圣诞已过,快件“爆仓”仍未消(组图)

　　“这个月18日从杭州发出的快递包裹，竟然4天后才到扬州!再一查快递公司的电子跟踪记录，这个快递竟然错发到安徽，延误由此产生１网购者小李特别向记者举例说。

　　卖家

　　两成圣诞交易被迫撤单

　　买家抱怨不已，卖家谈及快递，也是一肚子苦水。

　　“快递是促成网购交易的至关重要的一环。相比买家而言，快递减速给卖家带来的影响更大１在淘宝经营服装服饰的三皇冠卖家张女士深有体会地指出，因“快递”变“慢递”，她在圣诞销售档期里至少损失了两成交易，还无辜代快递公司‘受罪’，吃到买家的中差评。“为了帮助客户查件、催件，我不得不临时新增了一个售后客服１

　　在扬经营毛绒玩具的镇江籍网商小徐说，虽然大多数网商都在店内进行了相关公告并在实际交易中给出提醒，但一些心急的买家不愿接受这样的“解释”，像往常一样要求卖家承诺到货时间。为避免中差评等不必要的交易纠纷，卖家只能放弃此类生意。

　　“和往年相比，今年圣诞网购市场格外火爆，快递‘短板’现象也暴露无遗!”面对“忙不过来”的快递，网商纷纷建言，“快递和网商是‘连体婴儿’，一荣俱荣，一损俱损!希望快递公司在接下来的春节档期能有改善１

　　快递

　　网购井喷大大超出预期

　　对于当前“快递”变“慢递”的原因，扬城主要民营快递公司有关负责人在接受采访时表示，受物价上行影响，加之大型网购平台在圣诞前一个月频推疯狂促销活动，越来越多的消费者倾向于网购淘便宜货。与往年相比，今年圣诞网购市场启动早，且增幅惊人，超过所有快递公司的预期。往年圣诞网购的增幅，一般较前一年同期相比在30%左右；而今年至少翻了一倍，“爆仓”不可避免。与此同时，柴油荒以及在各地频现的低温雨雪天气，也让变慢的快递“雪上加霜”。如本月中旬，浙江地区迎来今冬第一场大雪，作为快递公司极其重要的中转站杭州，快递承运几乎陷入瘫痪状态，很大程度影响了全国快递的有序中转。

　　“早在今年8月，总公司便开会部署圣诞快递运转事宜，但刚刚过去的网购圣诞档期还是打了我们措手不及１一民营快递负责人杨先生坦言。

　　为尽可能在一定程度上缓解“慢递”危机，扬城主要民营快递公司纷纷紧急作出了增加人手、添置车辆等努力，甚至出现快递老板开名车亲自送快递、委托的哥送急件的现象。然而，收效并不明显。前天记者在快递公司看到，虽然圣诞档期已过，但快件积留现象并未消除。

　　“想要快件提速，仅靠地方网点提高效率是远远不够的，中转站必须进行扩容升级１谈及快递“爆仓”现象的症结所在，杨先生指出，“面对快递增长的速度，中转站显得数量偏少、承载能力偏弱。如两年前，某公司新建杭州萧山中转站时是以“十年不变”的高规格进行建设的，但面对网购的高速发展，当初的规划还是显得不够有远见！目前，该快递公司正在考虑对该中转站进行升级扩容。”

　　把扬州打造成中转城市

　　“最近5年，网购发达的江浙沪皖地区有接近一半的地级市，成为中转城市。但按照目前网购的发展速度，建设力度还是慢了。所以，未来两三年内，将扬州在内等二、三线城市甚至是经济发达的县级市，打造成快递中转城市，已提上民营快递公司的议事日程。届时，整个网络的中转能力将显著提高。即：中转站越多，分流的线路也就越多，在中转过程中损失的时间也越少。比如，现在扬州发出的快递，大都要通过泰州中转；一旦过境的快件超过其中转能力，具有中转能力的扬州可以越过泰州，直接将快件送达处于正常中转中的中转站。”有关业内人士向记者介绍说，“这样，进出扬州的快递速度将显著提高。因为中转站的最大特点是，快件几乎不作停留，基本是随到随走１

　　对此，扬州申通公司有关负责人接受记者采访时率先明确表示，经总部同意及支持，扬州申通公司明年预计投资6000万、征地40亩，按照中转站的建设标准，再造一个全新的快件作业中心。在2012年正式投入使用后，扬州申通公司有望成为苏中地区乃至江浙沪皖重要的中转站之一。

　　与此同时，多家快递公司负责人表示，未来三年内，在网络中转能力加强的同时，地方快递分支机构还将着力增设城市内的营业网点，提高快递员的揽派件效率。

　　提醒

　　春节网购最好提前下单

　　不过，经历今年圣诞档期的考验后，各快递公司坦言，面对即将到来的春节网购高峰，在天气越来越冷、雨雪天气频现等客观原因影响下，想彻底消除“慢递”现象，尚有难度。

　　业内人士提醒消费者，要规避快递“爆仓”产生的烦恼，一方面可以选择提前下单、避开节假日购物高峰期；另一方面，尽量选择同城或邻近城市的商家，以缩短运输行程。与此同时，最好选择资质较好、实力较强的快递公司。(本文来源：扬州晚报)