俄机长被捧红蕴含"让民意先飞"

　　俄罗斯国际航空公司一名机长14日受到广大网友追捧，因为他拒绝为等候一名州长而按调度指令推迟起飞。虽然这名机长的抗争没达到目的，但事件经网络传播后，这名官员被迫道歉。（6月16日《京华时报》）

　　因为机长的“拒载”，不但很快掀开了那位高官的神秘面纱（伊尔库茨克州州长德米特里·梅津采夫），逼迫他作出公开道歉，且还危及着其的政治生涯。尽管从表面看机长的抗争没能奏效，但从后果看，检察机关已启动是否有消费者权益受到侵犯的调查。执政党中央执行委员会主席更是认为这起事件“不可接受”，有议员则认为犯这种事必须严惩，可以解职。

　　俄机长敢于拒等高官和涉事官员的不测后果，等于是一下子触碰到了网友的敏感神经，对照国内近乎不可能发生的事情，引起大家更多感慨的恐怕就是一个多月前发生在宁波机场的那出“让领导先飞”的闹剧了。

　　5月8日下午，海航执飞宁波至北京HU7197次航班，原本计划18时起飞因天气原因受到空中管制而未能准时起飞，而本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。乘客纷纷发难，工作人员透露，该领导拒绝换乘其他航班。

　　不知道当时的机长有没有如俄罗斯机长一样的拒绝之声，但从事发过程中以及事后处置来看，显然是没有。不但如此，机场方面还以按照民航有关业务规定为由而拒绝公开这位高官的信息。

　　更为可叹的是，我们不但始终未知那位重量级领导姓甚名谁，而且更不能得到他的道歉。滑稽的倒是，当日机场工作人员和总经理先后通过媒体向当日因航班延误、导致出行受影响的乘客表示歉意。

　　同样是高官破例乘坐飞机，其后果却是南辕北辙，无法令人不感慨万千。不是我们的机长没脾气，而是他们太习惯了被动为特权开绿灯；不是我们的高官可以随心所欲，而是特权通吃大行其道，媚权遍地堂而皇之。比较“让领导先飞”更为严重的那个臭名昭著的“让领导先走”（克拉玛依大火），之后若干年居然都没有为此受到追责，可见犯事的官员是多么的缺乏自觉，外界有力的干预是如何的贫乏，即使公众想知道他们的姓名以及得到一声道歉也是比登天还难。

　　要让我们的网友不再“睹外伤情”，唯有对特权下刀。如果无法砍断其来路，那就在断其后路，即在造成的不良后果上“下刀”，迫使特权者更是无处藏身，且要为此付出沉重的代价。唯有如此，“让领导先飞”之类的闹剧才不再是中国特色，众多网友也就不会那么热捧国外拒绝特权例子了。

　　归根结底，不在于老百姓怎么看不惯此类“让领导先飞”的横行，而在于公权部门是否有能力制约这些横行的随意发生，进而迫使官员慎重使用手中的权力，不再成为饱受公众置疑和声讨的对象。