雪添乱,一千多旅客误了长途车(图)

　　昨天，一名旅客冒雪走向南京火车站新华社发昨天，因为一场雪，南京公交不好坐、的士不好打，甚至连地铁都临时停车，不少提前买车票的乘客，都因交通原因而未赶上车次，不得不退票，导致车站退票窗口排起了长队。据介绍，仅中央门汽车站一天退票就达1000多张。

　　快报记者毛丽萍李绍富

　　乘车误点

　　多数旅客没赶上车

　　昨天9点左右，中央门长途汽车站的退票和改签窗口前，乘客都排起了长队，他们都是因交通原因晚点未赶上车次。

　　昨天一大早起床后，在浦口打工的河南民工老周发现外面下雪了，赶紧和老乡出门了，他们要去赶回家乡的汽车。可没想到乘坐的公交车在大桥上跟一辆小轿车发生碰擦事故，耽误了好长时间。“我还在大桥上堵着，就看到往我们河南去的那趟车从回龙桥那边上来了，我赶紧跟公交车司机商量，请他帮忙打开车门，让我们去赶车。”老周说，公交车司机听说后，嘱咐他下车小心，便打开车门让他下车了。可当他在大桥南面上桥口拦住那辆大客车时，司机称，车子已离开车站这么远，按照规定不能随意载客了，让他去车站改签或退票。

　　从江宁大学城赶往中央门长途汽车站的小王，也没能赶上回徐州的汽车。“火车票买不到，只好买了汽车票，可没想到突然下了一场雪，连汽车也没赶上。”小王说，他的车是上午8点半发车的，他赶到汽车站时，迟到了10分钟。“从学校出来时，打车遇到交通事故，耽误了时间。”小王说，后来上了地铁，没想到又临时停车了两次。

　　昨天上午9点半左右，中央门长途汽车站排队的乘客达到了高峰，队伍一度从售票大厅的窗口处一直排到了售票大厅外。直到昨天上午11点左右，中央门长途汽车站退票和改签的乘客才逐渐少了。

　　记者从中央门汽车站了解到，昨天一天共有1000多人退票，“基本上都是因为误点没赶上车。”

　　路不好走

　　多趟班车也晚点

　　昨天上午，南京中央门长途汽车站所有班车发班均正常，而中午12点以后，班车陆续开始小幅晚点。车站表示上午车站的班车都是南京这边发出的，而下午的班车则是对方城市的车，如果对方在来南京的路上有所耽搁，就会影响下午班车的开行。“沿途事故很多，有七八辆车撞在一起的，也有四五辆车撞在一起的。从扬州往西到十五里墩这一段很难走。”一位班车司机告诉记者，从南京到南通，平时只要3个半小时，昨天却跑了5个小时。

　　记者了解到，昨天班车晚点一般都是10~30分钟，最严重的是一趟到淮北的班车，晚了一个多小时。不过，对此，大多数旅客都表示理解。

　　提醒

　　班车如果停开，免费退票

　　中央门汽车站调度室现在24小时密切关注天气，路上班车如遇结冰现象，车站会调度班车停靠就近车站，一段一段往下送。如果班车停开，市民可免费退票。

　　票情方面，各方向票源还是相当充足，“大西线”目前买票的并不是很多，预售票也就100多张，目前每天发班2个，上座率在60%~70%左右。

　　服务

　　其他情况退票，收手续费

　　1、当次客运班车开车时间2小时前办理退票，按照票面金额10%计收，不足1元按1元计算；

　　2、当次客运班车开车前2小时内办理退票，按照金额的20%计收，不足1元按1元计算；

　　3、因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一个小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算。

　　跑道没结冰，起降全部正常

　　今天，春运大幕拉开，禄口机场目前6台吹雪车、8台除冰除霜车及道面摩擦系数测试车、多功能道面抢修车等除冰雪重点设备都“临战待命”。此外，为了疏导滞留旅客，机场已把协议宾馆增加了24家，做好恶劣天气旅客疏导和安抚。

　　从昨天7点40分开始，旅客航班全部正常起降，机场方面表示，跑道没有结冰，机场运营正常。

　　不过，机场目前各运营保障部门按照机场大面积航班延误处置总体预案、不正常航班保障预案和高密度航班保障预案，进一步细化了保障措施。

　　昨天，记者从机场了解到，因大雪冰冻天气造成大面积航班延误时，机场将及时为旅客提供问询、餐饮、毛毯、机票改签等服务。为及时疏导机场滞留旅客，机场已将协议宾馆从原有70家增至94家。

　　另外，因天气原因造成大面积航班延误时，及时通过机场广播、航显、互联网，以及社会媒体发布航班动态信息。

　　目前，机场停车场可停泊临时、过夜社会车辆2000辆。为了方便旅客，昨天机场表示，机场公司职工停车场作为备用车场，供旅客停车使用。

　　通讯员余翔快报记者毛丽萍

　　穿长靴要脱下检查

　　昨天，记者从机场安检部门获悉，春运出行，安检更严。不仅矿泉水、饮料、化妆品等液态物品不能随身携带，而子弹壳做成的工艺品、磁性物品等，则不仅严禁随身携带而且托运也不行。

　　为缩短旅客安检时间，安检部门特别提醒，携带笔记本电脑的旅客，需将笔记本取出单独接受安检；如穿着厚重外套、长靴的，在接受安全检查时，还需将外套、长靴脱下经过X光机检查。快报记者毛丽萍

　　短途旅客仍可随买随走

　　乘火车回家，仍然是大多数人的选择，所以，这两天火车站的候车大厅挤满了人。但南京火车站表示，除了四川等西南地区的票有点紧张之外，其它线路的车票都比较宽裕，特别是南京周边300公里范围内的区域，基本可以确保随买随走。

　　票情

　　购票人数在减少

　　昨天上午10点，记者在火车站售票大厅看到，只有少数几个窗口排起了长队，这些窗口都是可以预售十天以上车票的，而销售当天车票的窗口，每个窗口排队的人数不超过10人。

　　“这两天买票的人确实不多。”南京火车站业务科科长罗文虎告诉记者，前一段时间，南京每天能卖掉8万余张火车票，但从前天开始，销售量掉了近1万张。“这在我们的预料之中。”罗文虎说，学生购票的高峰主要集中在1月13日至17日，现在，大部分在宁的学生已经买好了车票，或已经回了家。

　　而根据南京火车站的调研，今年的民工流不会大，特别是从事建筑行业的民工，约三分之二不回家过年。因为今年南京的许多重点工程，如青奥会工程、地铁工程等，在春节期间都是加班加点干活。这部分民工大约在3万名左右，留在南京过年。

　　所以，这段时间购票的主要是家在四川等西南地区的打工者，西南地区的票情因此出现紧张。

　　可以短驳回家

　　如果去西南地区的火车票买不到，可以采用短驳的方式回家。

　　罗文虎介绍，目前南京增开了一趟临客，L1116次，从南京开往临汾，这趟列车经停郑州。而郑州是中转大站，可以购买从郑州去西南各地的车票，也比较方便。

　　从今天开始，购票的多以短途旅客为主。而短途的票情则相对宽裕。罗文虎告诉记者，南京火车站从1月17日增开南京至徐州的三趟临客后，今天开始又增开了南京至南通（L8426）、南京至淮安（L8422）各一趟临客。南京周围300公里以内的城市，车票都不紧张。

　　“在许多人印象中，临客的设施和服务会很差。”罗文虎说，其实许多临客都是用正班的车去套跑的，如K5054次南昌开往南京的列车，由于在南京停留的时间较长，所以让它套跑南京到铜陵的临客T7777次。这趟临客上茶水、盒饭等一应俱全，连列车服务人员都是快客的人马。

　　节后购票有变化

　　“今年购买节后的车票要注意了。”罗文虎说，南京车站以前只是个过路站，但自从沪宁城际开通之后，南京站变成了枢纽站，其它地区去往上海、杭州等地的人，在当地买不到票后，可能会选择在南京转车。所以，今年节后购票会出现新情况，提醒市民在过好春节的同时，要提前做好返城计划。

　　根据预售11天（含当天）的规定，从1月26日开始，可以买到大年初三的票。而一般从大年初三开始，返城客流形成。需要注意的是，也是从1月26日开始，售票起售时间由原先的上午10点改成了下午3点，这也意味着，以前可以在当天上午10点买到11天后的车票，从26日起，要等到下午3点才开卖。但G字头的高铁车票仍然保持上午8点起售。

　　应对

　　车站突击队除冰

　　不要以为火车站是个全封闭的空间，其实有些站台也受到了雨雪的侵扰。

　　南京火车站针对这种情况，专门组织了一支“突击队”，由机关工作人员组成，到这个站台上铲雪，并撒了盐，让雪积不起来。在上下客和下地下通道的阶梯上，还铺好了草垫，防止有人滑倒。

　　“我已经在这里值勤三个多小时了。”突击队成员梁婧告诉记者，她早晨7点就到这里为旅客服务了，拿了一个话筒，提醒过往的旅客注意。正好站在风口处，冷得已经没有了知觉。

　　已做好应急预案

　　春运遇到雨雪天气，让许多人都在担忧，交通会不会受到影响。南京火车站相关负责人告诉记者，目前的雨雪天气，对铁路交通没有任何影响，所有的列车基本都准点。但针对新一轮的雨雪天气，火车站也做好了应急预案，但如果出现2008年那样的大雪，汽车站、机场因恶劣天气封闭，势必会有许多乘客转向火车站，候车乘客一旦增加，候车大厅无法容纳的时候，火车站会临时把地下停车场开辟成候车室，可以多容纳5万余名旅客。

　　快报记者朱俊俊

　　南京地铁

　　春运方案出台

　　快报讯（通讯员肖玉荣毛丽萍）今年是南京地铁网络化运营后的第一个春运，为确保广大乘客春节期间安全、快捷、舒适地乘坐地铁，南京地铁运营分公司制定了春运组织方案。

　　今年春运从1月19日至2月27日，共40天。根据前两年春运客流情况，确定今年客流高峰期为1月12日～1月28日（农历十二月初九～廿五）和2月10日～2月25日（农历正月初八～廿三）。另外夫子庙灯会（正月十三～十六）、2月14日情人节等节点，要予以关注，做好突发客流的应对。而春节期间较往常客流量相对少，为合理安排运能，将适当调整行车间隔，做好运能与客流相匹配。一号线具体行车组织安排为：1月30日，高峰上线29列，备用1列，共线间隔3分35秒，支线间隔7分10秒；2月2日至2月6日，上线21列，备用2列，共线间隔5分钟，支线间隔10分钟；2月7日至2月8日，高峰上线26列，备用1列，共线间隔4分钟，支线间隔8分钟。二号线行车组织安排为：1月30日，高峰上线21列，备用1列，间隔5分40秒；2月2日至2月6日，开16列，备用2列，间隔7分50秒；2月7日至2月8日，开17列，备用1列，间隔7分30秒。另外控制中心随时监控沿线客流情况，一旦客流爆满，将安排备用车上线、发售应急纸票等措施，疏散乘客，缓解客流压力。

　　14个检查站

　　24小时管控

　　快报讯（通讯员宁交轩记者朱俊俊）2011年春运自元月19日启动到2月27日结束，历时40天，为保障今年春运道路交通安全畅通，南京市交管部门推出多项举施，全力保障春运道路交通安全。

　　目前，南京14个全天候春运交通安全检查服务站已提前启动，实行24小时无间隙管控。对过往的7座以上客运车辆，危险品运输车辆、接送学生车辆、民工包车检查登记。对车辆载客数、驾驶人准驾资格、连续行驶时间、车辆灯光、轮胎状况等逐项检查，消除一切安全隐患。同时严格重点违法行为查处。加大对营运客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车以及货车、三轮汽车、低速货车、拖拉机非法载人等违法行为的查处；对客运车辆实载人数超过核定人数的，一律卸客转运；对增加座位的一律拆除；对疲劳的驾驶人一律强制就地休息，对车辆超速50%以上、客车超员20%以上和违法运输危险品等违法行为，逐起抄告车籍地交管部门和交通运管部门。对外省进入江苏的大客车的严格把关。(本文来源：现代快报)