京沪高铁第一车到达廊坊火车站 市民购票很方便

　　30日下午，上千廊坊市民云集京沪高铁廊坊站，准备目睹这一标志时刻。而温家宝总理到达廊坊的消息，更是让市民感到激动。

　　据了解，6月30日15时整，京沪高铁G1次动车组首次从北京南站发车，15时21分到达廊坊站，在廊坊站停靠2分钟，终点上海虹桥站，全程1318公里。京沪高铁开通后，北京和上海之间的往来时间缩短到5.5小时以内，可实现当天往返。 廊坊市民争睹高铁第一车

　　当天两点左右，上千名廊坊市民就从家里出来，早早到廊坊站准备一睹“飞鱼”的到来。廊坊站外，密密麻麻全是人。很多市民带着孩子出现，“廊坊这座城市比较特殊，它是依托京山铁路发展起来的，有了铁路才有廊坊。如今，时速100公里的火车换成了时速300公里的动车，不仅反映着时代变迁，也衬托着城市的变化”，廊坊市民杨铁军称。

　　现场不仅吸引了很多普通市民，也吸引了一些特殊人群。王媛是廊坊市某楼盘的促销人员，30日中午早早就来到了廊坊站，热情地对车站广场外的人群发放着宣传材料。在漂亮的宣传页上，突出位置写着：京沪高铁，同步京城。----京沪高铁七月份全线通车，该楼盘距离高铁廊坊站1200米，十余分钟一站到达北京。 购票很方便

　　据了解，京沪高铁开通之后，每天将有42列动车组列车在廊坊停靠。旅客可通过中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)、拨打订票电话95105105订票、车站售票厅、车票代售点等多种途径购买京沪高铁车票。廊坊市民可凭身份证、护照、士官证等有效证件从廊坊站或廊坊北站售票处直接购买，此外还可以网上预订车票以及异地购票。  

　　采用网络购票的旅客，用二代身份证购买电子车票后，可以不出纸质车票，直接凭借二代身份证进站。

　　高中低档席位可任意眩高铁列车席位分一等座、二等座、一等包房、特等座、商务座和观光座六个级别，价位也有所不同。受益于京沪高铁，来往于京廊之间的人们将多出一种新的出行选择。京沪高铁通车后，便宜的只需30块钱，20分钟后就能“飞”到北京。 京廊轨道交通公交式

　　30日，记者从廊坊市交通运输局轨道办获悉，自京沪高铁通车后，每天将有上行、下行共42列动车经停廊坊，高峰时段最短9分钟一趟，20分钟进京。此外，既有京山铁路每天仍有上行、下行共33列客车经停廊坊。至此，全天经停廊坊的列车达到75列，实现公交式流水发车，彻底解决了廊坊与北京的轨道交通对接问题。

　　很多工作在北京，居住在廊坊的“两栖人”，想想每天上下班都是一件头疼的事。要么起大早坐938路公交，到北京得2个多小时，再加上北京城里的时间，到单位得3个多小时；要么和别人“拼车”，天天如此经济上能以承受；开自己的车进京又没地停车；坐火车吧，列数少。总之是非常不便，有时晚上就只好在办公室忍一夜，不能回家了。

　　从30日开始，这个烦恼终于解决了，坐京沪高铁20分钟到达北京南站后换乘地铁半个小时就能到达公司，大大节约了乘车时间和成本，再也不用因上下班的问题而发愁了。

　　据了解，这种生活在廊坊，工作在北京的商务人士数量还真不少。因为廊坊独特的区位，加上北京的对外辐射，京廊同城已经渐行渐近。廊坊提出了打造“京津冀电子信息走廊，环渤海休闲商务中心”发展定位和“主动融入，全面对接，同城一体，互补双赢”发展要求，就是要更好地服务北京，利用北京，进而实现与北京同城发展。廊坊的优势在区位，区位的体现在交通。廊坊根本的区位优势是临近京津，但“近”本身只是优势的潜力而并不构成优势的现实。只有把“近”的空间优势变为“通”的时间优势，变“近”为“通”，才能变“通”为“同”。随着京沪高铁的开通，这一切变成了现实。

　　京沪高铁开通后对廊坊而言，有五个明显的特点：

　　一是经停次数多。每天有42列动车经停廊坊站，其中下行23列、上行19列。京山铁路运行图调整后，仍有33列客运列车经停廊坊，其中上行17列，下行16列。全天经停廊坊的列车达到75列。此外，铁道部相关部门表示，将根据客流情况，适时开通北京到廊坊“点对点”运行的列车。

　　二是间隔时间短。全天平均20分钟一列火车经停廊坊，动车间隔时间更短，高峰时段最短9分钟一趟。

　　三是票价低。从廊坊到北京，时速300公里的动车一等座票价45元，二等座票价30元；时速250公里的动车一等座票价30元，二等座票价20元；京山铁路开行列车空调特快票价19元，普慢仅为4.5元。

　　四是行车时间短。从廊坊到北京，时速300公里的动车仅用20分钟；时速250公里的动车为21分钟；京山铁路开行列车快车42分钟。

　　五是正点率高。火车受天气影响小，风雨无阻，真正做到公交式流水发车。