沉着冷静 东航西北签派巧应对拉萨机场扬沙

　　民航资源网2011年3月23日消息：2011年3月22日12时25分，一架载满旅客的中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，简称“东航”）西北的航班从起飞，载着对雪域高原无限神往飞往那片神秘之地——拉萨。飞机起飞1小时后，当旅客们还正在畅想即将开始的神奇高原之旅时，他们却不知晓此时的拉萨机场由于午后急剧升温，地面产生强对流气流从而在机场上空瞬间形成了一股大风扬沙天气，能见度急剧下降，在不到半小时内天气从晴好转至标准值以下。

　　此时，多个前往拉萨机场的航班均无奈的选择了返航或备降成都双流机常而拉萨机场属于高原机场，地形复杂，天气多变，在《运行手册》中被列为特殊机常东航西北签派针对该航线的运行特点及拉萨机场的天气特点早已组织过多次的运行规则的学习讨论和模拟演练。值班签派员更是多次独立完成过该条航线的放行监控工作，充分了解该航线及机场的的特点。他得到天气变化的消息后，沉着冷静。立即第一时间进一步了解拉萨机场的气象资料，并利用ACARS地空数据传输系统及时将天气变化情况通报给机组。接着，马上开始研究应对方案。

　　虽然在此时，值班签派员也做出让机组备降或返航的决定也很符合规定，更不必承担任何风险，但这样势必会耽误旅客的行程，也会影响公司的声誉。经过与拉萨机场气象台同志反复核实气象资料，科学分析，并与机组通过ACARS系统及卫星电话多次的沟通，最终取得一致意见：认为拉萨机场由于午后升温热力对流能量有限，产生的大风扬沙天气持续时间应该不会太长，而当时飞机距离拉萨机场还有约两小时的航程，按正常速度飞往拉萨机场并安全降落是有很大把握的。

　　决定虽已做出，但值班签派员此时并没有松懈。而是针对拉萨机场复杂多变的天气状况，又进一步制定了相应的应急与安全措施：随时了解拉萨机场天气变化，通报机组；准确掌握机上剩余燃油，计算好返航点；保持通讯畅通，定时联系；积极联系成都机场，确保其为稳定可靠的备降机常

　　下午15时47分，拉萨机场的工作人员迎来了扬沙天气结束后，拉萨机场着陆的首个航班——东航西北的MU2335。当旅客们继续怀着兴奋的心情走下飞机时，东航西北的签派员也露出了会心的笑容。他们又一次成功的避免了一起天气突变可能带来的返航备降，确保了旅客的出行正常。