安徽今年首次实施飞机增雨作业 记者3000米高空目击(组图)

　　2月25日，我省（安徽）今年首次实施飞机增雨作业。安徽日报记者随机组人员一起飞上高空，目睹人工增雨全过程——工作人员在装弹。

　　2月25日下午12时40分，蚌埠机场，我省今年首次飞机增雨作业成功试飞并顺利降落。

　　“飞机、增雨设备已调试完毕，机组全体人员准备就绪，气象条件符合要求时，我们可立即实施人工增雨作业。”省人工影响天气办公室副主任、此次增雨机上总负责人袁野接受记者采访时说道。

　　14时30分，记者再次随同作业专家来到蚌埠机场，停机坪上一架增雨飞机正发出巨大的轰鸣声，两侧机腹下，银白色的播撒器里10根军绿色的焰弹整装待发。通过机舱内的控制器，就可以点燃烟弹。“每1枚飞机增雨烟弹催化剂含量相当于125发炮弹的含量，10枚烟弹就相当于1250发炮弹１袁野介绍，在云层水汽含量较多的情况下，烟弹可以起到很好的增雨效果，从而有效缓解皖北严重的旱情。

　　14时45分，记者随着作业专家进入机舱。承担此次飞行任务的5名机组人员检查完各项驾驶仪表仪器，地勤准备工作到位，正示意飞机可以出发。伴随巨大的轰鸣声，飞机发动滑向跑道，袁野紧紧贴着对讲机与地面指挥部不断沟通最新情况。“与普通的民航飞行不同，增雨飞机一般都在3000米到5000米之间的云层中穿行，云层中的不规则气流常使飞机上下颠簸，危险系数比民航飞行大得多。”在飞机起飞前的停留间隙，机长大声地告诉记者。

　　2月25日，我省今年首次实施飞机增雨作业。安徽日报记者随机组人员一起飞上高空，目睹人工增雨全过程——

　　15点整，在仔细观察云情后，作业专家正式实施增雨作业。只见袁野果断地同时按下左右各两个碘化银燃烧器按钮，四条火舌瞬间喷出，拉出一条条火红色的细丝，飞机尾部下方还喷出乳白色的浓烟。其余6枚烟弹也随后适时发射完毕。

　　16时30分，在距蚌埠北部50公里的上空，对讲机中传来省政府应急办主任刘定明和省气象局副局长鲍文中的问候。通过对讲机，刘定明对奋战在抗旱一线的气象工作人员以及空军指战员表示亲切慰问和感谢；鲍文中通过移动气象应急指挥平台，告诉作业专家此时有利的皖北天气形势，指示要抓住有利时机夜航飞行，实施增雨作业。

　　16时50时，飞机降落，重新加油、装弹。17时15分，第2次飞行增雨作业开始。作业专家适时把握时机，发射烟弹催雨，第二次增雨作业于18时半结束，两个飞行架次共发射烟弹20枚。19时半，旱区传来喜讯。据省气象台监测，阜阳、亳州、六安等地区已现降水。截至记者发稿时，降雨仍在持续。

　　除紧急请求空军调派飞机实施飞机人工增雨作业外，我省气象部门还实施“南炮北调、南箭北移”，从沿江江南7市调运32套地面增雨作业装备及人员，对口支援沿淮淮北地区开展火箭、高炮等地面增雨作业。

　　25日傍晚，记者来到五河县沫河口镇人工增雨作业处，工作人员正在进行火箭增雨设备的最后调试。“增雨人员、设备已处于随时待命状态１该县气象局副局长裴绍宏介绍。据了解，我省此次人工增雨作业共准备了火箭119套、火箭弹2380枚，高炮76门、炮弹7600发，飞机作业碘化银烟条90余根。(记者吴量亮、通讯员王兵)

　　2月25日，我省今年首次实施飞机增雨作业。安徽日报记者随机组人员一起飞上高空，目睹人工增雨全过程——

　　2月25日，我省今年首次实施飞机增雨作业。安徽日报记者随机组人员一起飞上高空，目睹人工增雨全过程——

　　2月25日，我省今年首次实施飞机增雨作业。安徽日报记者随机组人员一起飞上高空，目睹人工增雨全过程——碘化银烟条在空中燃烧，促使雨团降雨。（摄影李博、丰静）