航班延误云南机场集团公开致歉

　　综合新华社电因大雾滞留在昆明长水机场的最后一批旅客5日晚飞离昆明。云南机场集团有限责任公司7日发出公开致歉信，对日前昆明长水机场航班大面积延误事件向广大旅客公开致歉。

　　机场：航空公司未及时通报航班延误

　　原定于3日由昆明飞往乌鲁木齐的陈女士，在机场从早上8点等至晚上10点，却被告知航班取消。不知道飞机何时能够起飞，陈女士在饥寒交迫中苦等30余个小时。据昆明长水机场现场指挥中心介绍，机场工作人员因无法告知准确的航班信息，备受旅客指责。原定于3日飞往海口的旅客邹女士说，机场与航空公司不仅没人提前告知航班取消或延误，机场内也没有广播为旅客播放相关航班的即时信息。“信息不通”成了双方矛盾的核心。

　　对此，长水国际机场航站区管理中心运营管理部负责人付中介绍，航班信息来源于航空公司，航空公司没有及时通报航班延误信息，机场广播也就无法播报。

　　7日，云南机场集团在道歉信中说：“对各航空公司和众多地面服务保障单位协调组织不到位，航班调整信息发布不及时……表示歉意”。

　　专家：机场应细化沟通补偿机制

　　云南社会学者金子强认为，航班延误往往会打乱旅客原有出行安排，旅客出现焦虑情绪在所难免，机场与航空公司不仅要安抚旅客，还应细化沟通补偿机制，这也是解决问题提升服务质量的关键所在。

　　而机场负责人称，长时间的滞留导致的旅客赔偿问题，究竟是机场来负责还是航空公司来负责，目前还需要双方之间的协调。

　　此外，金子强认为，出现雨雪大雾等恶劣天气时，航班延误现象时有发生，机场与航空公司应建立长效应对机制，形成一套切实可行的应急预案。

　　付中也坦承，此次延误事件的确反映出机场各相关单位应急经验不足，尤其是信息沟通不畅。付中说，在互通信息的基础上，该取消的航班当果断取消，并及时告知旅客。

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　　长水机场曾在一个月内被投诉超过100起

　　云南昆明长水机场，号称全国第四大的机场，自建设伊始，问题就层出不穷，工程事故不断。2010年1月3日，在建的新机场由于配套引桥支架垮塌，造成7人死亡；机场运行后，出现了商品太贵、过路费太高、配套设施不完善、候车厅内候客座位严重不足、停机位不足、屋顶漏水、停车场多地塌陷、显示屏显示的航班时间出错等问题，从长水机场建成之前至今，就纠纷不断，从老机场巫家坝转场的第一个月，各类旅客投诉就超过100起。

　　昆明长水国际机场的总投资达到了230亿元人民币，并创造多项中国第一。中国民航局局长李家祥曾称，昆明长水国际机场建成后，将成为中国“面向东南亚、南亚、西亚，连接欧洲、亚洲、非洲的西南门户国际枢纽机潮。但是，仅仅投入运营半年时间，长水机场这次的答卷显得相当潦草。除了选址备受诟病外，长时间的旅客滞留事件背后，凸显的是运营方云南机场集团有限责任公司，在机场建设“大跃进”之后管理上的缺失。

　　据报道，李家祥2012年12月20日在北京接受采访时表示，中国机场建设迎来了蓬勃发展期。2012年开工建设的机场有14座，2013年拟开工建设12座；支线机场建设将大提速。

　　综合央视、《每日经济新闻》报道来源潇湘晨报)