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“幸福廊坊”之八:百户城镇居民有汽车31辆
2011-08-08 来源:搜狐网
长城网廊坊8月8日电(刘振山董少敬邱娜)据廊坊市城镇住户抽样调查结果显示,2008年该市每百户汽车拥有量仅为12辆,2009年迅速增至19辆,同比增长58.3%;2010年底每百户拥有汽车23辆,同比增21.1%;至今年上半年,每百户拥有汽车31辆,比上年底增长34.8%。汽车拥有量呈年均两位数递增的趋势。
据廊坊市统计局有关负责人介绍,以廊坊市区物产集团丰盛小区为例,该小区以中等收入人群为主,共有60户,拥有汽车30多辆,汽车拥有量为50%以上。而以抽样调查的某中等收入单位为例,该单位职工约80人,只有12人是无车族,汽车拥有量达85%。由此可见,汽车已进入廊坊寻常百姓家,成为城镇居民绝大部分家庭的代步工具。
家用汽车急剧增多,给出行带来便利的同时,也给廊坊百姓和政府部门带来一系列困惑:一是交通拥堵亟需改善。为解决此类问题,廊坊市委、市政府一直在努力,例如对一些公路进行改建或是扩建,大力度改革、完善市内公交。但是每逢上、下班高峰时段,或在五一、国庆、春节等节假日,或遇暴雨、大雪等恶劣天气时,交通状况令人堪忧。市区几大交通干线,如爱民东道路段、银河路与金光道交口处、新华路与广阳道交口处等交通状况混乱拥挤,有时甚至发生一两小时停滞不前的情况,出现开车不如走路快的现象。二是停车位日趋紧张。
由于车辆的急剧增多,人们普遍感叹停车位难寻,于是因车位有限开不进自家小区的车辆,或是到单位过夜,或是在马路边停泊,这也是有车一族非常头疼的问题。来源人民网)
据廊坊市统计局有关负责人介绍,以廊坊市区物产集团丰盛小区为例,该小区以中等收入人群为主,共有60户,拥有汽车30多辆,汽车拥有量为50%以上。而以抽样调查的某中等收入单位为例,该单位职工约80人,只有12人是无车族,汽车拥有量达85%。由此可见,汽车已进入廊坊寻常百姓家,成为城镇居民绝大部分家庭的代步工具。
家用汽车急剧增多,给出行带来便利的同时,也给廊坊百姓和政府部门带来一系列困惑:一是交通拥堵亟需改善。为解决此类问题,廊坊市委、市政府一直在努力,例如对一些公路进行改建或是扩建,大力度改革、完善市内公交。但是每逢上、下班高峰时段,或在五一、国庆、春节等节假日,或遇暴雨、大雪等恶劣天气时,交通状况令人堪忧。市区几大交通干线,如爱民东道路段、银河路与金光道交口处、新华路与广阳道交口处等交通状况混乱拥挤,有时甚至发生一两小时停滞不前的情况,出现开车不如走路快的现象。二是停车位日趋紧张。
由于车辆的急剧增多,人们普遍感叹停车位难寻,于是因车位有限开不进自家小区的车辆,或是到单位过夜,或是在马路边停泊,这也是有车一族非常头疼的问题。来源人民网)
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