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黑龙江移动完成哈大高铁专网优化
2013-03-06 来源:搜狐网
去年年底,世界首条穿越高寒地区的高速铁路哈大高铁投入运营。黑龙江移动克服技术、环境等多种困难,完成了哈大高铁专网的优化工作。
高速铁路运行速度快,车厢密性强,穿透损耗高,且话务集中突发,其手机覆盖是世界性难题。加之黑龙江冬季低至-30℃的高寒天气,为防止下雪冰冻,哈大高铁车厢采用的新型保温材料等于为车厢穿了厚厚的“保暖衣”,因此要完成手机信号覆盖,在技术上就面临更大的困难。黑龙江移动哈尔滨分公司为破解高寒、高速的“两高”难题,启动了哈大高铁专网优化项目。项目涵盖高铁沿线的38个宏蜂窝基站,首先对专网覆盖基站进行性能评估,第一时间排查各基站的隐形障碍。优化项目期间,又对哈大高铁进行多次测试,合理调整基站天线的覆盖角度,减少频率间的相互干扰。同时,制定专网特有的参数设置规范,并制定特殊的频率使用原则,提升高寒、高速移动下手机的切换性能和通话保持性。
目前,黑龙江移动哈大高铁专网优化达到预期效果,全程呼叫成功率提升2.3%,接通率提升5.13%,话音质量提升8.62%,有力保障了乘坐高铁的移动用户感知。来源人民邮电报)
高速铁路运行速度快,车厢密性强,穿透损耗高,且话务集中突发,其手机覆盖是世界性难题。加之黑龙江冬季低至-30℃的高寒天气,为防止下雪冰冻,哈大高铁车厢采用的新型保温材料等于为车厢穿了厚厚的“保暖衣”,因此要完成手机信号覆盖,在技术上就面临更大的困难。黑龙江移动哈尔滨分公司为破解高寒、高速的“两高”难题,启动了哈大高铁专网优化项目。项目涵盖高铁沿线的38个宏蜂窝基站,首先对专网覆盖基站进行性能评估,第一时间排查各基站的隐形障碍。优化项目期间,又对哈大高铁进行多次测试,合理调整基站天线的覆盖角度,减少频率间的相互干扰。同时,制定专网特有的参数设置规范,并制定特殊的频率使用原则,提升高寒、高速移动下手机的切换性能和通话保持性。
目前,黑龙江移动哈大高铁专网优化达到预期效果,全程呼叫成功率提升2.3%,接通率提升5.13%,话音质量提升8.62%,有力保障了乘坐高铁的移动用户感知。来源人民邮电报)
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