西藏推“夜休令”三类客运班线车午4点后停运(图)

　　为切实加强道路客运安全管理，杜绝长途客运驾驶员疲劳驾驶等情况，昨日，记者从自治区运管局了解到，行驶里程在800公里以上的超长线客车，下午4点以后停止营运。另外，1000公里以上客运班线必须建立中途休息点制度。

　　三类客运班线车

　　被强制推行“夜休令”

　　截至目前，虽然全国道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降7.3%和16.7%，但形势仍然十分严峻。2012年全国发生重特大道路交通事故18起，同比增加4起，其中8月下旬就连续发生3起，特别是8月26日发生的陕西延安市境内包茂高速公路特别重大道路交通事故，造成36人死亡、3人受伤，造成的损失非常惨重，影响极其恶劣。

　　为做到道路交通安全生产事故起数和死亡人数“双下降”，坚决遏制重特大安全生产事故，自治区运管局相关负责人介绍，行驶里程超过400公里的客运车辆，必须配备两名驾驶员，轮流驾驶，以杜绝驾驶员因疲劳驾驶引发的安全隐患。

　　此外，有三类客运班线车辆被强制推行“夜休令”，即地区所在地与地区所在地之间的客运班线车或者营运线路长度在800公里以上的客运班线车、地区所在地与县之间的客运班线车、非毗邻县之间的客运班线车。各客运企业需合理安排班次，不能在凌晨2时前到达的客运班线要调整发班时间，为确保驾驶员不因为赶时间而疲劳驾驶或超速行驶，自治区运管局规定行驶里程在800公里以上的超长线路，下午4点以后不得继续售票、发车。

　　凌晨2时至5时

　　客运车一律停运

　　拉萨交通综合执法支队相关负责人告诉记者，各大队将严查客运班线车驾驶员夜间疲劳驾驶等情况，同时也将在堆龙德庆县、墨竹工卡县等检查点设置司乘人员临时休息室，使驾驶员白天连续驾车不超过4小时，夜间连续驾车不超过2小时。如果在检查过程中发现客运车辆存在驾驶员疲劳驾驶的情况，工作人员将强制驾驶员休息。

　　此外，按照交通部门的相关规定，凌晨2时至5时，客运车辆一律停运，在此期间工作人员发现有行驶的客运车辆，会同样强制驾驶员下车休息。该负责人说，目前出现这种情况的车辆极少，驾驶员基本都能按照规定行驶、休息。

　　随后，记者来到柳梧汽车站。据了解，该站的客运车辆有拉萨发往昌都、芒康、江达、香格里拉、亚东、樟木6条线路的43辆客运车。为保证乘客的安全，早上10时以后，柳梧汽车站便不再安排这6条线路的班次。同时，每辆客运车上都安排了两名驾驶员轮流驾驶，随时注意路况及天气信息，谨防发生意外。汽车站负责人要求驾驶员夜间必须休息，不能继续开车，旅客则住在旅店，第二天才能继续前进。

　　作者：陈雯君来源中国西藏新闻网)