新疆乌鲁木齐BRT沿线部分路段拥堵 驾驶员可选择绕行(组图)

　　亚心网讯（记者摆歌）新疆乌鲁木齐友好路排队、北京路排队、新医路排队……走到哪里似乎都没有平时顺畅。刚刚过去的这个周末，由于天气、通行条件发生了一些变化，很多开车出门的市民都是满腹牢骚，不少人将堵车的原因全部“怪罪”给了BRT。

　　 27日，BRT快速公交车上路试运营，13时左右的西虹路至红山转盘段那叫一个堵。亚心网记者张万德摄

　　 27日，几辆橘色的BRT快速公交车通过红山车站时，原本就有点堵的红山转盘已经形成了堵车。亚心网记者张万德摄

　　 27日，BRT快速公交车上路试运营，13时左右的西虹路至红山转盘段那叫一个堵。亚心网记者张万德摄

　　第一场较大规模的拥堵发生在8月27日18时许，以新医路和西八家户路交界路口为中心，东西方向车辆一直从阿勒泰路排到王家梁，南北方向也从友好附近排至二毛。上周日，友好路、南湖路、北京路等多条BRT沿线路段也发生不同程度拥堵。

　　8月27日18时，记者在堵车现场看到，从王家梁开始排队的车辆，20分钟左右的时间才向前行驶到河滩路入口。“我家在二毛附近，听广播上说前面已经堵得动弹不了了，我准备从这里下河滩，然后再从苏州路立交桥绕上来，从天山花园小区穿到银川路。”一位私家车车主站在车下，伸着脖子观察了一下前方的情况，想出了另一条绕行的路，旁边几辆车也跟着他一起下了河滩路。

　　在新医路上，因为这里的BRT专用道还没有安装护栏，已经没有BRT专用道和社会车道之分，所有的车混成一团，将BRT车包围在中央，红绿灯不停变换，但大家却都动弹不得。记者观察后发现，新疆师范大学门前的道路很狭窄，在开通BRT专用道后，前后近1公里左右的社会车道单向都是一车道。民警在现场疏导效果不佳的情况下，立即加派了警力，从外围二毛、友好路等方向阻止车辆再进入该路段。直至21时许，该路段的交通状况才渐渐恢复正常。

　　私家车车主穆先生还是个实习驾驶员，昨日11时许，他从铁路局开车到儿童公园附近花费了近50分钟。“我都不知道该怎么走了，感觉社会车车道太少了，所有的车都在两条车道上挤。”他说，虽然天气比较凉，但是他一路紧张得满头大汗。

　　时隔两个小时后，记者看到友好北路由北向南方向行驶的车辆占满了两条车道，从克拉玛依东路路口一直排到新医路路口，南湖南路由北向南方向行驶的车辆，从劳动街路口到克拉玛依东路路口也一直是走走停停，不太通畅。

　　为什么这么拥堵？“都是因为BRT占用了车道导致的……”采访中，很多驾驶员都这样表达自己的看法。事实上，除了BRT开通占据了部分车道外，还有天气原因和驾驶员出现交通违法行为的因素。

　　“路面上有很多积水，车辆通行的速度本来就很慢，加之可以通行的车道变窄，很多驾驶员因为着急就出现占用BRT车道、加塞甚至违章掉头等交通违法行为。”首府交警部门有关负责人说，从上周六新医路发生的拥堵来看，就是这些原因综合在一起导致的。

　　据了解，上周六下午，亚欧博览会交通分流进行预演，对首府部分路段进行了临时性的交通管制，这也引发了部分路段拥堵。

　　“在天气条件正常的情况下，BRT开通初期沿线出现排队属于正常现象，还需要进一步适应和调整。”交警部门负责人认为，周末外出的车辆本来就比较少，最近外埠车辆也在首府限制通行，在这种情况下都发生拥堵，那么周一首府交通压力可能还将上升。以目前的情况来看，为了避免拥堵，建议广大驾驶员，首先可以尽量避开BRT沿线道路通行，选择一些周边道路绕行；其次，在目的地和BRT线路重叠的路段，建议驾驶员乘坐BRT出行。此外，近期驾驶员应当更加自觉遵守交通法规。

　　继续阅读：新疆乌鲁木齐8个路段易拥堵驾驶员可选择绕行

　　据8月28日记者对乌鲁木齐市交通状况的观察，BRT1号线和BRT3号线容易在8个路段形成堵点。

　　相比较而言，3号线沿线道路更窄，容易出现拥堵的路段比1号线要多一些。交警部门表示，这些容易发生拥堵的路段，很多都是多条道路的会集点，过去每天的车流量就很大，现在车道减少后，交通压力随之上升，建议大家尽量绕行。

　　1、儿童公园—新疆师范大学路段（BRT3号线）

　　2、南湖电信公司—劳动街路段（BRT3号线）

　　3、宏大广唱北门药材公司路段（BRT3号线）

　　4、大十字—南门路段（BRT3号线）