12名青年男女挑战死亡之海 计划10天穿越罗布泊

　　罗布泊，千百年来把无数批企图穿越它的鲜活生命变成了一具具干尸，被喻为“死亡之海”。然而今天，来自上海三夫户外俱乐部的12名青年男女，将正式开始“自驾探路穿越罗布泊”之旅。这不是腐败的“保姆行”，也不属于新人的“嫩驴”路线，他们宣称，绝不是在“玩户外”，也“玩不起户外”，而是带着一颗敬畏大自然的心，朝向往已久的人文历史神秘的罗布泊进军。

　　计划10天穿越“死亡之海”罗布泊

　　4月25日至5月4日，对于三夫户外俱乐部的领队老极来说，他又将完成他人生旅途中的一次不凡挑战与12名上海户外俱乐部队员一起探路新疆罗布泊，而这也是他自己魂牵梦绕多次的地方：曾经的一汪湖水，繁衍着世代生息的罗布人，丝绸之路在此繁荣了几百年，孕育有著名的楼兰古国；而如今，罗布泊成为了绝草的戈壁滩，甚至连飞禽都不敢穿越，科学家彭加木在这失踪，旅行家余纯顺在此遇难，漫漫黄沙吞没了文明与生命。1972年，罗布泊滴水无存，只留下诡异的大耳朵卫星影像和死亡之海的称谓以及诸多未解之谜。

　　因为如此具有传奇色彩，每年成功穿越罗布泊的不足百人，我国户外俱乐部甚少将其作为线路推出，所以有着十多年户外带队经验的老极很想做一次“低碳”尝试：用相对简约却具有保障性的资源带着队员一起探路罗布泊。

　　记者了解到，将行程安排于此时，是由于队员五一节正好可以赶到南疆具有维吾尔族民俗特色的且末县，体验“异域大巴扎”（巴扎：汉语译为“集市”、“农贸市潮）。他们于昨天晚上7点钟在乌鲁木齐市集合，今天开始正式展开极具挑战性的穿越之旅。

　　领队向“嫩驴”说不

　　领队老极除了与俱乐部一起安排此次穿越的行程，还要掂量报名驴友的资质，因为“这不是腐败的‘保姆行’，也不属于新人的‘嫩驴’路线。”老极告诉记者，这次同行的队员大部分都与他有过户外运动合作的经验，未受他直接“领导”过的人，他也从其他领队处知晓了其体力与团队合作性。同时，他还看了驴友的简历，与之进行过“一对一”的沟通，确保了这8男4女、三四十岁的青年队员组合，既符合“男女搭配，干活不累”的原则，又具有一定户外运动的资历，遇到特殊情况有良好的心理素质与应变能力。此外，他还在出发前召开了两次行前说明会，并将行程报备了相关管理部门，若真遇到问题也有相应的援助。

　　据悉，此次自驾穿越之旅，共租用了四辆越野车，12名队员3人一辆车（若有一辆车抛锚，车上人员可分配在其他三辆车），6人一个组，一起生炉做饭，雇用驾车的也都是有着多年驾驶经验，且成功穿越过罗布泊的当地司机。除了衣食住行等各类注意事项，老极特别强调了即便是上厕所，也要结伴而行，且离开“大部队”不得超过10米的距离，安全第一；任何地方都强调环保，即使在沙漠中，也要把垃圾带出去。“团队合作精神也很重要。很多时候大家都挺累，但各自‘眼睛里要有活’。”

　　女队员报名只为追随斯文-赫定

　　30岁出头的朵拉是这次为数不多的女队员之一。戴着一副眼镜，看似瘦弱的她，却有着3次进藏、多次东南亚自由行的经历。朵拉告诉记者，由于多年从事广告创意工作，看过很多绝美的照片、视频，所以对于普通的风景她已没有太大兴趣，即便是罗布泊也不例外。闲逛论坛时，就是被“斯文-赫定”这个名字吸引住，然后毅然做决定报了名。

　　朵拉说，当初她看斯文-赫定写的书籍《罗布泊探秘》时，心情特别激动，就想跟随斯文-赫定的步伐，来一次罗布泊探秘之旅。“如今这个梦终于要实现了，有着那么多历史故事的风景肯定很不一样。”为了不虚此行，朵拉从报名开始，就陆续读了5本与罗布泊历史有关的书籍，昨天上路时还带了一本打算随时翻阅。

　　姑娘家都爱干净。可对于此次别样的旅行，留着长发的上海姑娘朵拉说，她早已做好了思想准备，“好几天不洗头不洗澡不刷牙，可能是必然的，但这不是将就，而根本就是旅行的一部分。”朵拉称，这种长线户外活动，相对而言较苦，所以期望值不能定得太高，她为自己设的底线是在保证自身安全的情况下，看到历史上斯文·赫定走过的那段路即可。

　　当然，时常参加长线户外活动的她，家人已经习惯了她的“安全外出”，为了不给家人带来“不必要的担心”，朵拉说，她只告诉了家人她去新疆旅行了。

　　男队员带着敬畏崇拜的心体验大自然

　　同样从事广告工作的陈先生，算是资深驴友，有着十几年参加户外旅行的经历，去过欧洲、太平洋岛国等地。他说，之所以报名“罗布泊之旅”，是因为平时工作比较劳累，思想很丰富，“有时会冒出一些冲动的想法。”再加上之前有跟随老极去西藏墨脱进行过拉练运动，在那种极限情况下队员间缔结的友谊让他至今难忘，所以这次冲着对领队的信任，冲着对神秘罗布泊的向往，他又报了名。

　　“需要说明的是，我们绝对不是在‘玩户外’，也玩不起户外。”40多岁的陈先生说，去条件相对艰苦的地方挑战自己，培养自己的毅力与团队精神是好事，但也要认识到，“我们只是大自然的尘埃，一定要怀着敬畏与崇拜的心情前往，谨慎行事，确保自己安全回来。”

　　除了俱乐部要求配备的行头，陈先生还花了100美元，买了美国特种部队军用的救生灯，在乌鲁木齐买了“彩蛋”、“夜明珠”等烟花，以备不测之时，营救部队可通过这些装备找到他们。

　　除了手机、陈先生还带了ipad，他说只要有网络信号，他就会及时发微博与朋友分享这段特别的经历。

　　》对话领队万一出险谁营救？

　　记者：近期，浙江、安徽黄山都发生过驴友在户外遇险的情况，动用了无数警力与社会资源，你们怎么看待此次罗布泊之行的风险？

　　老极：要弄清一个概念，保险永远是最后一道关卡。我们有买最专业的户外意外险。真出了问题，保险公司会承担相应的责任，但这只是在行程完全保险的情况下，加的一把双保险锁。三夫户外俱乐部是全国最专业的户外运动俱乐部，有专业的团队与经验丰富的领队（他是中国登山协会认证户外指导员，有上海红十字会急救专业培训知识），与普通的户外俱乐部很不一样。

　　这次出行，我们策划了很久，经过多次的风险评估，设订了完备的应急预案：俱乐部在线路两端及沙漠边缘，有安排24小时等候呼唤的应急救援的越野车；3人乘一辆车，也是为了预防有车辆中途抛锚，问题车上的队员可以分散到其他车辆就座；还有探测天气的专业仪器等专业设备及后勤保障等。

　　从队员本身来说，这次出行的驴友也非新人，都有过多次户外运动的经验，去过西藏、新疆等地理气候条件相对恶劣的地方，身体素质，心理承受能力及团队合作精神高过普通的驴友，且通过行前说明会，大家也达成了一定的共识，做了充分的准备。4月23日我提前到达乌鲁木齐后，又再次与当地后勤保障队伍与司机进行了详细的筹划与风险预测，通过各种努力准备将风险降到最低。另外，罗布泊的天气情况瞬息万变，难以琢磨，作为领队，我有权根据气候自然条件改变线路，确保全队的安全。