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乘坐火车游中华(图)
2010-11-24 来源:华夏地理
坐上火车去旅游,沿途的风光优美得像画卷一样不断地展开。看着列车经过的地方,树叶渐渐变黄,气温渐渐降低,海拔渐渐升高又缓缓降低,景观的变化是缓慢的,却又是明显的。亲身感受火车与广袤大地亲密接触的踏实,这种感悟才是最深刻的。
青藏铁路天路奇景壮美、神秘
一路美景:青海省首府西宁市是青藏铁路的起点。该市东南25公里处有我国六大黄教寺院之祖──塔尔寺,寺内酥油花、壁画和堆绣被称为“艺术三绝”。坐火车出西宁1小时,隔窗而望,就是青海湖。
青藏铁路离开青海湖,翻越橡皮山,进入柴达木盆地。在盆地与昆仑山接壤处,是青藏铁路的交通枢纽、戈壁新城格尔木。格尔木是青藏铁路二期工程的起点,真正意义、令人振奋的“天路之旅”应从格尔木开始。这里还有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖。火车出格尔木,一路与青藏公路并肩而行。车行130公里,来到海拔4160米的玉珠峰站,可在站台遥望玉珠峰,这是青藏铁路途经巍巍昆仑途中最美的景观。海拔6000米以上的玉虚峰和玉珠峰亭亭玉立,它们终年银装素裹,云雾缭绕。
从昆仑山到唐古拉山,过不冻泉、五道梁、风火山口,沿线平均海拔在4500米以上,高原天空瞬息万变,时而碧空如洗,时而乌云密布,穿行于可可西里无人区。秋冬季节,雌雄藏羚羊三五成群活动在青藏铁路沿线附近的草常在广袤的无人区,沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点,此去西南方百余公里,就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。藏北草原
从沱沱河站到唐古拉山车站,约行190公里。海拔5068米的青藏铁路唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。置身于此,能够强烈地感受到这里离天很近,尤其是在晚上,满天的星星大而明亮,几乎触手可及。
车过唐古拉,进入美丽的藏北草原,开始体验西藏的亘古神奇。途经安多、那曲、当雄等藏北重镇。藏北草原水草丰美,牛羊肥壮。列车到安多,在一面宝镜般的湖泊浮现眼前,水鸟嬉戏水中,牛羊遍布湖岸,一幅大自然的和谐画卷。这就是青藏铁路沿线最近的湖泊——错那湖。湖泊距离青藏铁路最近处仅仅几十米。车行140公里,从安多到达那曲。从那曲出发,沿途可欣赏藏北草原风光。到谷露车站西望,可见一座雪峰傲然挺立,那就是海拔6590米的桑丹康桑,它是西藏25座最高的山峰之一。
列车继续前行,就抵达了拉萨的北大门当雄县。坐火车到当雄,千万别忘了去看看这里世界海拔最高的咸水湖——纳木错。纳木错,藏语意为天湖,海拔4718米,是西藏三大圣湖之首。列车经过世界最高的地热温泉──羊八井后,圣城拉萨就在眼前。拉萨是青藏铁路的终点站,但也是西藏之旅的起点。
交通:青藏铁路最精华的一段是从格尔木到拉萨,车票比较难买。如果只想体验精华的一段,可以从西宁或兰州或西安转火车。
住宿:西宁、格尔木、拉萨住宿配套已较完善。青海省会西宁酒店选择很多,较好的有西宁大厦、青海汇通建国酒店、胜利宾馆等;格尔木住宿主要有格尔木宾馆等。而八朗学、吉日旅馆、亚旅社、雪域旅馆等都是自助旅行者的至爱。
美食:一路大多是川菜和藏菜。拉萨西式餐厅大都集中于北京路。丹觉林路和北京路交界地带有几家饭馆供应印度和尼泊尔菜。特色藏餐馆推荐去八廓街北到北京中路一带。
错那藏北青海湖
成昆铁路一路高山峡谷大江大河
一路美景:从成都到峨眉,列车运行在岷江流域的成都平原。苏轼的家乡眉山多丘陵,浅浅的山丘满是松树,松林间是弯弯的梯田。过青衣江大桥时,在列车上可以望见江边的千佛崖。
列车到达峨眉,如果天气好,在峨眉站可以望到峨眉山金顶,离开峨眉,列车溯大渡河进入四川盆地边缘的小相岭。从列车上俯瞰郭沫若的家乡乐山沙湾,刚从龚嘴水电站下来的大渡河,水势平缓,平畴的农田绕着古镇,显得闲适平和。再行不远,龚嘴水电站大坝将大渡河拦腰截断。过了峨边,列车进入大渡河峡谷,河水变得狂放不羁,势若奔马。这一段铁路桥隧相连,列车驶出隧道,就要进入下一条隧道的瞬间。只有正午时分,阳光才从“一线天”照进峡谷,车站都使用“长明灯”。
大渡河峡谷过完,列车到了汉源站。这里已经进入彝族地区,之后,再到达西昌。冬天最适合到西昌来“晒太阳”。过了西昌,越往南行,气温越高,植被和作物呈立体垂直分布。列车过了米易不久,安宁河汇入雅砻江,顺雅砻江峡谷行进不远,雅砻江又汇入金沙江。过金沙江大桥,列车就到了攀枝花站。攀枝花市位于四川和云南两省的交界处,列车到这里,已经从海拔2280米的沙木拉打隧道下降到海拔1000米的金沙江河谷。列车溯龙川江一段,景观与大渡河不同。峡谷两岸不是嶙峋的绝壁,而是被水冲刷得奇形怪状的红土。因为地质和地形的原因,铁路49次跨龙川江,穿行在苍凉的峡谷之中。
列车到了元谋,河谷豁然开朗。元谋坝子是云南有名的坝子。这里主要种植反季节蔬菜,是重要的南菜北运基地。从元谋到广通,列车基本爬上了滇中高原。列车离昆明越近,高原风光越清晰。列车出了碧鸡关隧道就进入昆明坝子,昆明站就要到了。
交通:从成都或昆明,搭乘火车,沿途可在峨眉、西昌、攀枝花、元谋下车游玩。
住宿:成都西藏饭店、锦里客栈等;昆明则可选择昆明饭店、昆明君乐酒店等。
美食:成都有好几条各具特色的美食街,由西往东呈扇形排列:锦里小吃一条街、沙西美食一条街、一品天下美食一条街、羊西线美食一条街及府南新区火锅一条街、草堂餐饮娱乐圈、万达广场美食街、武侯祠大街、双楠美食区、玉林-中华园美食区、科华路-领事馆路美食街、人民南路南延线休闲餐饮一条街、望平街美食区、春熙路小吃街区等。昆明有17条美食街,包括西市区、西坝路、关上中路、北京路美食、滇池路、三市街、翠湖、世博大道、北门街、祥云街等。
峨眉西昌攀枝花元谋
大丽铁路苍山洱海尽收眼底洱海
一路风景:此段火车线路既可近观苍山洱海,又可远眺玉龙雪山。看洱海景观最好的位置在塔山隧道出口,约有400多米长的距离,离洱海最近。从列车车窗往外看,下关至上关的整个苍山洱海景观,尽收眼底。
目前,昆明至大理的夜班火车普遍在早晨6至8点到大理,再火车中转往丽江。以前走公路,旅客到丽江一般住两晚玩一天,没有时间深入到雪山和古城以外的其他景区游览。而火车开通后,由于夕发朝至,同样的时间段内,游客在丽江的时间将延长到两天,今后旅客可能会在丽江住一晚玩两天。目前的新线路,有以丽江为主,赴泸沽湖线;以丽江为主,赴老君山、虎跳峡线,以及由丽江到香格里拉延伸至西藏的线路,设计更多个性化的环线旅游。
交通:列车使用新型空调双层客车车体,硬座票价34元人民币。列车从大理站09:26始发。
住宿:古城推荐住到万古楼的附近,推开窗就能眺望古城全景。
美食:丽江的三川火腿、江鱼、土鸡很鲜美。
青藏铁路天路奇景壮美、神秘
一路美景:青海省首府西宁市是青藏铁路的起点。该市东南25公里处有我国六大黄教寺院之祖──塔尔寺,寺内酥油花、壁画和堆绣被称为“艺术三绝”。坐火车出西宁1小时,隔窗而望,就是青海湖。
青藏铁路离开青海湖,翻越橡皮山,进入柴达木盆地。在盆地与昆仑山接壤处,是青藏铁路的交通枢纽、戈壁新城格尔木。格尔木是青藏铁路二期工程的起点,真正意义、令人振奋的“天路之旅”应从格尔木开始。这里还有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖。火车出格尔木,一路与青藏公路并肩而行。车行130公里,来到海拔4160米的玉珠峰站,可在站台遥望玉珠峰,这是青藏铁路途经巍巍昆仑途中最美的景观。海拔6000米以上的玉虚峰和玉珠峰亭亭玉立,它们终年银装素裹,云雾缭绕。
从昆仑山到唐古拉山,过不冻泉、五道梁、风火山口,沿线平均海拔在4500米以上,高原天空瞬息万变,时而碧空如洗,时而乌云密布,穿行于可可西里无人区。秋冬季节,雌雄藏羚羊三五成群活动在青藏铁路沿线附近的草常在广袤的无人区,沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点,此去西南方百余公里,就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。藏北草原
从沱沱河站到唐古拉山车站,约行190公里。海拔5068米的青藏铁路唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。置身于此,能够强烈地感受到这里离天很近,尤其是在晚上,满天的星星大而明亮,几乎触手可及。
车过唐古拉,进入美丽的藏北草原,开始体验西藏的亘古神奇。途经安多、那曲、当雄等藏北重镇。藏北草原水草丰美,牛羊肥壮。列车到安多,在一面宝镜般的湖泊浮现眼前,水鸟嬉戏水中,牛羊遍布湖岸,一幅大自然的和谐画卷。这就是青藏铁路沿线最近的湖泊——错那湖。湖泊距离青藏铁路最近处仅仅几十米。车行140公里,从安多到达那曲。从那曲出发,沿途可欣赏藏北草原风光。到谷露车站西望,可见一座雪峰傲然挺立,那就是海拔6590米的桑丹康桑,它是西藏25座最高的山峰之一。
列车继续前行,就抵达了拉萨的北大门当雄县。坐火车到当雄,千万别忘了去看看这里世界海拔最高的咸水湖——纳木错。纳木错,藏语意为天湖,海拔4718米,是西藏三大圣湖之首。列车经过世界最高的地热温泉──羊八井后,圣城拉萨就在眼前。拉萨是青藏铁路的终点站,但也是西藏之旅的起点。
交通:青藏铁路最精华的一段是从格尔木到拉萨,车票比较难买。如果只想体验精华的一段,可以从西宁或兰州或西安转火车。
住宿:西宁、格尔木、拉萨住宿配套已较完善。青海省会西宁酒店选择很多,较好的有西宁大厦、青海汇通建国酒店、胜利宾馆等;格尔木住宿主要有格尔木宾馆等。而八朗学、吉日旅馆、亚旅社、雪域旅馆等都是自助旅行者的至爱。
美食:一路大多是川菜和藏菜。拉萨西式餐厅大都集中于北京路。丹觉林路和北京路交界地带有几家饭馆供应印度和尼泊尔菜。特色藏餐馆推荐去八廓街北到北京中路一带。
错那藏北青海湖
成昆铁路一路高山峡谷大江大河
一路美景:从成都到峨眉,列车运行在岷江流域的成都平原。苏轼的家乡眉山多丘陵,浅浅的山丘满是松树,松林间是弯弯的梯田。过青衣江大桥时,在列车上可以望见江边的千佛崖。
列车到达峨眉,如果天气好,在峨眉站可以望到峨眉山金顶,离开峨眉,列车溯大渡河进入四川盆地边缘的小相岭。从列车上俯瞰郭沫若的家乡乐山沙湾,刚从龚嘴水电站下来的大渡河,水势平缓,平畴的农田绕着古镇,显得闲适平和。再行不远,龚嘴水电站大坝将大渡河拦腰截断。过了峨边,列车进入大渡河峡谷,河水变得狂放不羁,势若奔马。这一段铁路桥隧相连,列车驶出隧道,就要进入下一条隧道的瞬间。只有正午时分,阳光才从“一线天”照进峡谷,车站都使用“长明灯”。
大渡河峡谷过完,列车到了汉源站。这里已经进入彝族地区,之后,再到达西昌。冬天最适合到西昌来“晒太阳”。过了西昌,越往南行,气温越高,植被和作物呈立体垂直分布。列车过了米易不久,安宁河汇入雅砻江,顺雅砻江峡谷行进不远,雅砻江又汇入金沙江。过金沙江大桥,列车就到了攀枝花站。攀枝花市位于四川和云南两省的交界处,列车到这里,已经从海拔2280米的沙木拉打隧道下降到海拔1000米的金沙江河谷。列车溯龙川江一段,景观与大渡河不同。峡谷两岸不是嶙峋的绝壁,而是被水冲刷得奇形怪状的红土。因为地质和地形的原因,铁路49次跨龙川江,穿行在苍凉的峡谷之中。
列车到了元谋,河谷豁然开朗。元谋坝子是云南有名的坝子。这里主要种植反季节蔬菜,是重要的南菜北运基地。从元谋到广通,列车基本爬上了滇中高原。列车离昆明越近,高原风光越清晰。列车出了碧鸡关隧道就进入昆明坝子,昆明站就要到了。
交通:从成都或昆明,搭乘火车,沿途可在峨眉、西昌、攀枝花、元谋下车游玩。
住宿:成都西藏饭店、锦里客栈等;昆明则可选择昆明饭店、昆明君乐酒店等。
美食:成都有好几条各具特色的美食街,由西往东呈扇形排列:锦里小吃一条街、沙西美食一条街、一品天下美食一条街、羊西线美食一条街及府南新区火锅一条街、草堂餐饮娱乐圈、万达广场美食街、武侯祠大街、双楠美食区、玉林-中华园美食区、科华路-领事馆路美食街、人民南路南延线休闲餐饮一条街、望平街美食区、春熙路小吃街区等。昆明有17条美食街,包括西市区、西坝路、关上中路、北京路美食、滇池路、三市街、翠湖、世博大道、北门街、祥云街等。
峨眉西昌攀枝花元谋
大丽铁路苍山洱海尽收眼底洱海
一路风景:此段火车线路既可近观苍山洱海,又可远眺玉龙雪山。看洱海景观最好的位置在塔山隧道出口,约有400多米长的距离,离洱海最近。从列车车窗往外看,下关至上关的整个苍山洱海景观,尽收眼底。
目前,昆明至大理的夜班火车普遍在早晨6至8点到大理,再火车中转往丽江。以前走公路,旅客到丽江一般住两晚玩一天,没有时间深入到雪山和古城以外的其他景区游览。而火车开通后,由于夕发朝至,同样的时间段内,游客在丽江的时间将延长到两天,今后旅客可能会在丽江住一晚玩两天。目前的新线路,有以丽江为主,赴泸沽湖线;以丽江为主,赴老君山、虎跳峡线,以及由丽江到香格里拉延伸至西藏的线路,设计更多个性化的环线旅游。
交通:列车使用新型空调双层客车车体,硬座票价34元人民币。列车从大理站09:26始发。
住宿:古城推荐住到万古楼的附近,推开窗就能眺望古城全景。
美食:丽江的三川火腿、江鱼、土鸡很鲜美。
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