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那曲至夏曲卡公路预计年内通车
2011-08-26 来源:中国西藏新闻网
修路官兵席地而坐就餐。记者刘全洲摄
昨日,记者从武警交通第二支队获悉,为保证藏北地区那曲至夏曲卡公路的早日通车,武警交通第二支队官兵加班加点,每天风餐露宿在平均海拔4300米的地区筑路10个小时,目前改建路段已进入铺油阶段,已完成全部工程的80%,预计年底前通车。
据了解,武警交通第二支队承建的藏北地区那曲至夏曲卡公路改建工程,是西藏重点公路建设工程项目。武警交通第二支队承建的施工路段沿线平均海拔4300米以上,路段所经过的江古拉山海拔4700多米,空气含氧量不足海平面的60%,气候恶劣、条件艰苦,从4月份开始至7月底一直持续降雨,路段经过区域为多年冻土层,地下水极为丰富,天气变化无常,加之藏北地区特殊的气候环境,早晚温差达十几度,给施工造成了很大的难度。
为了保证施工进度,担负该路段施工任务的武警交通第二支队夏那项目部官兵,夜以继日奋战在施工一线,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的老西藏精神,赶工期、促进度,力争让工程年前竣工。
昨日,记者从武警交通第二支队获悉,为保证藏北地区那曲至夏曲卡公路的早日通车,武警交通第二支队官兵加班加点,每天风餐露宿在平均海拔4300米的地区筑路10个小时,目前改建路段已进入铺油阶段,已完成全部工程的80%,预计年底前通车。
据了解,武警交通第二支队承建的藏北地区那曲至夏曲卡公路改建工程,是西藏重点公路建设工程项目。武警交通第二支队承建的施工路段沿线平均海拔4300米以上,路段所经过的江古拉山海拔4700多米,空气含氧量不足海平面的60%,气候恶劣、条件艰苦,从4月份开始至7月底一直持续降雨,路段经过区域为多年冻土层,地下水极为丰富,天气变化无常,加之藏北地区特殊的气候环境,早晚温差达十几度,给施工造成了很大的难度。
为了保证施工进度,担负该路段施工任务的武警交通第二支队夏那项目部官兵,夜以继日奋战在施工一线,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的老西藏精神,赶工期、促进度,力争让工程年前竣工。
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