西藏出台办法:三类车未装车载终端年审过不了

　　11日，记者从自治区安全生产监督管理局了解到，自治区安全生产监督管理局负责的道路交通运输行业安全生产卫星定位系统领导小组出台了《西藏自治区道路交通运输车辆安全生产卫星定位监控系统管理办法（试行）》，相关部门将利用卫星定位系统对营运车辆实行动态监管。

　　安装车载终端

　　将纳入车辆年度审验

　　据了解，自治区交通执法总队将利用自治区道路交通运输行业安全生产卫星定位总控中心提供的监控数据以及采集的监控数据，依法依规对道路运输违法违规行为进行处罚，并对车辆卫星定位车载终端的安装和运行情况进行抽查、检查，同时将检查情况、平台运行情况和行政执法情况统计数据上报总控中心。

　　自治区安监局相关负责人介绍，“两客一危”运输车辆经营者，即从事道路交通运输的班线客运、旅游客运和危险货物运输企业，如果执法者发现车辆未安装卫星定位车载终端的，运输经营者不按规定线路、区域行驶超越范围经营的，运输企业不按规定定期报送、传输监控平台运行数据的，人为蓄意影响车载终端正常运行的，夜晚10时至次日清晨6时30分在三级以下山区道路行驶的，都将根据相关法律法规对车辆经营者处以上限处罚。

　　此外，公安交通管理部门将把“两客一危”运输车辆安装车载终端情况作为车辆年度审验的重要条件，凡没有按规定安装车载终端的运输车辆，一律不能通过年度审验，若发现“两客一危”运输车辆驾驶员超速行驶、超员运输等行为，将由公安交通管理部门按照相关法律法规对经营者予以上限处罚。

　　拉萨东郊汽车站一位负责人告诉记者，班线车辆安装卫星定位监控，工作人员可从监控中查看车辆行驶中乘客和驾驶员的情况，发生紧急事件时，可及时定位车辆所处位置，能准确、及时地提供救援和帮助。此外，每条线路上都有交通部门设置的检查站，在对车辆进行限速检查的同时，还能及时将前方的路况信息告知驾驶员，避免因为天气原因或地质灾害给乘客的生命、财产安全造成损失。

　　卫星定位监控系统

　　可实现动态监管

　　为方便相关交通执法部门充分利用卫星定位监控系统排查道路运输安全隐患，监管道路运输市场经营秩序提供政策依据，通过科技化、信息化监管手段，进一步预防我区道路交通安全事故频发势头，凡在我区境内注册“两客一危”车辆的企业，必须建设符合标准的卫星定位联网联控监管平台，并负责为“两客一危”运输车辆安装使用符合国家标准的卫星定位车载终端。

　　此外，新增客运班线运输车辆和新启用“两客一危”运输车辆，必须安装卫星定位车载终端后，方可从事道路运输活动。各运输企业要按照自治区规定，保障企业90%以上“两客一危”运输车辆安装符合国家标准的卫星定位车载终端，并确保上路营运车辆车载终端的安装率达到100%。自治区安监局相关负责人介绍，如果“两客一危”运输企业安装的车载终端不符合要求，无法实现监控数据联网联控，未建立企业监控平台管理机构，以及对企业车载终端日常安全检查不到位，不能保障车载终端正常使用和对驾驶员违法违规驾驶行为不能及时纠正、处理和处罚、存在重大安全隐患并拒不整改的，道路运输管理机构将不受理该企业当年新增车辆、新启用车辆申请业务。

　　卫星定位安全监控分为三级平台，分别是自治区道路交通运输行业安全生产卫星定位总控中心、自治区政府一级联网联控监控平台和各地（市）政府二级联网联控监控平台及企业三级联网联控监控平台，有效利用动态监控技术手段，为道路交通生产安全事故应急救援、事故调查、处理工作提供技术支持和法律依据。目前，工作人员正在进行设备的安装和调试工作。

　　作者：陈雯君来源中国西藏新闻网)