打出“新车牌” 淡季谋生机(图)

　　新车集中上市，改款车成主力。

　　南方日报记者梁维春摄

　　高考结束了，6月车市也即将交出一份“期中考试”答卷。

　　今年汽车市场的淡季来得比往年早，而且，加价提车、优惠缩减、库存积压大、促销难度大、顾客进店率不高、成交量连续走低等利空信息充斥。央行本月的第六次调息等因素，更使今年“淡”得明显，惠州车市的实际成交量大受影响。

　　过去的一周里，惠州各品牌4S店为了刺激汽车销售，把利空转为利好，重新推出多种措施促销，多款车型的优惠幅度较前段时间有了明显的提高。同时，伴随着本月多款新车的集中上市，经销商们也开始打起“新车牌”，以求在淡季谋得一线生机。

　　淡季或让优惠更大

　　“天气越来越热，最近又连续下雨，到店客户明显少了，而且看车者的购车意向并不那么强烈。”在惠州河南岸汽车市场内的一家合资品牌4S店的销售人员告诉记者，根据以往的经验，6月到7月是汽车消费最淡的时候，而且一般7月会比6月还差。在此情形下，此前收紧的优惠在近期不得不松动。

　　对此，记者走访调查后也发现，从今年4月开始，惠州汽车市场上的持币观望气氛始终比较浓厚，不少消费者注意到了目前车市持续走淡的形势，更加相信车价可能会继续走低。

　　“我觉得车价肯定会在近期有一个大幅度的下降，不然的话，4S店里的车怎么会越来越不好卖？现在先不买车，再等等看１一直关注车市走势的田先生直言不讳，本打算最近出手买车的他，决定再等一段时间。

　　与此同时，面对当前的诸多利空，部分经销商在接受记者采访时表示，汽车销售持续上不去，的确可能引发车价的进一步松动。多数消费者都是抱着“买涨不买跌”的心态，对于他们来说，汽车进一步降价也未必能马上刺激购买。

　　“目前许多车型的优惠幅度和去年底相比，大得无法想象，与前两个月相比也增大不少，消费者若是购车意向很强烈的话，可以选择在近期出手了。”惠州汽贸协会负责人欧先生也表示，现在市场的观望氛围太浓，车市已经陷入到胶着状态，形成了经销商与消费者互相“博弈”的局面，降价未必能带来即时的市场增量。

　　据介绍，从6月份开始，随着产能的逐渐恢复，在惠州市场上销量较大的日系品牌的车源紧张会有所缓和，届时会重新投入到激烈的市场中来，势必进一步加剧6、7月份的市场竞争。对消费者来说这是一件好事情，而且竞争的结果肯定是价格上的松动；但对于汽车经销商而言，则可能让他们再次走进“牺牲利润赚销量”的怪圈。

　　同时，6月过后，将是各汽车厂家结算半年销售指标的时候，如果市场继续走淡，经销商的库存压力会加大，到时候不排除一些厂家会进一步加重对经销商的压库行为。

　　改款车成车市主力

　　“进入6月以来，车市进入到传统的销售淡季，除了搞一些促销优惠活动外，我们也在加大推陈出新的步伐。”随着车市淡季来临，新车型的集体登场似乎成了目前车市最抢眼的一道风景。上周，东风日产在惠州推出旗下新款骐达。新骐达的登场，只是6月份新车上市的一个序幕。

　　据了解，包括日产新骐达在内，广汽丰田逸致、通用雪佛兰新科帕奇、东风标致508、上汽荣威W5等多款新车都将陆续于本月登常而众多惠州的汽车经销商纷纷使出浑身解数推新品，并打出了试驾牌、保修牌、艺术牌等，在吸引消费者眼球的同时，也给目前略显冷淡的车市带来了一些新气象。

　　除了惠州市场的“主力”日系车，在欧美车系中，计划于6月份登场的新车型也不在少数。据悉，包括东风标致的508、雷诺风朗、雪佛兰的新科帕奇等都将于本月登陆惠州市常而从各厂家发布的新车上市信息来看，计划于6月上市的新车型多达10余款，其中不乏全新上市的新车型。

　　不过，值得注意的是，在此番扎堆上市的新车中，改款“进级版”的车型占据了主要的内容，对于消费者而言，无疑增加了更多的购车选择。记者走访中了解到，此番改款新车上市大多“增配不加价”，经销商纷纷通过这一方式“变相降价”，以期令6月和接下来的车市能有所升温。

　　“如果你想买一款上市不久的车，但对该车型的市场口碑和售后保养等都存在顾虑，那不妨试试改款的新车。”上周末，在惠州河南岸汽车大市场内，有改款车型出售的4S店都打出了这样的促销语，希望通过改款车的“前辈”已取得的市场美誉，赢得更多的消费者青睐。

　　“往年同期车市新车并不多，但从今年6月开始，受多款主流车型改款上市的影响，2011款增配不加价的新车正在淡季车市中发挥重要的调节作用。”惠州私家车协会有关负责人张先生表示，特别是那些增加了科技元素的改款车，顺应了当前市场潮流，将有可能在淡季搅热车市。

　　二次购车车主追捧SUV

　　另外值得关注的是，在6月集中上市的新车型中，SUV车型所占份额较大，上至豪华型下至经济型，“越野热”不仅让消费者趋之若鹜，也让汽车生产商争先恐后。

　　“我是第二次买车，跟很多朋友一样，现在关注SUV车型更多一些。”近日，在河南岸汽车市场看车的汪先生说，现在惠州市场也快进入到了换车时代，很多换购第二台车的人都像他一样，偏向于选择城市越野车型(即SUV车型)，惠州买越野车的人会越来越多。

　　记者从雪佛兰经销商处获悉，在惠州购买SUV车型的车主，年龄大都在35岁到40岁之间，且多是企业高管、个体业主或公务人员。他们收入较高，大部分已经有一款车代步，二次购车主要是为了满足日常工作之外的休闲需求。本月新上市的雪佛兰新科帕奇将直接瞄准这部分人群，其竞争车型是大众途观、丰田RAV4、本田CR-V等。

　　除了雪佛兰，自主品牌荣威也把眼光放在目前市场最为火爆的越野车型上，荣威W5的上市，就是为了要在SUV市场抢得一杯羹。

　　采访中，惠州东风本田专营店的销售人员也告诉记者，5月份SUV车型销量排名前五名的车型中，前两名的销量都在万辆以上，该店销售的东风本田CR-V在包括惠州在内的全国市场上的销量保持着稳步增长的态势。

　　另据了解，像长城哈弗H3、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰等自主SUV车型，同样在惠州市场上保持着迅猛的增势。长城汽车专营店的销售负责人介绍，长城汽车也在近期适时推出旗下的哈弗H6，以抢夺SUV市场份额。

　　南方日报记者张昕来源南方日报)