新疆喀和铁路完成全线铺轨

　　天山网讯（记者苏荣报道）11月6日下午18点左右，喀和铁路接轨仪式在和田站举行，意味着喀和铁路轨道全线铺通。

　　记者苏荣：“我现在是在喀和铁路终点和田火车站，随着大型铺轨机将最后一排轨枕稳铺在路基上，铁路铺轨全线完工。”

　　总投资50.73亿元的喀和铁路是国家和自治区的重点项目，全长488.27公里。2008年启动建设，从南疆铁路喀什车站接轨处，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经疏勒、阿克陶、英吉沙、墨玉等8县，采用先进的铺轨机铺轨技术，只用了一年零三个月就完成了铺轨至和田市的任务。

　　中铁十五局喀和铁路指挥长吕超：“克服了南疆多年不遇的低温和洪水天气，新创了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。”

　　在加紧铺轨的同时，铁路沿线火车站建设也在紧锣密鼓地进行。目前总投资6.5亿元的喀什、疏勒、英吉沙、和田市等11个火车站正齐头并进，加快建设。据了解，喀和铁路属国家二级单线铁路，全线采用跨区间无缝线路，实现了无客货运业务的戈壁小站行车和调车作业无人化控制。规划运输能力为客车每日6对，货运每年1300万吨，预计今年年底全线具备通车条件。

　　中铁一局火车站项目部总工程师张刚：“任务重、标准高，我们夜以继日，加快施工，确保车站按时完工，火车按时通车。”

　　记者从相关部门了解到，今年，新疆共有15个铁路项目同时在建，全年投资达193.4亿元，刷新了去年138亿元的投资纪录，是“十·五”期间完成投资总和的6倍多。

　　按照规划，到2015年，新疆铁路总里程将达到12000公里，占全国路网的1/10。