不负黄山一片情

　　不负黄山一片情——武警交通六支队休宁项目部承建黄祁高速公路纪实

　　位于黄山脚下、藏身于万壑丛中的安徽省休宁县，其蕴含的美丽、博大与活力常使外来者感到惊讶：休宁是新安江的源头和6位院士、学部委员的故乡；从宋嘉定到清光绪的600余年间，这里出了19名状元，以无可争议的数量稳居“中国第一状元县”。

　　随着经济发展步伐的加快，这里更多的资源将通过一条新的高速公路展现出来，日前，记者赶赴正在抓紧建设的黄（山）祁（门）高速公路施工一线，走近了一群特别可爱的筑路兵。

　　休宁的山很美，名气最大的当属“道教名山”、“国家地质公园”齐云山，就算走进那些籍籍无名的大山，也恍若走进了天然氧吧和清新动人的世间美景。而承建黄祁高速公路第一合同段的武警交通第六支队休宁项目部的官兵在一年前来到这里时，却无暇欣赏这优美的环境，无暇品味徽文化的韵律，即刻投入到了施工当中。

　　黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路“四纵八横”干线之一，起点位于休宁县合铜黄长岭枢纽互通，是徽杭、黄塔桃、合铜黄高速等高速公路的集合地和转接线，对安徽、浙江、江西三省物流往来、区域经济、旅游开发和国防战备等方面起到重要作用，具有重大而深远的意义。

　　休宁项目部承建的一标，虽然全长不足六公里，但属于山岭重丘区，沿途只有一条县道与路基主线相交，道路狭窄，通车条件差。开工时，部队的大型机械设备难以进场，在纵向便道无法贯通的情况下，他们研究决定在三座隧道口处分别设横向施工便道，连接县道，终于拉开了战斗场面。

　　业主把公路全线十五个标段中施工任务最重、施工难度最大的一标，交给了六支队官兵，充分体现出对于他们善打硬仗的信任，并期望他们在起点上，树立黄祁高速的形象工程。对此，六支队休宁项目部在组建之初，就向支队党委立下了军令状，决不辜负业主和部队首长的一片情，保质保量完成建设任务。

　　针对地貌特殊、地质复杂的实际，原项目部主任汪志敏和总工程师孙助建多次开会，认真研究制定施工方案，他们带领工程技术人员反复勘察现场，不断推敲论证，分析探讨各种重点难点问题，完善施工组织与管理，合理优化调配资源。同时，他们根据阶段性施工任务，确定节点目标，将计划任务分解到每月、每旬、每周，甚至到每天，把责任落实到每一个官兵身上，形成了群策群力、齐抓共管的良好局面。

　　在施工中，他们抓住天气晴好、放弃节假日等时机，经常加班加点，轮班作业昼夜施工。与此同时，项目部组织技术骨干蹲在一线，紧紧“咬妆隧道、桥梁等控制性工程的进度和质量不放松，确保安全、文明、高效的施工生产。

　　机器的轰鸣声打破了崇山峻岭的静谧，墩柱完成了、桥梁铺架成功、隧道胜利贯通，一条希望之路不断延伸。2010年6月24日，经过筑路官兵200多个日夜奋战，孙家坞隧道左线在黄祁路全线第一个实现全面贯通，受到业主和监理单位的高度赞扬：筑路兵充分发扬部队敢打敢拼、英勇善战的作风，克服了黄祁一标位置的特殊性，地势的复杂性，以及通行条件的局限性给施工带来的困难，在项目部党委一班人的带领下，通过全体官兵的共同努力，赢得了阶段性的胜利！

　　后来，在业主组织的第三次考核评比中，休宁项目部在全线十五个标段的质量管理上名列第一；2010年被业主评为安全生产先进单位，现任项目总工黄金涛同志（原任质量安全科长）被评为优秀安全工程师；2010年顺利完成了业主下达的年度施工任务，并多次受到表彰和奖励。

　　铸精品工程，创一流产品，正是源于对公路建设的这种使命感和责任感，武警交通六支队休宁项目部把黄祁一标建设成样板工程和精品工程作为最终的工作目标。

　　现任项目部主任孙助建，江苏沭阳人，从他一脸黝黑的皮肤上，就见证了平时工作的强度，作为工程第一负责人，他深感责任重大。为了锻造高质量工程，孙助建对各方面的要求标准都非常高。为此，他每天在工地上至少跑三个来回，有时为了协调一道工序，不厌其烦地邀请业主、监理、设计代表到现场查看，不停的和他们咨询或者解释，一天下来，嗓子都哑了，但只要问题能妥善解决，对他来说那就是最大的安慰。

　　惊人的成绩是血汗和官兵的牺牲奉献换来的。工程技术科长董新国，山东沂南人，三级警士长，项目部刚成立时，他是第一批进场人员，当时他是测绘班班长。酷暑夏日，董新国带领测绘员早出晚归，每天背着测量仪器跋山涉水，进行原点复测，由于皖南山区的气候湿润，山上植被繁杂，而且虫蛇较多，一路上经常遇到险情。找点、测量、放线，如此反反复复，一天下来要走二十多公里的山路，没多久就穿破了一双鞋子，脚上磨出了好多个水泡。领导劝董老兵休息休息，让其余测绘员顶替一下，可他执意要上山下水，坚决摸清楚第一手资料，为下一步开展施工做好充分的准备，这样一干就是一个月。老兵董新国不怕苦不怕累、任劳任怨的精神，带给战士们一种榜样的力量。

　　技术员曾波同志，江西新干人，上士，他负责南山坑隧道的技术管控。为了确保南山坑隧道左线工程按期完成，小曾日夜坚守在现常10月15日，一周岁的女儿因高烧住院，家中只有年迈的母亲和瘦弱的妻子带着女儿看病，先后经乡镇、县医院治疗，病情都不见好转，连夜辗转到南昌住院急救。“对不起，老婆，工程太紧离不开。”小曾含泪放下电话后，一直未向任何人提及此事，全力投身技术指导工作。10月17日，南山坑隧道终于顺利贯通，比计划提前了3天。

　　头顶一片天，真情洒沃土。武警交通六支队休宁项目部注重警政关系和警民团结，在“第二故乡”留下了一段段佳话。

　　进驻休宁之初，部队本着“筑路一方，造福一方”的原则，义务为商山乡巴坞村修筑了一条两公里公路和农田灌溉沟渠，还积极给海阳镇合坑村修通了水泥路，因此受到驻地群众高度赞扬。

　　去年12月15日凌晨，黄山地区迎来了入冬的第一场大雪，黄塔桃高速公路部分路面结冰，积雪厚度近10厘米，使交通严重受阻。险情就是命令！休宁项目部立即启动应急预案，调集救援机械和数十名官兵，兵分两路对黄塔桃、汤口段高速公路的路面积雪进行清除。抢通中，部队充分国家应急救援队的优势，经过连续6个多小时的突击，于中午12时前恢复了公路的正常通行。