云南机场集团:服务升级

　　当荣耀成为昨天，我们需要铸造今天。2013年，云南机场集团要铸造的不仅仅是机场硬件设施还有软件服务。

　　经报记者倪瑗

　　巫家坝机场挥别90年使命，长水机场带着梦想起航，云南机场集团的2012年注定是不平凡的一年。

　　这一年，云南机场集团旅客吞吐量首次突破3000万人次，全年达到3192.11万人次，同比增长11.3%；

　　这一年，长水机场起降航班688架次，创昆明机场航班保障架次历史记录；

　　这一年，西双版纳机场改扩建工程完工并通过行业验收，泸沽湖机场进入工程建设阶段，腾冲机场改扩建工程及普洱思茅机场应急改造工程预可研报告编制完成。

　　这一年，云南机场集团各机场共开通航线319条，与国内外118个城市通航，其中国内89个城市，地区3个城市，国际26个城市。

　　当荣耀成为昨天，我们需要铸造今天。

　　2013年，云南机场集团要铸造的不仅仅是机场硬件设施还有软件服务。

　　3735万人次

　　“抓建设、强两翼、四翻番、促跨越”，这是云南机场集团提出的2013-2015年及未来一段时期的发展思路和目标。

　　到2015年云南机场集团将实现旅客吞吐量、国际地区旅客吞吐量、营业收入、非航收入四项指标比2010年翻一番以上，即达到5200万人次、360万人次、45亿元、27亿元，促进云南机场集团科学、和谐、跨越发展。

　　2013年是实施“十二五”规划承上启下的关键一年，这一年对云南机场集团实现战略目标具有十分重要的意义。

　　3735万人次，正是云南机场集团制定的2013年旅客吞吐量目标，比2012年增长17%。

　　此外，云南机场集团还预期完成运输起降32.3万架次、货邮吞吐量30.2万吨，同比分别增长17%和7%。

　　经济效益预期目标完成收入30亿元，资产总额345亿元；固定资产投资目标为总金额23.1亿元，其中新建、改扩建机场投资19.45亿元。

　　要完成上述目标，其中重要的一项就是要创新机场建设模式，新增项目建设。

　　2013年要加快“4+1”工程建设。即继续推进腾冲机场改扩建，泸沽湖、红河、沧源、澜沧机场建设工作；开展普洱思茅机场应急改造，保山、临沧机场停机坪扩建工程，配合地方政府推进普洱思茅、昭通机场迁建及怒江、德钦、广南、瑞丽、昌宁等运输、通用机场建设项目的前期工作，改造和完善省内支线机场安全生产设施设备。

　　同时，还将抓紧实施“9+2”项目建设。云南机场集团今年将重点落实类仪表着陆系统项目、飞行区5号地块停机位建设项目和停机位扩建工程，以尽快缓解机位资源紧张问题，满足航空公司飞机停场过夜机位需求。

　　百万（人次）分之一

　　这是云南机场集团2013年的服务目标，机场航班放行正常率不低于92%，旅客有效投诉率不高于年旅客吞吐量的百万（人次）分之一，旅客满意度在现有条件下稳步增长。

　　刚刚过去的“1·03大雾事件”让大家对长水机场多了一份期待，也让云南机场集团意识到，总结教训提升服务，完善应急机制迫在眉睫。

　　“1·03大雾事件”后，云南机场集团各部门便迅速进行应急方案的制定。

　　运行保障部新增了大雾天气保障方案，更换因1月3日大雾助航灯高光级运行损坏的灯具光源109只；将04/22、03/21号跑道4套PAPI灯、48只光源进行了全部更新。

　　航站区管理中心与机场党委工作部等部门联动，在航站楼设立新闻中心、应急指挥办公室、应急会商中心；及时开展应急物资的采购和配置，贮备了1500条毛毯，确定了100个临时供水点位；在F3后中心区增设一个应急问询台。

　　1月底，空港快线大巴车增加到了110多辆，加上租用的30多辆大巴，能够满足员工出勤和应急保障。同时加快了推进机场进程管理系统的建设；对重点区域内公共广播系统进行音量调节。

　　1月13日，长水机场又遇大雾，长水机场启动三级航班延误应急预案。

　　为保障航班延误服务，机场官方微博发布信息36条，8个小分队160余名志愿者出动480人次，为旅客提供航班信息咨询、送热水、送餐等服务。

　　由机尝航空公司、地服、公安、护卫人员组成的现场航班服务保障执行小组，根据航空公司航班延误计划，责任到人、包干到组，全程负责保障该延误航班的旅客。1月13日，执行小组出动291组次，有效保障了各航班的顺利登机。

　　大雾来袭，长水机场不再束手无策，而是建立了更好的应急机制，而对云南机场集团而言，服务的升级也成为了其工作的重中之重。