1970年,蒋经国两次海外遇险

　　光阴似箭，流年似水。当历史的车轮驶入20世纪60年代末的时候，蒋介石已经是人老体衰，力不从心。晚年的他自然而然会对栽培未来事业“掌门人”多有考虑。为了能够让儿子蒋经国在自己身后牢靠地接班，蒋介石让时任行政院副院长的蒋经国频繁出国访问，一是为了台湾的外交活动，二来也为他树立在国际上的形象。可谓考虑周全，用心良苦。然而，“福兮祸兮”，这也造成了蒋经国在出国外交中的两次意外遇劫，险遭不测。

　　在美国纽约第一次遇险

　　1970年4月16日，蒋经国一行抵达旧金山，开始第五度访问美国的行程。在访问了华盛顿，与美国总统府及参众两院要人见面会谈后，于24日上午飞抵纽约。就在那天中午，便发生了震惊中外的“刺蒋事件”。

　　此行随蒋经国出访的正式成员有：行政院秘书长蒋彦士、外交部常务次长沈剑虹、新闻局长魏景家、行政院顾问温哈熊少将与随从参谋钟湖滨上校；另外驻美大使周书楷是当然的全程随员，旧金山总领事周彤华、纽约总领事俞国斌等则为当地的必然随员。

　　24日的纽约天气阴雨绵绵，一条街之外的景物就显得模糊，蒋经国被接待在号称“世界第一大道”的曼哈顿第五大道“庇尔饭店”，住在第十二楼国宾套房。

　　这天的日程很紧，蒋经国的专机10点半才到纽约拉瓜地亚机场，接近12点的时候到达旅社，而12点半蒋经国就要出席在“布拉萨饭店”举行的午餐会，并发表演讲。

　　由于随行的人员和安全人员知道布拉萨饭店门前已聚有20多名手持抗议牌的示威分子且情绪相当激烈，便建议蒋经国改走侧门，避开那些示威分子。然而，蒋经国为了形象问题坚持要从正门出入。

　　决定最后敲定后，蒋经国于12点10分下楼，坐上了长形大礼车前往“布拉萨饭店”。开道的是警车，蒋经国乘坐的是第二辆车，由周书楷、俞国斌、温哈熊顾问（担任翻译）陪同，其他重要随员乘第三辆车，第四辆车是台湾记者乘坐的车，第五辆又是警车。

　　由于天气比较坏，又适逢午饭时间，交通非常拥塞，纵然有警车在前面鸣笛开道，但车队也只能似蜗牛般缓慢前行，两个街口竟走了5分钟。

　　好不容易蒋经国一行人才到达“布拉萨饭店”。此时，在饭店门口已有20余名台独分子“恭候”在这儿进行示威。他们都被当地警方用一条红绳拦在门外。

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