油价涨恰逢雾霾天 山东临沂私家车油改气成风

　　春节刚过，雾霾天气又开始新一轮的肆虐，油价也迎来了今年首次上调。在这样一个环境下，更多的私家车选择油改气，一时间，山东省临沂市私家车油改气的越来越多，其中不乏一些宝马、奥迪等高档车。

　　 忙到凌晨才休息

　　2月28日，为了一探临沂油改气市场的情况，记者走访了市区多家油改气的改装店，发现无论店面是否有名气，无论改装技术如何，店里的生意都不错。在位于通达路北段一家改装店内记者看到，店外停放了多辆汽车，工作人员正在忙着改装汽车的发动机。“现在一天约车就得约五六辆，为了能够定时交车，我们最近一直在加班加点，昨天晚上一直忙到凌晨4点才睡。”该店的一工作人员告诉记者。

　　在采访中，还不断有车主开车前来询问改装价格，目前捷达的改装费在3000多元，途胜智能系统的改装费在4000多元，按照装气瓶容量的不同，汽车的改装费用也不同。一位驾驶着五菱车的车主表示想改装，但该店的负责人杨女士则表示，要排队改装，今天来的车要后天才能排上队，今天的车都排满了。

　　据了解，目前我国城镇大气污染主要来自汽车尾气排放和工业气体排放，席卷全国大部分地区的雾霾天气一直拷问着国内成品油质量的升级问题。因此，挥之不去的雾霾天气让很多私家车的车主想到了油改气，“如果93号的成品油升级，那么油价一定会上涨，油贵不说还不环保，所以干脆这次就把车改了，一举两得，又省钱又环保。”进店咨询改装价格的市民王先生说。

　　 中高档车成主流

　　在不少临沂人的眼中，油改气是临沂出租车的“专利”，但是随着成品油价格不断的浮动变化，油改气渐渐被私家车主所了解、认同，随着雾霾天气的频繁出现，让很多私家车主下决心改装自家的车，“以前都觉得油改气，加气不方便，车里放个气瓶也不安全，所以对这事一直不感冒，但是最近看身边不少朋友都改了，老观点也改变了，我决定也试试。”市民黄女士说。

　　据改装店的老板介绍，以前改装的以低档车为主，都是一些昌河之类的车，但是最近一两年开始，改装车逐渐向中高档过渡，油改气行业也开始逐渐兴起。“我前几天还刚给一辆宝马改了，现在高档车里宝马改得最多，临沂现在的私家车油改气的很多，估计市场会越来越好。”一改装点老板表示。

　　虽然市场的形势是一片大好，但私家车油改气，国家法律与政策还并不明朗，并未完全放开，多地的油改气行业处于政策的灰色地带。因此不少油改气的车主也纷纷表示，国家要尽快从法律法规上规范私家车油改气，不要再暗中灰色运行，其中的隐患让人担忧。(何青)

　　短评私家车油改气得有个说法了

　　油改气，一度曾是出租车的“专利”，如今，鉴于其经济环保的优点，越来越多的私家车也加入了“油改气大军”。然而，这种节能环保的汽车改装措施至今仍游离在国家法律与政策之外，由此带来的隐患无法回避。

　　油改气难获“正身”体现在车辆年审上。因私自改装而无法通过车辆年审的车辆并不鲜见，保险公司也多不会对改装过的私家车承保。虽然各地都对出租车油改气有一定政策倾斜，但私家车油改气仍未摆脱“非法”尴尬，前景并不明朗。

　　而另一方面，监管部门对改装点采取了默许态度，为改装点发证，对大量前去改装的私家车主，并未有部门有过“叫停”的表态，“有空可钻”的信号也很强烈。

　　矛盾的是，从有资质的改装点里改好的车，却难过车审大关。究竟是政策法规滞后，还是油改气不宜被推广?私家车油改气，似乎不能再被回避，是时候有个说法了。(来源：琅邪网记者：李济华)