春运今日拉开帷幕 今年春运首试刷银行卡购票

　　打印昨日，记者从广铁获悉，今年首次试行的银行卡购票细则目前仍在制订中。不过从昨日开始，武广高铁车站人工售票窗口和自动售票机已经开通银行卡支付购票功能。广州、广州东、深圳、汕头、惠州、梅州等非高铁车站也将陆续开通此功能。

　　1月15日，铁道部举行春运新闻发布会，铁道部副部长王志国表示，今年春运期间，将在北京、上海、武汉、南昌、成都、郑州、西安铁路局和广铁集团的256个较大车站之间开展银行卡刷卡支付业务，目前北京、上海、福建、江西、南京等地已相继在各试点车站安装银行卡刷卡POS机投入使用。

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　　而从昨日开始，武广高铁车站人工售票窗口和自动售票机已经开通银行卡支付购票功能，深圳、广州、佛山、东莞东、汕头、郴州、衡阳、株洲、常德、张家界、娄底、广州东、韶关东、肇庆、惠州、梅州、长沙、岳阳、益阳、吉首、怀化、邵阳、永州、河源等车站也将陆续开通。

　　刷卡是否影响购票速度

　　昨日，在火车站买学生票回西安老家的大二学生小梁担心，如果用银行卡刷卡买票，会不会影响到旅客的购票速度？“万一机器故障，或者是旅客的卡突然有问题，一时手上又没拿现金，岂不是又得重新排一次？我觉得买几张票还是拿现金比较放心。”

　　准备买火车票回湖南襄樊老家的旅客陈先生则说，拿现金售票员也要找钱，刷卡直接签名，“顺利的话，说不定更快就能排到，不过，我觉得刷不刷卡没太大关系，最重要还是能买到票回家。”

　　人太多刷卡密码易外泄

　　“如果用银行卡到火车站或代售点买票，不像在银行排队取钱有个1米的"安全距离"，基本下一个买票的人就在你身后，那么近距离，输入密码时会不会有外泄的危险？”昨日流花集中售取票点，买票的旅客张小姐说，她希望要是试行银行卡购票，最好也参照银行搞个1米的“安全距离”。不过，有旅客表示，如果启用银行卡购票，一来不用专门去取现金，二来也有利于防范售票员收到假币。

　　企业团体订票可否刷卡

　　昨日是企业外来工团体订票取票首日，广州千惠金属制品有限公司的取票人钟先生说，公司一共订了198张票，票价从76元~113元不等，按平均100元一张算，也要怀揣着近2万元现金从银行走到流花集中售取票点，“为确保钱财安全，我要和同事两个壮男一起，一大早就跑去银行取钱，再一起过来，如果可以刷银行卡就不用担心路上有什么闪失了。”

　　而广州一家皮具有限公司的取票人何先生，也是跟同事一大早从番禺坐地铁赶来，“我们一共订531张票，到了流花，才在附近找了间银行，取了4万多元的现金，再过来取票，揣着这么多钱心里还是慌慌的，我支持团体订票采用银行刷卡。”

　　有哪些银行卡可以刷

　　记者在网上看到，目前北京火车站、南京火车站所安装的POS机将实现联网功能，凡是带有银联标志的银行卡均可刷卡买票，而江西南昌铁路局的36个车站刷卡范围仅限于工商银行、农业银行、中国银行和招商银行4家银行。至于广州刷卡购票在哪些火车站使用、能使用哪些银行卡则有待具体细则公布，记者采访广州出发的几名旅客，都表示比较希望能纳入所有银联卡。

　　如果退票钱如何退还

　　据悉，1月17日起，南京站开辟了4个可刷卡售票窗口和1个银行卡退票窗口，市民使用银行卡购买车票时，一笔交易仅限一张银行卡支付全部票款，且银行卡购票后，若需要改签和退票，必须本人持购票时所用银行卡和刷卡凭条办理，其他人则无法办理。如果需要改签，改签后的新票票价低于原票票价的，POS机打影退款凭条”，银行会按照规定时限，将多余的钱退还至原购票银行卡中；新票票价高于原票票价的，必须先用银行卡支付新票全额票款，再办理原票退票。“这样一来，退票还钱不像现金可以即时办理即时取走，还要等银行再打钱过来，似乎有些麻烦”，昨天在火车东站改签窗口排队的旅客李小姐说，如果是只买两三张票，她还是喜欢首选现金。

　　客流最高峰或破25万人次

　　火车站广场聚集8万人时将启用锦汉展览中心

　　今日，全国春运将拉开大幕。昨日，记者从越秀区春运指挥部获悉，当广州火车站地区聚集6万人左右时，将禁止出租车、公交车进入广州火车站广场，腾出地方来安置旅客，而当广州火车站广场聚集8万人时，将启用锦汉展览中心安置旅客。据悉，广州火车站客流高峰将主要集中在1月26日至2月1日之间，最高峰或将突破25万人次。

　　聚超6万人公交的士将禁入

　　据广州铁路部门有关人士介绍，今年春运期间，从广州火车站始发的列车将有93对，而广州南站的武广高铁也从去年的30多列增加到今年的88列，因此，广州南站今年春运每天将为广州火车站减压8万~10万人。

　　广州火车站广场作为春运时旅客主要的候车区域，面积约为2.7万平方米，除去东广场公交站场及出租车上落站占地约8000多平方米，广场实际可用来疏导客流的面积不足2万平方米。按照春运时每平方米可容纳3个人计算，实际可以容纳候车旅客不超过6万人次。

　　因此，当广州火车站地区聚集旅客达到6万人左右时，将启动四级应急预案。届时，将封闭环市西路东往西方向公交车专用车道，安置1万人；封闭广州火车站广场出租车上落客区，禁止出租车进入广场；禁止公交车进入广州火车站东广场，将该区域临时改变为旅客候乘区，安置1万人；在火车站东西广场搭建雨棚，扩大旅客候乘空间；开辟绿色通道西广场西侧邮局大楼前的通道为应急工作车辆专用通道。

　　流花展馆不作应急疏散点

　　往年，越秀区春运应急方案当中都把位于人民北路的流花展馆作为疏散旅客的一个应急疏散点，但今年却不同，记者发现，在越秀区春运应急方案当中，流花展馆将不作为旅客应急疏散点，而是将旅客转至更远的奥体中心等地。根据应急方案安排，当广州火车站广场聚集旅客超过8万人时，启动三级应急预案。这时将启用锦汉展览中心，安置2万旅客，引导旅客向外围疏散。

　　而当流花地区聚集旅客超过10万人时，启动二级预案。这时将单边封闭广州火车站前环市西路东往西大北立交至站南路路段，作为旅客候乘车区域，安置2万人；进入省汽车站、市区车站的珠三角地区返穗公路班车改在天河奥林匹克体育中心、黄埔区体育中心两个异地安置点落客，缓解流花地区人流压力。“当流花地区旅客滞留超过12万人时，将启动一级预案。”越秀区春运指挥部有关负责人表示，届时，将是全市联动，除流花地区以外的很多地方都将成为旅客安置点。

　　人数超10万启用奥体中心

　　昨日上午，萝岗区在广州奥林匹克体育中心举行2011年春节旅客运输组织应急安置演练。根据《广州地区春运运输组织应急预案》，当广州火车站地区旅客达到10万人时，由萝岗区负责的天河奥林匹克体育中心异地安置点旅客运输组织工作将立即启动，将为旅客提供饮食、医疗、卫生、安全保卫等保障。

　　春运安保引入“亚运模式”

　　2011年广州地区春运今日正式启动，记者昨日从广州警方获悉，2011年春运，广州警方借鉴亚运安保成功经验，坚持“分级启动、分区控制、外紧内松、确保中心”原则，制定了春运系列安保方案及预案。目前各项春运安保工作已就绪。

　　站场划分出四个安保区

　　据了解，借鉴亚运安保的模式，目前广州警方根据各主要春运站场特点，分别对每个主要站场进行了重新规划，由内向外依次设置乘车区、站外候车区、站外管制区、外围控制区四个安保区，实行票证管理和按发车时间分批次控制，实现春运旅客分区控制、人流分离、有序进站，避免乘车旅客、候车旅客、到站旅客和过往人群、滞留人群的混杂交织。

　　警方还特别针对今年春运期间天气变化可能带来的许多不确定因素，制定了专门预案，将视情况及时梯级启动站场周边安保区域及站外异地候乘点、安置点，以避免火车站场人流大规模高度聚集，出现长期滞留的现象。

　　提前整治重点站场环境

　　为了净化外部环境，广州警方结合“冬季打击整治百日行动”，围绕火车站、火车东站、火车南站、白云机场等重点春运站场，组织开展了春运站场专项整治行动，有效地净化了全市铁路、公路、民航、水路等各春运站场的治安、交通秩序。

　　此外，从1月10日开始，广州警方全面做好售票点治安防范工作，每天在广交会流花展馆广尝广园东路火车东站货尝花都区人才交流中心3个站外集中取(售)票点及全市184个售票点投入近千名保卫力量，以确保各售票点良好治安秩序，目前各售票站点治安、交通秩序良好。