检查员王树国日记:谁都有过的救援经历

　　  长期工作在冬天的黑河口岸，大家有这样一个共识：天气预报经常不准，只有温度计是正确的。” 晚上18时左右，一天的勤务马上要结束了，我猜想一会坐在通勤车上，大家的话题肯定就是火锅和热腾腾的饭菜。

　　2011年1月28日星期六中雪

　　长期工作在冬天的黑河口岸，大家有这样一个共识：天气预报经常不准，只有温度计是正确的。昨天晚上预报的今天是小雪天气，可室外纷纷扬扬的大片雪花让我知道，风雪交加的今天降雪量绝对达到了中雪程度，又是一个大冷天，尽管南方已是春意盎然，我们黑河口岸还是滴水成冰。

　　今天口岸出入境旅客和平常一样，全天有3000人左右，我和一起上勤的几个战友平均每人要验放几百人，工作量很大，但是长期如此，基本都能适应。看看室外下了大半天没有停止的飘雪，再看看携带大小包裹的出境外籍旅客，我明显地感觉到他们身上携带这一种特有的气味：各式各样火锅的味道。这种寒冷的天气里，火锅这种特殊的餐饮方式不仅受到国人的欢迎，同样受到外籍旅客的青睐。下雪的日子里，身后的城市里是火锅店饱满盈利的黄金，我脑子里顿时出现了与家人围着饭桌就餐的场景。相关新闻：辽宁盖州发生泥石流当地政府组织救援抢险联合国难民署首批空运救援物资运抵索马里联合国欢迎索马里青年党撤出首都救援物资运达十四冶集团矿业公司开展应急救援演练出境游客买境外旅游保险最好有“紧急救援”

　　中午时分，战友们在餐厅就餐时，我提起了火锅这个话题，几个要好的哥们不约而同的举起手指，爽快地说了声“OK!晚上火锅。”

　　晚上18时左右，一天的勤务马上要结束了，我猜想一会坐在通勤车上，大家的话题肯定就是火锅和热腾腾的饭菜。这时，科里的电话响了，科长接起电话，与电话那端说了几句后，表情显得很严肃，对着电话说：“先不要慌，告诉货车现在所在位置，我们组织人去支援。”原来，下午我们验放出境的一台装载新鲜西红柿的俄罗斯货车，在行驶至大黑河岛附近，由于天黑，再加上冰道路况不好，司机不慎将货车坠入江面一处冰坑中，货车的集装箱尾部坠入冰坑中，情况非常危急，司机安那多列着急之下向我们求助。

　　情况紧急!我们立即启动应急预案，几分钟后，便带着找来的机械车和装卸工，赶到了出事地点。现场的情况比我们想象的还要糟糕，半尺厚积雪的江面上，那台肇事大货车如同庞然大物，整个后半截车身已经坠入江坑中，而且还在不断的下沉，司机安那多列在一旁只能搓着手干着急。我们一开始试图用机械车把货车从冰坑中拽出来，由于货车装得货物较多，自重较大，连续拉拽了几次都没效果，反倒是加剧了车体下沉的速度。这时，天已经逐渐黑了起来，大风夹杂着雪片打在我们裸露的脸颊上，像刀子割，像鞭子抽打，疼痛难耐。而看着眼前包含车主心血的大货车，还在继续下沉，如果救援失败，这车价值几十万的水果就会瞬间消失，彻底坠入江底的车体救援难度就会越来越大，总之，一切后果不堪设想。

　　面对这一紧急情况，我们就地研究方案，天气寒冷但是大脑运行速度反而加快，提出的几个方案经过研判后，决定利用最原始最管用的方法救援，那就是先利用切割机把集装箱门打开，迅速抢出部分水果，挽回多少是多少，至少能救出车体，减少车主的损失。抢运开始!我们冒着零下30多度的低温，开始将成箱的西红柿抢运到另一台备用货车里，10多吨的货物，几个人要在短时间内完成，尽管两车之间距离不远，可在溜滑的江面上搬运成箱的货物，需要付出在岸边两倍的体力，而这种和时间赛跑的工作方式，没有任何人抱怨，没有任何人休息，大家心里只有一个念头：那就是用最快的速度完成货物转运。三个多小时后，所有的蔬菜成功抢运出来，再想法将空车托到安全地带，此时已经是晚上11多点钟。

　　第二天我们的事迹被驻地电视报道，有同学朋友打来电话祝贺，我淡淡地告诉他们：“你可以来看看我们的工作日志，这是我们边检官兵每个人都经历过的事情!”