千里铁道线上的和谐之旅 太原客运段旅客运输纪...

　　“ 十一”黄金周，正值世博会期间，太原客运段面对旅游流、探亲流、学生流相互叠加，居高不下的现状，超前预想，科学组织，周密部署，干部职工从容应对，无私奉献，在所担当的59对旅客列车上，在千里铁道线上打造和谐之旅，唱响和谐之歌。

　　科学组织 各项工作高标严细

　　根据路局的总体部署，太原客运段成立假日运输领导组和办公室，对节日期间的各项工作通盘考虑，统筹安排，有针对性地制定方案，采取措施，突出高标准、从严从细的工作准则，确保节日旅客运输平稳有序。

　　针对列车乘降组织、防火防爆、三品查堵、设备联检、食品安全管理等安全关键环节，在所担当的各次旅客列车上开展安全专项整治，深入排查和整治安全隐患，加大安全关键的卡控力度。段假日办公室密切掌握列车旅客密度现状，及时下达重点事项，在客流大、超员严重的区段乘务班组提前做好组织乘降工作，在上下车旅客频数大的车站，列车长精心组织，多开车门，确保旅客乘降安全。节日期间段八个班组在九个区间全部发现路局安监室、公安局“假设查”、“模拟查”携带的鞭炮、刀具、汽油等三品。

　　针对旅客需求，细化服务措施，提供优质服务。在做好开水供应、卫生环境等基础服务的同时，对动车组、进京、进沪、环沪列车，以精细服务为着力点，拓展服务内容、创新服务方式、展现服务特色。针对路风热点问题，专业检查组深入重点区段，突出重点列车，进行明查暗访，同时发挥车队和列车班组“路风责任主体”的管理功能，通过重点盯办公席、宿营车、餐车、行李车、邮政车、发电车的方式加大检查力度，杜绝路风问题发生。针对客流突增、天气突变、列车晚点、设备故障等因素可能带来的客流积压、秩序混乱等非正常情况，按照应急预案，明确应急响应，及时妥善地处理，段各级干部手机、电话24小时开通，确保信息畅通。

　　转变作风 各级干部盯在现场

　　太原客运段节日期间加强干部值班添乘管理，确保值班尽职，岗上尽责，所有添乘干部在岗在位，互控共保，互为联责，有效杜绝了各类问题。

　　从10月1日起，段班子成员、机关中层正职认真执行段制定的值班日工作标准化制度，按照段排定的值班表，在规定的时间内到值班室签到登记。值班期间早6：30分，按规定着装，上站检查始发、终到列车。并进库进行检查，参加不少于1个班组的出乘会，检查不少于2个库停班组的看车情况和客技站北大门门卫值守情况以及其它生产工作岗位，将检查情况在派班室和客技站北大门《干部检查登记簿》上记载、签字。夜间对车队楼、单身楼、段门卫室的门卫值守情况进行检查。

　　节日期间，按照进沪、环沪列车保证班班有干部，“三进”列车原则上有干部，其它列车根据实际重点添乘的原则，各级添乘干部严格落实包保责任制，针对安全、服务、路风的薄弱环节，加强现场指导和检查分析，充分发挥督导作用。添乘中加大巡视检查力度，紧扣“重点时间、重点部位、重点区段、重点岗位”四重点的检查抽查原则，加强后半夜，加大对餐车、行李车等重点部位的检查力度，确保旅客运输安全平稳有序。

　　10月5日，段召开了太原、大同、临汾三地电视电话会议，组织班子成员、机关科室正副职、车队、餐营中心党政正职，及时检点“黄金周”前四天的工作，针对存在的乘降组织、精神面貌、干部作用等方面存在的问题，组织全体干部进行了认真的点评剖析，重点学习了路局通报的安全、施工等方面的问题通报。特别是逐字逐句，全文学习了10月3日杨绍清局长写给太原车辆段党政主要领导的一封信，要求全体干部认清形势，借鉴思考，反思自省，进一步增强责任感、危机感、紧迫感，主动工作，狠抓关键，发挥作用，确保全段各项工作扎实有序，稳步推进。

　　典型涌现 感人事迹层出不穷

　　节日期间，在太原客运段担当的各次列车上，涌现出了许多感人的事迹，它们扮靓了黄金周之旅。

　　10月1日，天津开太原的2609次列车严重超员，德州站开车后，10号硬席车厢一名大学生因体力不支突然倒地抽风。列车员张奇超判明原因后，果断采取措施，一边打电话通知列车长，一边为抽风的旅客腾空地方，经迅速赶到的医生及时医治，旅客很快恢复过来。张奇超把旅客扶到乘务室的座席上，自己却一直站到太原站。 在节日旅客运输中，抢救病人、拾金不昧的故事很多。10月6日，一名旅客把一面大红锦旗送给了太原开重庆北K689次的列车长刘绍文，原来重庆邮电大学学生马路强，在9月30日乘坐K689次列车时，丢失了内装250元现金和两万元银行卡的钱包，被6号车厢列车员黄永智捡到，交给列车长刘绍文，刘绍文通过广播寻找到了失主，马路强十分感激，拿出100元表示感谢，被列车长刘绍文婉言谢绝。

　　10月2日，天津开太原2609次列车终到太原站，软卧列车员刘改梅在15号铺枕头下捡到一部手机，交给列车长，列车长按手机上的号码及时与失主的朋友取得联系，将手机物归原主。

　　无私奉献 奏响列车和谐乐章

　　国庆佳节万家团圆之时，乘务职工却一如既往，坚守岗位，舍小家为大家，默默服务在旅客身边。

　　太原开成都1485次列车软卧列车员杜晋萍，为了节日旅客运输，舍弃了见婆婆最后一面的机会。她10月4日出乘时，85岁高龄的婆婆突然病危，本应留下照料老人，但考虑到节日期间班组人员紧客流大，她毅然放弃了请假，踏上了出乘的路。当列车运行到永济站时，正在值乘的她突然接到爱人电话，得知婆婆已离世，她顿时泪流满面。与婆婆共同生活了近二十年，婆婆待她如亲生女儿，爱人李玉全是一名乘警，是婆婆帮他们料理家务，带大孩子，未能见婆婆最后一面成了她终生的遗憾。

　　双乘职工是客运段最辛苦、奉献最多的群体。列车长王春艳是广州车队四组的列车长，爱人刘京忠是厦门车队四组的列车长，节日期间他们一人2号走，一人3号走，而且俩人一走都是四天，年仅3岁的孩子只能留给王春艳的母亲照看。虽然节日不能像别的父母一样带着孩子一起去公园、动物园，享受家庭的温馨，但夫妻俩却在短信里相互勉励、相互鼓劲，一定要对班组职工负责，对全列旅客负责，要让每趟车都平平安安的。在客运段像他们这样的夫妻列车长、夫妻列车员有163对。

　　为了迎接客运现场会，节日期间，客运段成立了“业务小分队”，利用休班时间加班加点培训学习。广州车队由7名列车员组成的业务小分队，值乘归来，放弃与家人团聚，到段进行业务强化培训，学习室里，有练汉、英、粤三语的，有练哑语的，有背京广线站顺的，有背沿途风光介绍的，有背规章的，浓浓的学习氛围弥漫了整个学习室。广州五组的列车员闫旭晶是用哑语介绍迎宾词，为了说好哑语，她在列车上利用休班时间寻找聋哑旅客，找到后向他们学习，虽然她感冒了，但退乘回来后，没有请一天假，坚持天天来练习，队长书记劝她抓紧时间回去输液，她却说：“我个人生病不算什么，决不能因为我影响大局。”

　　北京车队2名列车长、20名列车员参加客运现场会混编车的值乘任务，节日期间他们退乘回来，加班加点，接着培训，他们大都家在临汾、大同等地，为了展现客运段的新形象、新风采，他们主动放弃了与家人团聚，在他们的心中集体的荣誉胜过一切。

　　在客运段无私奉献的故事还有很多很多，正是全体干部职工的真诚付出，扮靓了节日旅途，打造了和谐之旅。（李雪梅）