来嘉兴想赚钱赚大钱就跑“残的”

　　8月1日上午，气温并不高，秀洲洪合毛衫城门口，来自江苏邳州的“残的”司机李卫华丢掉几乎已经烧到过滤嘴的“雄狮牌”香烟，还说了一句粗话。整个上午他做了4单生意，刨除成本后能净赚83元钱。

　　对于用“残的”拉客，李卫华还是比较满意的，收入不错，即使是现在的淡季每个月也有两三千元。

　　实际上，李卫华的情况正是嘉兴市本级数量超1000辆的非法“残的”的一个真实写照。本应两年前就该全部退出嘉兴营运市场的“残的”，不仅没有被清退，反而日益壮大，“暗落落”与出租车等合法营运主体争食。

　　“残的”司机自称“灰色的白领”

　　“你别看经常在车站、路口等客的‘残的’司机不像模像样，他们的日子比我们搞出租的要舒服得多，特别是那些非法营运的‘残的’司机，收入远远超过我们。”一直以来，出租车司机金师傅就抱怨政府打击“残的”不力。“残的”的存在，在很大程度上影响了出租车的生意。

　　从对李卫华、李友等10多名“残的”司机的采访中记者了解到，金师傅的话并非夸大。

　　2010年12月，腿脚不太方便的李卫华从老家来洪合打工，找了不少工作都不满意。在一次偶然中发现，跑“残的”生意比较适合自己。于是，他就花钱购买了一辆三轮摩托车，然后再在上面加装篷架，开始在洪合拉客。

　　让他意想不到的是，第一个月就轻松地将成本给捞了回来。消息传回老家，村里3个人马上赶到嘉兴，也开始搞“残的”生意。

　　“收入还是不错的，你别看这辆不起眼的三轮摩托车，一个月赚的不比出租车少。”言语之间，李卫华的老乡盖师傅有点洋洋自得，没跑“残的”之前，他抽的是5元一包的“黄果树”，现在已经改抽15元一包的老“利群”了。

　　来自重庆的小伙子李友（化名）今年23岁，在嘉兴搞的虽然也是“残的”生意，但却没有李卫华那么卖力。每天上午无论做多少生意，下午都会给自己放假，然后再去找老乡搓麻将。虽然如此，他在嘉兴的日子依然过得有滋有味。

　　李友的三轮摩托车买来是二手货，这是从老乡手中买来的，才跑了一个月就赚回了成本。李友虽然有点懒惰，但胆子比较大。“只要肯出钱，我哪里都敢跑，嘉善、平湖、桐乡、海宁、海盐哪里我没去过啊？实际上，‘残的’跑长途要赚钱些。”

　　按照李卫华、李友、盖师傅等人的说法，进入夏季后，是“残的”生意的淡季。李卫华因为要养家糊口，还在高温下拼命地拉客。单身的李友相比李卫华就没有那么多负担，一人吃饱全家不饿，天一热他就有点懒散。

　　“急什么？夏天损失的，冬天再捞回来。”李友说。

　　去年冬天，失恋的李友将苦闷发泄在拉客人上，一天除了睡觉就是拉客，结果收入最多的一个月有1.2万元，欣喜之外这让他吃惊不校整个冬天的收入，与他以前在工厂打工一年的收入相差无几。

　　从老家出来时，李友一直梦想当都市白领。现在，他调侃自己为“灰领”，意思是“灰色的白领”。现在，李友有点可怜自己几个在嘉兴打工的老乡，拼死拼活上班，每个月收入最多不超过3000元。

　　“嘿嘿，自己跑车，自己当老板，想怎么样就怎么样。”李友说。

　　与李卫华的影响一样，李友的几个老乡看到他收入不错，也相继加入到跑“残的”这个行业中来。

　　“残的”司机竟称不怕被打击

　　目前，嘉兴市场上跑的“残的”车辆基本上有两种，一种是新车，一种则是二手车。

　　购买新车的话，价格一般在3500元至3800元之间，什么牌子都有，是裸车。如果要搞客运，必须得加装篷架，价格一般在1500元左右。

　　而二手车则是看车况而定，便宜的1500元就能搞定，贵的最高不超过3500元。

　　李友说：“现在嘉兴不太容易买到二手车。二手车比较有优势，万一被交警、运管逮住，干脆不要了，损失也不大。如果是新车还是比较可惜的。”

　　一名经常在昌盛花园门口拉客的“残的”司机给记者算了一笔简单的成本账：车成本5200元加上每天的油费。除此之外没有任何支出。“缴啥管理费啊，什么都没缴。我算过了，这辆三轮摩托车一公里的油费不到两毛钱。”

　　“这个行业担心什么？担心油价上涨。其他都没有啥子可担心的，天气越冷越好，最好天天刮风下雨。”李友说。

　　目前，李友还没有驾照，不过他一点都不担心。一旦被查处就重新购买一辆新车。

　　记者在采访中发现，这些“残的”司机并不怕被交警、运管等部门打击。

　　李卫华在汽车北站、汽车西站、嘉兴火车站均被逮住过，但结果不了了之。

　　不过，有的“残的”司机也怕出事故，他们搞客运不可能有任何保险。

　　有人说起一个故事，一名安徽籍“残的”司机在嘉兴拉客时，因为违法行驶不慎与农用车相撞，导致车上的乘客受伤。待120救护车将伤者送到医院后，“残的”司机就弃车悄悄溜了，从此就在嘉兴消失了，留下一筹莫展的受伤乘客在医院悲伤。

　　从晚报记者的调查中可以清晰地发现，如今的“残的”已经完全背离政府的本意，已成为许多健全的外来打工者非法牟利的工具，在这批人的心目中，在嘉兴还打什么其他的工，跑跑“残的”的收入就远超白领收入了。而“暗落落”日益壮大的“残的”队伍，不但与合法营运的出租车等争食，更不断制造出伤害乘客的事件，从而发展为一个社会问题。“残的”已到了不可不治的地步了。

　　在此，晚报公开征集市民对非法“残的”的看法，如果你曾被非法“残的”伤害过，如果你想举报非法“残的”集中拉客地点，如果你是一名非法“残的”司机，并有话说，都欢迎你拨打晚报24小时热线82828110。