泰州“蓝天工程”方案出台,空气质量良好天数比重达85%以上

　　:记者从昨天召开的全市环境保护暨环保专项行动工作会议了解到，我市将从汽车尾气控制、渣土车管理等多个方面入手，争取到2015年，建立完善的大气污染联防联控机制，主要空气污染物二氧化硫和氮氧化物年排放总量明显下... 记者从昨天召开的全市环境保护暨环保专项行动工作会议了解到，我市将从汽车尾气控制、渣土车管理等多个方面入手，争取到2015年，建立完善的大气污染联防联控机制，主要空气污染物二氧化硫和氮氧化物年排放总量明显下降，城市空气质量良好以上天数比重达85％以上。

　　【为何市民感受与监测结果相异？】

　　统一评价体系再添四个考核指标

　　为何眼前明明是灰蒙蒙的一片，而城市空气质量监测却是“优”或“良”？

　　据介绍，目前空气质量优良天气和灰霾天气，分别属于两个不同的评价体系。现行环境空气质量评价主要监测空气中的二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物(PM10)三项指标。其中，对可吸入颗粒物污染的监测只深入到了10微米的粒子，这三项指标只要满足二级标准，就是优良天气。

　　而灰霾天则用PM2.5指标评价，具体到直径在2.5微米以下的“颗粒物细粒子”，监测标准更加严格。

　　目前全省沿用传统的《环境空气质量标准》，难以真实反映灰霾天数的增加和细微颗粒物的指标，因此公众的切身感受与现行的监测评价结果存在较大差距。据了解，今年我市将形成灰霾天气观测能力，可监测空气中的灰霾特征污染物——细颗粒物(PM2.5)、臭氧、挥发性有机物、黑炭等，让优良天气的标准和老百姓的观感完全统一起来。

　　【汽车尾气排放怎么控制？】

　　无“绿标”车辆限制行驶区域和时间

　　控制汽车尾气，将成为我市未来五年“蓝天”工程的重要内容。今年我市对新车将实施国家第Ⅳ阶段尾气排放标准。

　　另外，我市还会加强机动车环保合格标志管理。今年，我市会对无“绿标”车辆，采取限制行驶区域、行驶时间等交通管制措施。

　　我市还将推广使用节能环保型和新能源型汽车，坚持公交优先，积极推进清洁公交体系建设。推行机动车检测和维护制度，对维修机构进行资质核准，开展营运在用车辆定期检测，对不达标车辆进行强制维修。成立泰州市机动车排气污染监管中心，整治机动车污染排放超标违法行为。

　　【渣土车扬尘怎么治理？】

　　不密闭不准进入城市道路

　　按照“蓝天工程”方案，我市将制定完善《扬尘污染防治工作管理办法》，推行建筑工地“环保公示牌”制度。

　　去年年底前，我市已实现所有建设工地现场标准化管理目标，确保实现“六不开工”和“六个100%”，即未领取施工许可证不开工、围挡不合要求不开工、地面硬化不达标不开工、冲洗排放设备不到位不开工、保洁人员不到位不开工、不签订《市容环境卫生责任书》不开工；工地内非施工区裸土覆盖率100%、施工现场围挡率100%、工地路面硬化率100%、工地拆除与建筑垃圾装载时采用湿式作业法率100%、工程车辆驶离工地车轮冲洗率100%、暂不建设场地绿化率100%。

　　今年，我市将强化城市道路扬尘防治，实施绿化带“提档降土”改造工程和裸土覆盖工程。加强渣土车管理，严禁非密闭渣土车、带泥车和撒漏车辆进入城市道路。