合肥大建设端午鏖战正酣 路桥项目快马扬鞭

　　    端午佳节，合肥沐浴在浓浓的节日气氛中，但各建设工地依然是人马欢腾，“大建设”激战正酣。在辛卯端午假期这一美好日子里，记者走访合肥各路桥、交通枢纽、排水改造等项目工地，感受合肥“大建设”的火热激情，端详“大建设”书写出的雄浑篇章。

　　    “两桥一路”快速路快马加鞭

　　“因为这段路在老城区，对市民出行的影响相对较大，所以按照项目部要求，端午节期间我们不放假。”在合肥“畅通一环”K标施工现场，胜利路与一环路交口处，来自淮南的一名普通钢筋工告诉记者，尽管离家不远，但是他仍然主动放弃了回家休假，作为犒劳，项目部还给不回家的工人发了粽子。

　　    据了解，“畅通一环”改造K标段东起临淮路口西至淮南铁路桥，是合肥“畅通一环”改造的最后一个标段。记者昨日上午探访的胜利路与一环路交口，将来一环路以下穿方式穿越胜利路，目前，该下穿桥已经开始桩基、承台等基础工程施工，其他路段也已在道路封闭中加紧施工，其中，胜利路交口西侧至淮南铁路桥两侧慢车道封闭、胜利路交口东侧至临淮路口全封闭施工。

　　    与“畅通一环”改造同步挺进中的快速路，还有合作化路高架与包河大道高架。记者昨日从两大高架施工现场获悉，自今年一季度开工以来，两工程均已基本完成管线改造等道路外建设工程，并有序展开了桥梁基础及上部结构施工，目前两高架桥架建设均在快马加鞭进行中。

　　    高铁枢纽南站工程全力冲刺

　　    路桥项目建设快马加鞭，合肥超级交通枢纽——高铁南站的建设也不甘示弱。记者昨天从该项目施工方中铁二十四局项目部了解到，端午节期间，该工地也有数百名建设者放弃了休息。

　　    据介绍，该工程目前正在紧张进行地铁换乘站的顶板施工，如果天气晴好，再加一把劲，10天左右就可以将该工序完工，这将标志着轨道交通换乘站主体建设完成，随后相关施工单位将全力展开高铁站房的施工，而整个高铁站的其他配套附属工程也将陆续拉开施工前招标等工作序幕。

　　    根据中铁二十四局相关负责人展望，高铁、轨道交通、公交、出租车、长途客运……这些交通工具都将在合肥高铁站实现“零换乘”。“建成后，整个合肥高铁南站将气势磅礴。”该负责人介绍，高铁站内除了要建设这些换乘工具的站场外，还有高规格的两大广场及相关商业配套设施，整个枢纽南站区域总占地面积约达到70万平方米，无论占地面积还是建设规模，都当之无愧安徽省内规格最高的交通枢纽工程。

　　    老城区排水系统改造顺利收官

　　    作为合肥“大建设”的一项重要内容，合肥水环境治理征程也于昨日再迎新的飞跃——逍遥津泵站改造顺利完工，这意味着逍遥津排水系统改造完工，同时更标志着合肥持续近4个月的老城区排水系统改造顺利收官，老城区排水系统将严阵以待汛期“大考”。

　　    “泵站前的蓄水池是逍遥津排水系统改造的收尾工程。”该工程相关负责人表示，改造完成后，该蓄水池将容水4000立方米，而改造之前，其前池仅为一段天然河道，一下暴雨就满，极大制约了泵站排水能力的发挥，昨日该前池建成，将极大增强逍遥津排水泵站的储水能力，提升泵站的排水效率。

　　    据悉，为让合肥老城区告别汛期水患之苦，今年第一季度内，合肥相继启动了老城区排水系统中的杏花排水系统和逍遥津排水系统升级改造。其中，杏花排水系统改造已于之前完工。

　　    “基础设施硬件完工的同时，合肥老城区排涝防汛全天候值班制度已执行。”市城建部门相关负责人表示，汛期内随时可能降临的大雨，使合肥“大建设”老城区排水系统改造面临“大考”的同时，也将使防汛队伍的应对能力面临考验，端午节期间，各排涝泵站仍坚持24小时值班制度。·吴天翮赵登岩·