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摸准夏季行车三大脾气,为你驾车系上“安全带”
2011-06-15 来源:新华网
春夏秋冬,你对高速安全行车知多少?连日来,记者走访了高速台州支队,深入调查了从四月份到六月份二个月来的事故发生情况。通过详查了大量的事故经过,发现春夏季节转换期间,高速公路上的事故形态也出现了极大的变化,而且具有很强的季节特性。
天气炎热,车子惹“火”上身
随着气温不断上升,车辆自燃现象逐渐增多,自四月份来,发生在台州支队辖区的着火事故就有8起之多,其中,一些老旧的货运车辆比例最高,小型轿车也占了一大部分。
示例:5月2日上午,一位来自丽水的金先生驾驶一辆桑塔纳2000小型轿车准备赶往台州游玩,行驶至台金高速往台州方向63KM处时,引擎盖里冒出了烟雾。发现情况后,金先生立即靠边停车,打开引擎盖,拿出灭火器准备灭火,谁知火势过大,一个灭火器用光了也无济于事。幸好高速交警及时赶到用了三个灭火器后才将火熄灭,但是损失已经上万元。
安全小贴士:咋一看,金先生的做法完全正确,其实则不然。如果在高速上行驶时,一旦发现车子出现烟雾或者闻到烧焦的味道,那么应该立即停车(离服务区很近或者出口很近的,则应该进入服务区或者出口,这样救援更方便),因为车子在行驶中,空气就会大量的吹进来(起到了鼓风机的作用),就更能助长火势。当像金先生一样发现在引擎盖下燃烧的,那么不要立即打开引擎盖,因为有引擎盖遮蔽,火与空气的接触就少,火势就不可能一下蔓延。所以应该在引擎盖周围喷射灭火剂,随后从车地往上喷射灭火剂并及时报警等待处置(在没有其它更好的灭火条件的情况下)。如果在车内或者车厢里出现着火,那么要立即停车并拿车备灭火器灭火并报警。一旦发现火势较大,那么就只能自己远离车辆,报警后等待救援。
多雨季节,轿车喜欢玩“漂”移
最近天气阴霾,雨水充沛,喜了农家,苦了司机。连续的雨天,导致事故频发。据台州支队不完全统计,每天基本都有3起以上事故发生,而且跟雨天有密切关系。发生的车型主要以小型客车为主。
示例:6月12日上午8时,杭州的朱先生驾驶浙G6E***号奥迪轿车,当行驶至金华方向64KM+550M处时,车辆遇到大雨模糊了视线,而且由于雨量过大,车轮遇水打滑,致使车辆失去控制,发生了漂移,车辆多处刮擦护栏,车头损坏非常严重。无独有偶,6月10、11、13日都发生了这样的事故。
安全小贴士:在春夏多雨季节,司机朋友一定要注意。首先上路之前要检查好刮雨器、灯光以及空调。特别是夏季来临后,雷阵雨很多,往往一个隧道进出口天气都会出现两重天。这边艳阳高照,那边却是大雨滂沱,如果雨刮器不能正常工作哪绝对要出大事故。另外下雨天气,车内外温差较大,玻璃容易起雾,没有冷气来除雾,视线就会很模糊。当雨量很大的时候,我们还要开启大灯和报警闪光灯以起到警示作用,防止追尾。其次在行驶中要控制车速、系上安全带以及集中注意力。再次是当遇到特大暴雨时要及时就近驶离出口。
温度过高,轮胎脾气很火“爆”
夏季,气温经常上升至近30度,那么沥青路面的温度就更高了,同时轮胎的高速运转带来的高热能,以致轮胎脾气就变得火“爆”。近两个月来,炸胎事故时有发生,货车比例最高,占炸胎事故的70%,小型客车占了30%。同时炸胎后,司机往往处理不得当,一般都会很紧张,立即采取刹车措施,结果导致车辆失控,以致后果都比较严重,经常会车子损失很大,人员有受伤,如果安全带未系的,人会甩到车外,受伤就很严重了。
示例:5月16日,一辆山东籍的重型普通货车行驶至沈海高速福建方向1617KM时,突然左后轮爆炸,驾驶员立即刹车,结果车子失去控制冲进了中央护栏,损失严重,驾驶员王某手臂受伤。时候光施救就花了4个多小时,给自己和社会都带来了很大的影响。
6月4日下午2时,吴某驾驶浙GKE8**轻型普通货车因轮胎爆炸,立即采取刹车,致使车头碰撞了杨某驾驶的浙J178**号小型普通客车的车身左侧,造成损失3万多元的交通事故,幸好人员没有受伤。
安全小贴士:炸胎事故并不可怕,重要的是我们要掌握方法。首先我们上路前要检查好轮胎,对需要更换的要及时更换。其次是控制车速,绝对不能超速行驶,一旦速度过高,车子发生炸胎就很难控制。再次是在炸胎后,不要立即去踩刹车(立即踩刹车就会导致轮胎和路面摩擦不一致,车子就会失控),要保持镇定,握紧方向盘,通过抢档位(从高档挂到抵档)利用发动机来牵制车速,然后慢慢靠边停车。只有这样才能保证自己的安全。
天气炎热,车子惹“火”上身
随着气温不断上升,车辆自燃现象逐渐增多,自四月份来,发生在台州支队辖区的着火事故就有8起之多,其中,一些老旧的货运车辆比例最高,小型轿车也占了一大部分。
示例:5月2日上午,一位来自丽水的金先生驾驶一辆桑塔纳2000小型轿车准备赶往台州游玩,行驶至台金高速往台州方向63KM处时,引擎盖里冒出了烟雾。发现情况后,金先生立即靠边停车,打开引擎盖,拿出灭火器准备灭火,谁知火势过大,一个灭火器用光了也无济于事。幸好高速交警及时赶到用了三个灭火器后才将火熄灭,但是损失已经上万元。
安全小贴士:咋一看,金先生的做法完全正确,其实则不然。如果在高速上行驶时,一旦发现车子出现烟雾或者闻到烧焦的味道,那么应该立即停车(离服务区很近或者出口很近的,则应该进入服务区或者出口,这样救援更方便),因为车子在行驶中,空气就会大量的吹进来(起到了鼓风机的作用),就更能助长火势。当像金先生一样发现在引擎盖下燃烧的,那么不要立即打开引擎盖,因为有引擎盖遮蔽,火与空气的接触就少,火势就不可能一下蔓延。所以应该在引擎盖周围喷射灭火剂,随后从车地往上喷射灭火剂并及时报警等待处置(在没有其它更好的灭火条件的情况下)。如果在车内或者车厢里出现着火,那么要立即停车并拿车备灭火器灭火并报警。一旦发现火势较大,那么就只能自己远离车辆,报警后等待救援。
多雨季节,轿车喜欢玩“漂”移
最近天气阴霾,雨水充沛,喜了农家,苦了司机。连续的雨天,导致事故频发。据台州支队不完全统计,每天基本都有3起以上事故发生,而且跟雨天有密切关系。发生的车型主要以小型客车为主。
示例:6月12日上午8时,杭州的朱先生驾驶浙G6E***号奥迪轿车,当行驶至金华方向64KM+550M处时,车辆遇到大雨模糊了视线,而且由于雨量过大,车轮遇水打滑,致使车辆失去控制,发生了漂移,车辆多处刮擦护栏,车头损坏非常严重。无独有偶,6月10、11、13日都发生了这样的事故。
安全小贴士:在春夏多雨季节,司机朋友一定要注意。首先上路之前要检查好刮雨器、灯光以及空调。特别是夏季来临后,雷阵雨很多,往往一个隧道进出口天气都会出现两重天。这边艳阳高照,那边却是大雨滂沱,如果雨刮器不能正常工作哪绝对要出大事故。另外下雨天气,车内外温差较大,玻璃容易起雾,没有冷气来除雾,视线就会很模糊。当雨量很大的时候,我们还要开启大灯和报警闪光灯以起到警示作用,防止追尾。其次在行驶中要控制车速、系上安全带以及集中注意力。再次是当遇到特大暴雨时要及时就近驶离出口。
温度过高,轮胎脾气很火“爆”
夏季,气温经常上升至近30度,那么沥青路面的温度就更高了,同时轮胎的高速运转带来的高热能,以致轮胎脾气就变得火“爆”。近两个月来,炸胎事故时有发生,货车比例最高,占炸胎事故的70%,小型客车占了30%。同时炸胎后,司机往往处理不得当,一般都会很紧张,立即采取刹车措施,结果导致车辆失控,以致后果都比较严重,经常会车子损失很大,人员有受伤,如果安全带未系的,人会甩到车外,受伤就很严重了。
示例:5月16日,一辆山东籍的重型普通货车行驶至沈海高速福建方向1617KM时,突然左后轮爆炸,驾驶员立即刹车,结果车子失去控制冲进了中央护栏,损失严重,驾驶员王某手臂受伤。时候光施救就花了4个多小时,给自己和社会都带来了很大的影响。
6月4日下午2时,吴某驾驶浙GKE8**轻型普通货车因轮胎爆炸,立即采取刹车,致使车头碰撞了杨某驾驶的浙J178**号小型普通客车的车身左侧,造成损失3万多元的交通事故,幸好人员没有受伤。
安全小贴士:炸胎事故并不可怕,重要的是我们要掌握方法。首先我们上路前要检查好轮胎,对需要更换的要及时更换。其次是控制车速,绝对不能超速行驶,一旦速度过高,车子发生炸胎就很难控制。再次是在炸胎后,不要立即去踩刹车(立即踩刹车就会导致轮胎和路面摩擦不一致,车子就会失控),要保持镇定,握紧方向盘,通过抢档位(从高档挂到抵档)利用发动机来牵制车速,然后慢慢靠边停车。只有这样才能保证自己的安全。
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