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大雾袭川 12条高速关闭上万人滞留双流机场

2010-11-20 来源:人民网

  立冬后最大雾来了!19日上午,四川省气象台和成都广元德阳资阳等地相继发布大雾橙色预警。全省共有197个站点能见度低于1000米,其中40个站点低于100米。四川省气象台专家说,此次大雾天气范围和程度均为立冬以来之最。

  12条高速被迫关闭有网友踩着点上班

  四川省气象台和成都、广元、德阳、资阳等地相继发布大雾橙色预警,此次大雾天气范围和程度均为立冬以来之最

  由于大雾袭击,从前晚11点开始,达渝、成绵、绵广、成温邛、成彭等12条高速公路被迫封闭或部分封闭,直到昨日中午才恢复正常通行。

  19日早上7点过,在成都二环路麻石桥的杨先生一出门就被大雾吓住了,“雾蒙蒙的,啥也看不见。”新浪四川网友“深海里的火鱼”说:“第一次经历大雾天开车,居然跑了两条高速。绕城高速关了,赶紧掉头往回跑上机场高速,还好没关,否则今天特定迟到,踩着点到单位了。”

  记者了解到,这场入冬以来的大雾使四川省12条高速纷纷关闭。从前晚11点起,达渝高速公路关闭。紧接着,成温邛高速、南渝高速、成彭高速、绕城高速、成乐高速、成灌高速、成南高速、成雅高速、南广邻高速、绵广高速、成绵高速等12条高速公路陆续部分路段或全段关闭。到19日上午10点40分,成彭、成温邛等高速全部开通放行,中午12点过,其余高速公路陆续恢复通行。(记者朱丹刘璐见习记者彭娅兴)

  上万旅客滞留上厕所都困难

  19日,双流机场被迫关闭近6个小时,导致110个进出港航班延误,15个航班被迫取消或合并,5个进港航班不能正点,上万名旅客滞留机常

  


  双流机场被大雾笼罩(图片由双流机场提供)

  


  成都双流国际机场大量航班被迫延误

  据了解,19日这场大雾起于凌晨4时30分左右,当时整个机场能见度仅500米左右,达不到航班起飞放行的技术要求。机场宣布关闭,停止所有航班的起降运行。由于上百家航班延误,机场候机楼一度出现人满为患的局面,就连上厕所都较为困难。到了4时40分左右,机坪及跑道能见度仅40米左右,直到上午10点过大雾才逐渐散去,19日第一班航班于10时20分出发。

  据双流机场估计,19日成都机场共安排有591个航班起降任务,除直接造成110个航班延误外,其他后续航班预计顺延约6小时,下午6点后航班逐渐恢复正常。据民航气象部门介绍,大雾主要由于地面湿度大,水汽充足,形成了辐射降温而产生了辐射雾。(吕俊明记者陈春雨摄影报道)

  大雾影响航班上海飞成都延误5小时

  19日,成都降下今冬第一场大雾,造成许多航班遭受影响。记者乘坐的川航3U8962次航班,本应于11点35分从上海浦东国际机场出发,但直到下午4点50分左右才缓缓起飞。

  19日上午,上海天空也是灰蒙蒙的。直到下午1点左右,太阳才绽放出光芒。本应11点左右到达上海的川航飞机,因为双流机场的大雾,迟迟未能从成都起飞。早早结束安检的乘客,只能焦急地“被滞留”在浦东国际机场,坐在12号登机口周围等待飞机到来。12号登机口也用不同语言贴出告示,告知旅客航班延误消息,并通知下午1点30分可以登机。

  到了下午1点30分,因为大雾影响较为严重,川航飞机并没有按照原先通知的时间抵达浦东国际机常工作人员表示,飞机已经从成都起飞,估计3点40分左右到达。下午4点左右,已等待了近4个半小时的乘客终于开始登机。昨晚8点左右,飞机安全降落在双流国际机常(陆阳阳)

  气象部门说法:局部能见度低于50米

  立冬后最大雾来了!前晚11点50分,达州市气象台就发布了大雾橙色预警。昨日早上7点,四川省气象台发布大雾橙色预警信号,7点半,成都市气象台发布大雾橙色预警信号,南充、广元、德阳、遂宁、资阳等地相继都发布大雾橙色预警。自贡绵阳等市气象部门甚至发布了最高级别预警——大雾红色预警。强浓雾能见度甚至低于50米。早上8点,全省有197个监测站能见度低于1000米,其中低于100米的有40个站点。

  今日早上,盆地内仍旧有雾。周末两天,我省天气阴晴相间,伴有小雨。明日,盆地北部阴有零星小雨转多云,盆地南部小雨转阴天间多云,川西高原部分地方有阵雨(雪),其中甘孜州的局部地方有中到大雪。明晚盆地南部的局部地方有小雨,不过后天盆地各市就会转为多云天气。(记者王浩野)

  发条短信就能查高速路大雾情况

  19日,记者从四川省气象科技服务中心得知,全省已在高速公路路段建设了33个气象监测站,实时监测高速路能见度。监测站涉及15条省内高速路,现阶段正在试运行阶段。

  据介绍,从去年8月开始,四川省气象科技服务中心开工建设起“四川省高速公路气象监测预警系统”。该项目为我省气象方面的灾后重建项目,国家投资建设,预计耗费400万元。

  19日上午,四川省专业气象台的预报人员打开电脑,进入了预警系统页面。通过点击每个交通站,就能够得知路段的实时能见度。工作人员说,该数据每15分钟或半小时就通过移动网络传输回科技服务中心。

  “这些数据就像一张网,反映出了浓雾基本集中在盆地,向四周渐渐减弱的情况。”四川省气象科技服务中心高级工程师杨泓说,“监测站也能监测到下雨、下雪等。”

  目前,四川省气象部门正在不断探索,将气象监测预警系统纳入气象服务系统。市民不仅可通过短信及电话查询天气变化,还能够看到高速路上的即时照片。(记者王浩野)
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