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拉萨市次角林大桥工程进展顺利
2012-12-19 来源:人民网
本报拉萨讯(记者田志林)深冬的拉萨,天气格外寒冷。但在位于拉萨河畔的次角林大桥施工现场记者看到,施工人员正克服种种困难,抓紧对大桥便桥进行钢板铺设。据了解,目前,大桥便桥已完工,首个桥墩桩基即将完工,很快将进入承台建设。
据次角林大桥项目部相关负责人张锐介绍说,总投资7亿元建设的次角林大桥建成后将是全国最长的廊桥,也是第一座在高海拔、高严寒地区建设的双层桥梁,设计内容包括桥梁工程、环岛南侧道路改造、停车尝川藏公路跨线立交桥。次角林大桥建设工程项目的环境影响评估等多项报告已通过了相关部门的审查,目前正在建设所有主桥墩中施工最难的桥墩,桩基进入建设尾声。由于是冬季施工,工程所需材料不能受冻,在搅拌混凝土的时候,施工单位按比例加入了温水,防止混凝土受冻。
对于次角林大桥的设计理念,张锐说,拉萨是离天很近的地方,这座充满传奇色彩的城市,有震撼人心的山脉水景、雪域高原的壮丽景观,也不乏与其浑然一体的藏式建筑,独特、古朴、神奇,拥有独特鲜明的个性符号。因此,在次角林大桥的设计理念中,渗透了拉萨的魅力山水与独特的藏式建筑元素。设计灵感源自于“天上街市”的理念,既呼应了拉萨的城市魅力——离天很近的地方,也暗示了设计中蕴含的商业元素——街市。
据介绍,次角林大桥桥梁工程长约1120米,宽29米,设计为廊桥形式、藏式风格,共分为两层,一层为交通功能桥梁,采用预制简支变连续小箱梁结构加装饰性挂板,二层为人行桥,采用钢框架结构。次角林大桥工程北侧为拉萨市城南片区,南侧为中国西藏文化旅游创意园区。
据次角林大桥项目部相关负责人张锐介绍说,总投资7亿元建设的次角林大桥建成后将是全国最长的廊桥,也是第一座在高海拔、高严寒地区建设的双层桥梁,设计内容包括桥梁工程、环岛南侧道路改造、停车尝川藏公路跨线立交桥。次角林大桥建设工程项目的环境影响评估等多项报告已通过了相关部门的审查,目前正在建设所有主桥墩中施工最难的桥墩,桩基进入建设尾声。由于是冬季施工,工程所需材料不能受冻,在搅拌混凝土的时候,施工单位按比例加入了温水,防止混凝土受冻。
对于次角林大桥的设计理念,张锐说,拉萨是离天很近的地方,这座充满传奇色彩的城市,有震撼人心的山脉水景、雪域高原的壮丽景观,也不乏与其浑然一体的藏式建筑,独特、古朴、神奇,拥有独特鲜明的个性符号。因此,在次角林大桥的设计理念中,渗透了拉萨的魅力山水与独特的藏式建筑元素。设计灵感源自于“天上街市”的理念,既呼应了拉萨的城市魅力——离天很近的地方,也暗示了设计中蕴含的商业元素——街市。
据介绍,次角林大桥桥梁工程长约1120米,宽29米,设计为廊桥形式、藏式风格,共分为两层,一层为交通功能桥梁,采用预制简支变连续小箱梁结构加装饰性挂板,二层为人行桥,采用钢框架结构。次角林大桥工程北侧为拉萨市城南片区,南侧为中国西藏文化旅游创意园区。
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