太阳车打擂(组图)

　　孝子造车陪母逛街

　　我国洛阳一位民间发明家，自制了一辆太阳能环保车，以方便带母亲出门散心。整辆车的造价不足500元，大部分部件都是废物利用。车辆不用充电、不用加油。

　　今年5月4日，在洛阳王城广场附近，一位白发老太太坐着一辆“会自己跑的三轮车”遛弯儿，引得不少路人驻足观望。

　　“它是一辆名副其实的太阳能车。”小车的发明者卞先生说，太阳光照射在车顶的太阳能电池板上后，转换成电，传输到蓄电池中，继而驱动车辆行驶。“好天气两个小时就能充满蓄电池，可使用7到10天。”卞先生说，车身右侧有电压调节器，通过调节电压将车速控制在每小时3公里至15公里；车座右侧有刹车杆，这个杆就相当于人力三轮车上的刹车柄，需要停车时，只要按下它，就会在断电的同时停车。

　　小车的车架、轮子、弹簧、坐垫等零件，全部是从废品回收站淘来的，整辆车花费还不足500元，其中电池板最贵，花了300元。由于没用专业工具焊接，铝合金车架都是卞先生手工钻孔，再用螺丝连接。“铝合金材料不生锈，重量不足50斤，我母亲也能搬动。”卞先生说。

　　卞先生的家乡在上海，7岁那年跟着父母来到洛阳。“父亲离世后，我80岁的母亲成天孤单一人，腿脚也不方便，而我平时教书又忙，就想做个小车载着母亲散心。”卞先生说，他是洛阳科技中等专业学校的老师，主讲太阳能光电教学已10多年，年轻时就痴迷于发明创造，每个月1000多元的工资，都被他花在购置原材料上。两年前，妻子还与他离了婚，但他依然执著于此。

　　卞先生说，他还做了超远程无线报警器、全自动卫星跟踪天线等小发明。前者是利用电磁感应原理，在保险柜里放置一部手机，当有人打开或破坏保险柜时，这部手机会自动拨通早已设置好的主人电话；而后者是利用卫星天线接收器自动接收设定的频道节目。

　　最佳

　　速度奖

　　时速达87公里

　　学生造车打破纪录

　　在澳大利亚新南威尔士瑙拉的一个海军基地飞机跑道上，一款耗电量只相当于烤箱的汽车打破了太阳能汽车速度的世界纪录。这款太阳能汽车名为“SunswiftIVy”，造价17.5万英镑，《吉尼斯世界纪录大全》的裁判今年1月17日见证了它创造新纪录的精彩瞬间。

　　这辆车由电动汽车厂商Tesla的职业赛车手巴顿·马维和克雷格·戴维斯驾驶，刷新了保持了23年之久的通用公司太阳能汽车速度纪录，成绩为每小时87公里，较原纪录提高了8公里。

　　这个新纪录创造者是新南威尔士州大学的学生。车辆的体积与普通家用汽车不相上下，但重量只有后者的十分之一，这要归功于所采用的碳纤维材料。

　　SunswiftIVy的电池组重25公斤，由400个硅电池构成，充满后可从车上拆下来。实际上，在瑙拉跑道创造的纪录尚没有达到其速度极限，其最高时速可达到每小时120公里。

　　项目负责人丹尼尔·弗里德曼说：“我们希望这款汽车能够提高人们对太阳能的兴趣，积极投身于可再生能源技术的研发和应用。”

　　本版文字金静J172

　　知多少

　　太阳能汽车

　　小百科

　　太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放，而且即使在高速行驶时噪音也很校

　　丹麦冒险家、环保倡导者汉斯斯·索斯特洛普在1982年设计并建造了世界上第一台太阳能汽车，并命名为“安静的到达者”。1984年9月，我国首次研制的“太阳号”太阳能汽车试验成功，并开进了中南海向中央领导报喜。这也表明了我国在研制新型汽车方面已达到世界先进水平。现在世界上很多国家都在研制太阳能汽车，并进行交流和比赛。1987年，在澳大利亚举行了一次世界太阳能汽车拉力大赛。有7个国家的25辆太阳能汽车参加了比赛。赛程全长3200公里。在这次大赛中，美国“圣雷易莎”号太阳能赛车以45小时的成绩跑完全程，夺得了冠军。

　　“圣雷易莎”号虽然使用的是普通的硅太阳能电池，但它的设计独特，采用了像飞机一样的外形，可以利用行驶时机翼产生的升力来抵消车身的重量。