千年罗布道:无水 有手机信号

　　罗布荒原深处的白沙沟。/本报记者王鹏摄

　　古丝绸之路因连接东西方而闻名，古代大约有四条路从中原经过敦煌到达西域。如今，这四条路或成为东西大动脉，或成为探险旅游道，或已经消失在茫茫沙海中。

　　关卡黑山口

　　黑山口往东110公里到达敦煌雅丹地质公园，往西160公里到达罗布镇。

　　2011年5月27日之后的三天，我们以黑山口为中心向四周延伸做生态和工业开发调查。在黑山口一个较为背风的地方扎营，虽然如此，5月的沙漠戈壁狂风随时可以将帐篷吹到天上，我们的每顿饭都是混着沙子吃，不过有常年野外经验的罗管局诸位队员准备了充足的白酒，来应付多变的天气和招待我们。

　　罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局局长张宇解释说，之所以将这几天的宿营地选在黑山口，是因为黑山口是旅游探险、以及从敦煌进入罗布泊的必经之地。

　　黑山口唯一留下的遗迹还是上个世纪60年代人民解放军驻守在此修建的水泥墩。如今仅仅剩下一个，上面写着黑山口以及部队的番号和日期。他们在原子弹爆炸前后驻守在此，堵截试图进入罗布荒原一探究竟的间谍，也防止牧民误入。

　　黑山口西南大约20公里的八一泉，因为解放军在此处找到饮用泉水并打井成功而得名。据我们第一次进入罗布泊的向导敦煌人庞军介绍，当时八一泉也驻扎了部队，而黑山口的部队取水也要到八一泉。

　　黑山口是“沙道”的关卡所在。

　　在斯坦因的西域游记中，没有找到关于黑山口的准确记载。我们推测，因为黑山口是如今车辆从敦煌进入罗布地区的关卡，但是在之前因为主要通行工具为骆驼，只要是骆驼可以走的山道都有可能通行，所以黑山口虽然是古代所说的沙道的最主要关口，但却并非必经之道。

　　虽然如此，我们依旧可以躺在这片两山夹击中的河谷戈壁地中，想象两千年前古代商人途经这个山口时留下的叹息或者各种有趣的故事，对家人的思念、对前程的忐忑，或者是祈祷在随后经过土衙时不要碰到强盗。

　　罗管局在五一假期时在这里碰到了几辆旅行社的车。从敦煌穿罗布泊，因为没有办通行证，最终被“赶”了回去。

　　在古代，大概有四条道路从敦煌通往西域，成就了举世皆知的丝绸之路，当时的这条沙道应该是最重要的两条道路之一，并且广泛用于近代。实际上，自西域和中原通道路以来，道路条件最好的一直是从甘肃敦煌到新疆哈密，至今为止依旧如此，当敦煌到哈密修成的国道完全成为入疆的大动脉之时（如今正在修建东西大动脉连霍高速公路），敦煌到楼兰的古代丝绸古道早已被废弃，成了旅游探险的专用线路。

　　古代时常有强大的游牧骑兵南下敦煌到哈密一带，或者定居在不远的北方，对通过的商队构成威胁。现代著名的舞剧《丝路花雨》就演了这么一出戏，守城的官员勾结强盗抢劫商队。这出戏的原型也是来自敦煌莫高窟记载的故事。

　　而大家熟知的公元前138年开始的张骞通西域，张骞在河西走廊地区昼伏夜行，还是不能幸免在河西走廊西部的沙漠（应该是今天处于甘肃和新疆交界的库姆塔格沙漠附近）被匈奴骑兵俘获，10年后逃出继续往西而去，这次他选择了绕道罗布泊，穿行塔克拉玛干沙漠。如果张骞从罗布泊北绕道，他走的就是今天我们所说的已经废弃的楼兰道，如果从罗布泊南部绕道，就是现在还在通行的古代称为“沙道”的线或附近，沙道这条线如今还被广泛运用。

　　从纬度上来看，敦煌、玉门关和楼兰古城基本都处于同一纬度，也是汉长城的末端。而星星峡和哈密在长城以北，已经出了当时的边界。由此，当时的商队不会选择敦煌-星星峡-哈密这条线，而选择敦煌-楼兰线的原因已经很清楚，并且这条线路要比星星峡-哈密短得多。（2010年底，作者在彭加木失踪立碑处，碑前的矿泉水瓶里水是满的。/本报记者王鹏摄）