行道树砸出园林部门尴尬(组图)

　　27日，燕儿岛路上被风吹倒的树木已经重新栽上，树木四周支架还未装上。本报记者王笑摄

　　本报记者王笑

　　大风吹倒行道树砸中私家车，类似事故在大风天气里屡见不鲜。27日，记者从园林部门获悉，由于特殊的地质条件及植物生长特性，市区行道树在栽种与养护方面，有一定的局限性。对于大风吹倒行道树这一问题，园林部门表示颇为无奈。

　　市民】树根埋太浅，大风轻易刮倒

　　26日下午1时许，在燕儿岛路与逍遥一路交叉口，一棵行道树被大风刮倒后，砸中一辆路过的私家车。私家车车头被砸凹陷，车盖上方出现划痕。当日，燕儿岛路上被大风吹倒的行道树是今年春季刚刚栽种的黄山栾，每棵树周围还撑着4根木棍用以支持树木。据现场市民介绍，从倒下的树露出的根部看，树木栽种深度不及30厘米。

　　27日，家住燕儿岛路与江西路交叉口附近的贺卓女士说，树栽这么浅，一旦遇到大风大雨天气，这样出门实在让人不放心。另外，采访中多位市民均表示了同样的顾虑。“树旁边的支架在大风天气里似乎也不起作用了，谁能预料下一棵树什么时候就倒了？”其中一位受访市民说。

　　专家】种树埋得深，树根易“憋死”

　　市园林局工作人员孔令中说，截至27日，园林部门并没有接到大规模行道树被风吹倒的反映，几棵被吹倒的树木也已经重新栽好。据他介绍，燕儿岛路原先的行道树为香樟树，后因去年冬季遭遇冻害死了一批树，所以今年春季又重新栽种了黄山栾。市南绿化的工作人员称：“这些树由栽树的承包公司管理，两年后才交付园林部门。”

　　青岛园林技校教师江浩说，燕儿岛路的这批黄山栾多是从苗圃直接移植过来的，在移植过程中，为了方便运输，树木的根部往往会进行剪切，只留下一部分树根。“树木栽得太深，根部的透气性就会减弱，容易把根‘憋死’。另外，这一路段土壤层较浅，再往下是石块，栽种起来非常困难。”江浩说，像燕儿岛路上的这些黄山栾，真正扎根长稳还需要3年左右。

　　园林部门】“只能尽量加固树木扶架”

　　对于如何避免倒树这一问题，江浩说，园林部门能做的就是尽量加固树木扶架，使其在大风天气中能够减少四面摇摆的幅度，从而确保树木整体的稳定性。另外，江浩提醒，遇到大风雷雨天气时，一方面市民要尽量离树远一点，另一方面，有关部门也可以在像燕儿岛路这样有新栽树木的路段设立警示牌，以提示过往车辆及行人。

　　

　　“在大风大雨的天气状况下，很难保证完全不倒一棵树，即便树木四周有支架。”孔令中称，例如燕儿岛路的黄山栾，虽然树木周围围有4根支撑木棍，但雨水把树木四周的土壤浸湿后，土壤便会变得松软，难以有力地撑住木棍，从而造成树干不稳。

　　车被树砸谁来赔？

　　采访中，有市民提出疑惑：车被大风吹倒的树木砸坏，由谁来理赔？对此，青岛华政律师事务所的律师于霞称，通常情况下，车主多会要求园林部门予以赔偿。如果园林部门将树木栽种及养护工作承包给其他公司，这样在赔偿时，园林部门可按照与承包公司之间所签订的合同进行协商，来确定赔偿的责任方。

　　另外，阳光车险工作人员称，车主若为被砸车辆购买了车损险，这种情况下，则完全可以通过保险公司予以理赔。