哈尔滨交警坚守在最冷天

　　近年来，哈尔滨的冬天持续低温，因为交警经常被冻伤。国务院、公安部领导对此高度关注，国务委员、公安部党委书记、部长孟建柱在《网情摘报(238期)——黑龙江哈尔滨市持续低温致近20名交警被冻伤》上批示：请永波同志向冻伤的交警表示慰问，并给予最好的治疗。黑龙江省公安厅、哈尔滨市公安局领导分别到一线慰问交通民警，并为交通民警解决防寒问题。

　　哈尔滨交警坚守在最冷天

　　每年的12月份，是哈尔滨市气温最低的季节，连续降雪导致路面结冰、车行缓慢，市区六十余处坡路更是车行艰难。近日最低气温接近零下30度，汽车尾气无法蒸发，凝结成冰水冻在路面上，融雪剂失去作用，市区道路变成了“冰潮。为保证畅通，每年交警支队、大队机关民警全部充实到一线站岗值勤，每人每天室外工作达7.5小时以上，1400余名交通民警坚守岗位，决战哈市最冷天。

　　顽强的坚守。哈尔滨位于北方高寒地区。在漫长的冬季里，交通民警承受着严寒的考验，没有丝毫的萎缩，他们顽强地坚守着。

　　12月份的天气格外寒冷，在中山路与和平路交口，民警们6时30分就全部到岗，他们发现有2台车发生故障坏在路口，交警动力大队副大队长井大鹏边组织民警排除故障车边加大力度疏导交通，呼出的空气凝结成霜冻在脸上，睫毛上挂满冰珠。民警姜利广的对讲机被冻得突然失灵，他只能大声呼叫临近的民警配合自己放行车辆。在中山路执勤的南岗交警大队一中队副中队长李冬民双脚在去年就被冻伤，前几天因降雪辖区车行艰难，他长时间疏导交通、没注意到寒冷，等下岗后才发现自己的双脚再次被冻伤。多名民警被连日的低温冻感冒、发烧，交警道外大队副大队长陈秋文高烧不退，为应对辖区紧张的交通状况，他依然坚守在岗位上。大厦岗交警李碧佚拿着对讲机的手被冻裂了好几个口子，几乎每个民警都有被冻伤的经历，面部、手脚被冻裂是常事。

　　执着的坚守。哈尔滨的冬季交通情况复杂，冰雪路面、车辆难行，交通压力巨大。哈尔滨的交通民警无怨无悔地担负起疏堵保畅的重担，用他们的执着坚守着每一处执勤岗位。

　　六十余处坡路经常光滑难行，车轮“纺线”、车辆原地不动；当气温持续走低时，汽车尾气变成冰水冻在坡路上，形成一层冰膜，就连融雪剂洒在上面也无济于事。不只是后驱动车辆无法前行，一些前驱动车辆和一些高档轿车照样“趴窝”。冰雪路面需要采取特别的疏导方式，面对无法前行的车辆，交警们急在心里，他们只能使用一种疏导方式——推车。在哈市的街路上，常见到交警们推车的身影，冰面上高转速的车轮卷起雪泥，甩在交警们的身上、脸上，汽车尾气形成的白色烟雾将交警笼罩。推车的手经常被冻僵，甚至手套都被冻在车上。二环桥三合路上、下桥口坡度大、车流量大，香坊交警大队副大队长姜树春经常带领民警在这个路段推车，一次雪后他们推车三个多小时，几次累得瘫坐在地上，多名过往车辆驾驶员给交通广播打电话表扬他们。

　　漫长的坚守。2010年，哈市地铁建设、路桥改造累计封闭道路520多条，为保证畅通，他们从年初起就取消了节假日休息，现在多数道路已竣工通车，但仍有宣化街、哈药路、学府路等多条主干街路封闭施工，给冬季交通带来不小的压力。全体交通民警始终遵循着这样一个原则：交通不畅通就不下班。今年以来，平均每名交通民警加班加点已经超过140多个小时。不论白天黑夜，不管阴晴冷暖，所有的交警都会坚守自己的岗位，不会有一丝一毫的懈怠，哪里发生拥堵，哪里就会展现他们疏导的身影。

　　特别是进入冬季，交警部门已经11次启动冰雪天橙色预案、2次启动红色预案，在一些拥堵路段只有靠“人海战术”来解决这些问题，风雪交加、饥寒交迫，交通民警必须在最艰苦的路段疏导交通、不分昼夜的工作。为了最大限度地减少施工路段及冰雪路面对交通的影响，保障市民的出行顺畅，他们实行全天不间断执勤；为弥补一线警力的不足，机关民警全部充实一线，增加固定执勤岗位150多处，全市固定执勤岗位达450余处，巡逻警力110余个，警力设置向交通分流路段的支路及次干道延伸，所有交警全天工作在易发生拥堵的路段，确保道路畅通。

　　针对民警被冻伤的情况，哈尔滨市公安交警支队采取增加换岗次数、缩短执勤间隔、发放保暖装备等措施为民警抵御严寒。全体交通民警表示，无论天气怎样寒冷，为保障交通畅通，他们都将义无反顾地坚守执勤岗位。