昆明空调公交冬天也必须开空调 温度保持22度(图)

　　昆明冷如冬天空调公交还开着冷气

　　从新增到备受争议，自今年4月1日起，昆明首批90辆豪华空调车出现在公交线路上就颇受市民关注。近日，由空调公交引发的一系列问题，再次成为市民热议的焦点。

　　昨日，本报报道见诸报端后，很多市民打进本报热线表达了自己的心声，市民大多质疑天冷该不该开空调或是应该关闭空调降低收费等。而业内人士表示，空调车运行亏损大，并不如市民所说是“变相涨价”。

　　市民：昆明公交资源不够

　　“昆明这种气候，空调公交车根本就不适用。”看到报道的熊先生说，作为春城，昆明一年四季的气候都非常怡人，开设空调公交就是在浪费资源。

　　“上下班高峰期的时候，空调车还能看见满客。”熊先生表示，但是一过高峰期，空调车多数都只是载着几个人或是空车在道路上行驶。据了解，昆明的空调公交车有明文规定，不接受老年卡和学生卡。这在一定程度上也使得老年人和小孩乘坐空调公交的数量较少，导致过了高峰期后，空调公交空跑的现象。

　　“空调公交当初定价为2元是因为天热，现在天冷了，就该把空调关了。而如果关了空调，那么收费也应该下调为普通公交的1元制票价，而不该再收取2元。”在市民王女士看来，昆明马上就要进入冬天了，空调公交就没有必要再开启冷气，还不如关闭冷气下调公交车收费，这样也可以节约能源。

　　市民陈女士则表示，相比普通公交车，收费2元的公交车显得不那么拥挤。不过，由于这几天昆明气温骤降，空调车坐起来虽然宽松，却也出现了新的问题。“昆明天气变冷，坐在开着空调的公交车上我们觉得很冷，车内的空调完全可以调为适宜温度。”陈女士说。

　　“昆明的老年人特别多，上下班和他们挤1元公交很容易迟到，而且也不舒服。”吴先生表示，自己是一个上班族，平时上下班高峰期的时候老年人也经常出门买菜、晨练等，经常会跟老年人一起挤公交。“跟老人家挤公交，很多时候怕挤伤他们，所以我们大部分时候会让他们先上，这也是导致我们上班经常迟到的原因之一。”吴先生无奈地说。不过在吴先生看来，“开放空调公交很有必要。”收取2元无所谓，主要是能把上下班高峰期的乘车人数分流开来。这样自己上班不至于迟到，也觉得很舒适。开设空调车可是让乘车人数分流，老年人和小孩不能乘坐，让上班族不必再为挤不上公交车而发愁。

　　然而，刘女士却认为，无论是取消空调车还是将票价改为1元制，都突显了公交运力过低的问题。“增开了空调车后，我们上班确实是不挤了，不过车内开空调也没必要。但若将空调车的票价改为1元，又会有更多的乘客选择乘坐空调公交，实际上还是公交资源不够。”刘女士建议，可以增加公交趟数。

　　业内人士：空调车运行亏损过大

　　对于市民的意见和建议，记者采访了多位业内人士。其中一名不愿透露姓名的业内人士透露，空调公交车本身就容易受天气情况的影响，出现相应的问题。对于空调公交车，都有硬性规定，空调公交车的车内温度保持在22度至26度，要求运行中必须开启空调。那么，在天气寒冷或是遇到昆明气候突变的情况下，在空调开启方面，建议可以做些适当调整。可以把车内空调关闭，使车厢内部的温度达到正常温度。当天气炎热时，再正常使用空调制冷。

　　针对很多市民认为空调车是在“变相涨价”，建议空调应按季节开关并调整价格这一提议。该人士表示，空调公交车价值100多万，开行成本过高，票价2元远不及车辆运行的油费和支付员工的工资费用。从起始站到终点站，仅1名乘客的运行成本就达到4至5元。对公交公司而言，空调车运行亏损过大。（记者李妍实习生邹佳琪）