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临沂首座电动汽车换电站开建 一次换电仅要8分钟
2011-05-13 来源:齐鲁网
5月13日,山东临沂焦庄电动汽车换电站的工程土建阶段已基本完成,这是由临沂供电公司投资建设的临沂首座电动汽车换电站,该站投运后,完成一次换电只需要8分钟。
5月13日,山东临沂焦庄电动汽车换电站正在焦庄充电站内西侧紧张建设中,目前工程土建阶段已基本完成,这是由临沂供电公司投资建设的临沂首座电动汽车换电站,该站投运后,完成一次换电只需要8分钟。
临沂自去年相继投运焦庄、巩村、义堂等充电站以来,形成了覆盖主城区的电动汽车充电网络,极大的方便了临沂市电动公交车的充电需求。仅焦庄电动汽车充电站,截至当前,已完成11647台次充电任务,充电199.6万千瓦时,每天有60余辆城市公交车在站内充电。临沂电动汽车充电站网络已成为我省新能源领域具有示范、引领效应的“临沂模式”。
在不断探索完善电动汽车充电站建设的道路上,临沂供电公司按照国家电网公司提出的“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的基本商业模式,建设智能充换电服务网络,拟在今年完成充电站监控中心建设,建成罗庄、沂南、义堂等充换电站。焦庄电动汽车换电站预计于今年6月底投入运行。
在焦庄电动汽车换电站建设工地,参与施工的山东鲁能智能技术有限公司技术总监张建辉介绍,焦庄电动汽车换电站的最大特点就是它的快换系统,这个系统采用全自动化运行,科技含量非常高,目前在国内是仅有的。别的地方一般采用旋转式快换,但是由于一组电动公交车电池重达300多公斤,带动电池旋转时往往容易造成移位,安全性不高。焦庄电动汽车换电站采用的是直接平移,快换机器人和堆垛机器人根据定位协调配合,自动完成换电任务,并且封闭式电池室可使更换后的电池保持恒温,解决了由于北方低温天气影响充电的难题。根据换电站建设规划,换电作业区约1000平方米,每天可为电动公交车完成换电60余辆次。
据临沂供电公司有关负责人介绍,原来电动公交车在站内完成一次充电,需要3至4小时的时间,而换电站投运后,一次换电仅需8分钟,将会极大方便全市电动公交车的充换电需求。
(通讯员赵建波)
5月13日,山东临沂焦庄电动汽车换电站正在焦庄充电站内西侧紧张建设中,目前工程土建阶段已基本完成,这是由临沂供电公司投资建设的临沂首座电动汽车换电站,该站投运后,完成一次换电只需要8分钟。
临沂自去年相继投运焦庄、巩村、义堂等充电站以来,形成了覆盖主城区的电动汽车充电网络,极大的方便了临沂市电动公交车的充电需求。仅焦庄电动汽车充电站,截至当前,已完成11647台次充电任务,充电199.6万千瓦时,每天有60余辆城市公交车在站内充电。临沂电动汽车充电站网络已成为我省新能源领域具有示范、引领效应的“临沂模式”。
在不断探索完善电动汽车充电站建设的道路上,临沂供电公司按照国家电网公司提出的“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的基本商业模式,建设智能充换电服务网络,拟在今年完成充电站监控中心建设,建成罗庄、沂南、义堂等充换电站。焦庄电动汽车换电站预计于今年6月底投入运行。
在焦庄电动汽车换电站建设工地,参与施工的山东鲁能智能技术有限公司技术总监张建辉介绍,焦庄电动汽车换电站的最大特点就是它的快换系统,这个系统采用全自动化运行,科技含量非常高,目前在国内是仅有的。别的地方一般采用旋转式快换,但是由于一组电动公交车电池重达300多公斤,带动电池旋转时往往容易造成移位,安全性不高。焦庄电动汽车换电站采用的是直接平移,快换机器人和堆垛机器人根据定位协调配合,自动完成换电任务,并且封闭式电池室可使更换后的电池保持恒温,解决了由于北方低温天气影响充电的难题。根据换电站建设规划,换电作业区约1000平方米,每天可为电动公交车完成换电60余辆次。
据临沂供电公司有关负责人介绍,原来电动公交车在站内完成一次充电,需要3至4小时的时间,而换电站投运后,一次换电仅需8分钟,将会极大方便全市电动公交车的充换电需求。
(通讯员赵建波)
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