寒冬考验油城交通

　　修理厂外待修的车辆。

　　拖车去修理厂。

　　“镜面儿”似的路面。

　　从元旦起，我市室外气温降到-25℃。此后，我市气温逐渐下降，并开始在-30℃上下徘徊。

　　据市气象局专业技术人员介绍，一般市区室外气温低于-25℃就被认作是“寒冷天”。

　　寒冷天气的到来，给市民的生活造成了不小的影响。连日来，热线接到不少市民的电话，反映因天气寒冷引发的系列交通问题。

　　相关部门将如何消除寒冷天气给市民出行、生活带来的不良影响？市民又该如何积极应对寒冷天气呢？请看热线记者的报道。

　　气温骤降

　　本报热线6566666讯（记者莫延兰）“今天，我在市区国贸商城乘坐出租车回白碱滩时，司机以天气冷为由，将车费涨到20元/位，太过分了。”1月4日，市民张先生给热线打来电话说。

　　打的费翻两番

　　张先生在白碱滩区工作，但住在市区，因此每天都要往返于市区和白碱滩区。他说：“现在天气实在太冷了，坐出租车的人又多，本来出租车就不好坐，乘客如果不愿意多付钱就得挨冻。这种因天气冷导致的无端涨价行为，太不合理了，相关部门应该管一管。”

　　自从市区连降大雪、气温骤降以来，热线接到不少市民打来的电话，都是反映往返于市区和外探区的出租车价格上涨的情况，车价从以前的10元/位，涨到15—30元/位不等。

　　可按计价器付费

　　那么这种涨价行为是否合理呢？如果不合理，市民该怎样处理呢？记者到友好出租车公司、市运管局及市发改委进行了采访。

　　友好出租车公司一位负责人说：“我们每次召集出租车车主开会时，都会明确告诉大家，不要随意涨价，但还是有个别车主借机涨价。按照《出租车管理办法》，45公里内应该按照计价器显示的价格收费，45公里外可以双方议价。一直以来，市民从市区到白碱滩区习惯于拼车，基本按照约定俗成的10元/位的价格收费。但因为是拼车，每位乘客的目的地不同，因此拼车的价格并没有相关规定给予明确约定，只要双方协商自愿，都是可以的。”

　　市运管局投诉中心一位工作人员说：“从市区国贸商城前往外探区的出租车，都属于拼车性质，一般实行双方议价。夏季时实行10元/位，是因为路好走，车辆行驶速度较快，另外与实际计价器收费价格比较相符。进入冬季，特别是现在，天气比较冷，乘客量增加，路难走，耗费时间较长，车辆成本也会有所增加，因此适当涨价是合理的。另外，由于是双方议价，市民可以选择接受，也可以选择不接受。如果双方议价时，司机随意涨价，市民可以到市运管局举报。举报电话为：96511或者6666516。”

　　市发改委的一位工作人员则认为，如果消费者对目前的出租车消费价格有异议，建议消费者按照计价器显示金额结算。

　　出台政府指导价

　　对市民来说，拼车时选择用计价器计价是否可行呢？

　　市民王女士在金龙镇工作。最近由于公交车很难乘坐的原因，她选择坐出租车上下班。

　　她说：“我坐出租车通常都是拼车，和车上其他乘客也不认识，怎么用计价器计价呢？再说大家下车的地点都不一样，怎么提前协商如何付费呢？太不现实了。”

　　和王女士一样，在外探区工作的市民普遍认为拼车后实行计价器收费不太现实。

　　市民李先生说：“现在天气寒冷，出租车的成本肯定会有所增加，适当提高价格还能理解，但有些人漫天要价，这就不合理了。”他建议，市政府应该对出租车营运成本进行核算，然后出台政府指导价格，这样至少不会有人漫天要价。市民和出租车司机也可以根据政府指导价进行议价，至于最终的价格可以由市场来进行一定范围内的调节。”

　　早晨上班，303不好坐

　　本报热线6566666讯（记者莫延兰通讯员邹永军）“每天早上一到上班时间，303路公交车从始发站开始就坐满了乘客，到了第二站几乎没有空位，很多乘客都坐不上车。现在天气这么冷，客运公司能否在同一时段增加车次呢？”1月6日，市民叶女士打来电话说。

　　叶女士家住市区永升花苑，女儿在采气一厂工作，每天都要乘坐303路公交车。

　　她说，303路公交车在市区的首发站是雅典娜站，到第二站汇福站时几乎就没有座位了。“我女儿为了能坐上303路公交车，每天早上8时从永升花苑出发，步行到雅典娜或是汇福小区，就为了能坐上第一趟303路公交车。”

　　叶女士说：“每天上下班高峰期人流量很大，为什么不能在这个时段多发一趟班车呢？”

　　和叶女士的女儿一样，李先生也在外探区工作。他也反映了上下班高峰期难坐303路公交车的问题。

　　据记者了解，303路公交车难乘的情况，从10月初就已经开始了，如今由于天气的影响，矛盾越发突出。

　　针对这个问题，记者采访了市交通局。一位工作人员说，他们已经接到一些市民的反映，并作出如下解释——

　　目前公交运力出现了发车不准时、班次少等问题。首先，由于天气寒冷，导致了部分车辆出现故障，无法出行。其次，客运公司驾驶人员有限，无法在突发情况时，增加班车次数。再次，乘坐公交车的市民有所增加，导致运力紧张。再加上春运即将开始，交通运力调配困难增加。

　　目前，针对市民反映较多的303路、304路公交车难坐的问题，市交通局正在全力协调，计划从油田值班车辆中抽调部分驾驶员，暂时增加部分公交运力，这样有望缓解303路、304路等公交车上下班高峰难乘的问题。

　　另外，这位工作人员提出，由于303路、304路公交车经过部分国、省道路，按照规定不能出现超载的情况，为了确保市民的安全，希望市民按照规定乘坐。

　　天冷路滑，小事故频发

　　本报热线6566666讯（见习生张冰）“现在天气太冷了，交通事故也不少。建议热线通过报纸给市民提点建议。”1月10日，市民姜女士给热线打来电话说。

　　据了解，受天气影响，市交警支队平均每日接到8到10起报案，其中多数为轻微交通事故。因为路面光滑，车辆行驶速度比较缓慢，重大交通事故发生几率减少，人员伤亡情况较往年略有好转，但追尾、侧滑、刮擦等轻微事故发生频率骤增。

　　市交警支队民警介绍，冰冻的路面是交通事故频发的最大诱因。即便将道路表面的积雪清理干净，也很难将路面的一层薄冰清理掉。这层不易被发现的薄冰非常滑，驾驶员稍不注意就会发生交通事故。其次，雪雾天气能见度降低，驾驶员不习惯冰冻路面驾车、安全意识薄弱也是导致交通事故发生的原因之一。

　　为此，市交警支队根据我市的实际情况，采取了一系列紧急应对措施——

　　首先，高峰时段民警上岗时间由原来的上午9时调整为8时45分，根据不同路段的车流情况，适时、灵活调整执勤交警人数，保证车辆有序行驶。

　　第二，交警支队与我市电台合作，在第一时间将高峰期各道路的拥堵情况以广播的形式告知市民，以减少高峰路段行车压力。

　　第三，没有及时清理积雪的道路，由民警统一进行清理，确保道路行车通畅。

　　汽车被冻，扎堆修理

　　本报热线6566666讯（记者张云）天气寒冷，不少车被冻趴了，使车主遭遇了“有车开不走”的尴尬。

　　汽车发动不了

　　1月6日上午，市民温先生上班时将私家车开到单位，停放在露天停车常到晚上下班时，车怎么也发动不着，无奈之下，温先生就将车停在单位，自己打的回家。

　　到了第二天中午，温先生又试着发动车，结果还是打不着，他只好打电话向朋友求助。下午下班时，温先生的朋友带了一个独立电瓶插在车上，帮忙发动车，可车只有马达转的声音，启动不了。

　　不得已，温先生的朋友开自己的车用牵引绳把温先生的车拖进修理厂。“当天车在修理厂放了几个小时，还是启动不了。到了晚上，修理工把车仔细检查了一遍，可能是因为车被冻得太久，加上我平时启动车后预热时间太短，车的涨紧轮有些松，需要换新的。遇到这样的天气，没有车真的很不方便，现在看来，平时爱护车是非常重要的。”温先生说。

　　被冻的车太多

　　1月11日，记者就冬季汽车难发动的问题到我市盛达机电市场进行调查了解。

　　“今年这种情况太多了，我们每天早晨都会接到急救电话。今天早晨7时许，我们就接到一个求助电话，赶去帮忙发动车。”仁和汽修店老板刘先生说，今年冬天他比以往都忙，当天记者采访他时，他正在维修一辆被冻坏的汽车。

　　他说：“今年天气太冷了，好多车没有更换冬季机油，早晨不好发动。不少市民给我们打电话，我们赶到现场去看，发现有可能是电瓶缺电造成，也有可能是机油太稠的原因。不过，即使发动不着，市民也千万不能用开水去浇，那样对机器更不好。”

　　一汽马自达维修部的李经理也说：“今年冬天因为受冻打不着车的情况太多了，现在修车都需要提前预定，我们基本每个工人一天要修七八辆车。”他建议车主在入冬之前将车送到专业的修车店进行全面检查，更换冬季机油。

　　天气太冷，快递停送

　　本报热线6566666讯（见习生李鑫）“中通快递为什么要停发货物呢，还要市民自己去取，这样是不是不太合理？”1月10日，市民韩女士给热线打来电话说。

　　据记者了解，克拉玛依的几家物流公司相继停止了派送服务，给不少喜爱网购的朋友带来了诸多不便。

　　3家已停止派送

　　目前克拉玛依有EMS、申通、中通、宅急送、韵达和圆通等多家快递公司。

　　据记者了解，宅急送、韵达和天天快递目前还正常提供收发服务，他们表示，会在年前一至两周时，暂停收发服务。而今年天气寒冷，确实加大了他们派送货物的难度。

　　天天快递的工作人员告诉记者，如果收货人住在营业网点周边的小区，他们会及时送货。但如果收货人住在较远的地方，他们会先和对方联系，让对方来取货物，如果收货人执意要公司派送，他们也会送货。

　　而中通、申通和圆通近日都接到总公司的通知，已经停止了收发服务。现在，他们将集中力量解决目前积压的货物，尽快恢复进出货物的平衡，以免影响顾客收发货物。

　　快递公司都表示，希望能够得到市民的理解。

　　记者还联系到了中国邮政EMS。工作人员告诉记者，EMS使用的基本是航空快递，当货物到达乌鲁木齐后会改用公路货运。速递局的一位负责人告诉记者，EMS是365天不间断服务，目前，他们已经增派了人员和车辆，尽量保证邮件顺利投递。由于目前天气寒冷，部分EMS可能会延误一至两天。

　　不派送事出有因

　　对于我市快递公司暂停收发货物的安排，部分市民表示理解，并且说愿意自己去营业网点领取包裹。也有一些市民表示，快递公司要求自行取件，这不合理。市民刘玉说：“我们是交了快递费用的，为什么不能享受到相应的派送服务呢？”

　　由于我市对于个体私营快递公司没有一个系统的管理部门，记者联系到了自治区相关管理部门，负责人给出解释——

　　各快递公司都是依照公司总部的盈利状况、货物吞吐量、收发能力等相关情况来安排工作的。类似于今年停止收发货物的决定，也是由各总公司下发相关文件给子公司的。

　　当记者问到今年的情况是否属于特例时，该负责人说：“私营快递公司在每年的年前一段时间都会暂停派送。今年的情况确实比较特殊。一方面是因为天气比较恶劣，外出送件比较困难，物流运输方面延迟性较大。另一方面是今年网购的人较多，造成快件量剧增。而快递公司的市场预期不准确，在运力、人员配置上准备不充分，时常发生爆仓、货品积压的情况。”该负责人还提到，航空公司运费涨价，也会造成运费成本提高，快递公司配仓不及时，没有办法保证送货及时。

　　司机开车“五注意”

　　对于如何避免交通事故发生，最大程度保证出行安全，市交警支队市区大队副队长朱纪文给司机提了五点建议——

　　一、车速不快也不慢。由于路面光滑，很多驾驶员有意识地将车速减慢，虽然这在一定程度上可以避免交通事故，但若车速过慢，就会造成道路大面积拥堵，为居民出行带来不便，因此安全车速应不快不慢。

　　二、转弯刹车需注意。行车时应注意保持安全车距，尽量不要紧急刹车。由于路面光滑，摩擦系数低，车辆突然刹车或转弯时极易发生追尾及刮擦事故，严重时可能导致重大交通事故。

　　三、处理交通事故要迅速。发生交通事故后，如果事故责任明确，当事人没有任何异议，应迅速将车辆移开，切勿将车辆长时间停留在道路中间，以免造成拥堵。

　　四、恶劣天气新手尽量少上路。冬季行车本来就较为困难，即便是经验丰富的驾驶员也难以百分之百保证安全，更何况是新手。因此，如果天气情况恶劣，新手应尽量避免在车流量较大的主干道上行车。

　　五、安全警钟要长鸣。春节将至，亲朋好友间的聚会自然少不了，此时市民一定要严防酒驾，做到只要沾酒就坚决不开车。市民一定要自觉提高安全意识，从源头上减少交通事故的发生。

　　发动汽车要有技巧

　　天气寒冷，不少车主遇到了车很难发动的问题。不少经验丰富的网友在“克拉玛依网·强市论坛”发帖，为广大车主支招。

　　网友“深寒”：以天然气为燃料的车停车时先不用油停车，而是在不熄火的状态下先把气罐总阀关了，靠怠速把管线内残余的天然气烧尽，车辆这时候就自然熄火了，然后拔钥匙锁车走人。晚上睡前下楼发动一会儿车，用油热车温度稍起来就可以了，这样第二天早上可以很顺利地发动车。

　　网友“放逐的灵魂”：一般情况下，如果车辆不是由于电瓶缺电发动不着，建议车主将车拖到修理厂检查，但是自动挡车车主需要注意，切不可随意拖车。因为没有发动的情况下变速箱无法供油，没有润滑的情况下很容易把变速箱拖坏，如果非要拖的话，可以采取前轮离地、后轮着地的拖车方式。不过在极端低温下，润滑油极度粘稠。保险起见，还是叫救援车架起前轮拖车。拖普通车辆现在都是软拖，但在下坡路段，如果被拖车辆没有刹车，情况会很危险，建议请专业的拖车。