们企业是劳动密集型企业，需要8000多名员工，但目前只招到2000多人。很多年轻的员工来到这里后，都因为交通不方便，不想留下去。很多企业都遇到的情况都差不多。今年7月份，园区内新开通了从南宁市区至园区的农民工免费直通车以及部分公交线路，现在又在园区内开通了小公交。相比之前，交通环境有了很大的改善。

　　小公交轻快地在园区内穿行。一路上，惠一丰超市、北部湾银行、医院、综合市抄…配套设施，已经不断地在完善；青年工业园、华强孵化园、珠江啤酒、麦斯鞋业等大企业越来越多。相关负责人看着车窗外如火如荼建设的场景说，现在园区内已经有200多家企业落户，其中100多家已经投产，预计在未来3年内，开发区入园企业对劳务用工的需求量将超过5万人。无论是交通还是周边的生活都会越来越好。